Gomme per All Mountain - parte settima

[andrea1966]

ti aspettiamo al ritorno dalle ferie

ok.

al mio ritorno molto probabilmente metterò all'anteriore un butcher sx e toglierò il vecchio fat albert front, che ultimamente mi ha reso la bici inguidabile causa tasselli laterali crepati che flettono in modo eccessivo in curva causando un effetto deriva ed una conseguente sensazione di guida imprecisa che a volte si è rivelata perfino pericolosa.
praticamente in curva non ho mai appoggio sicuro e la gomma è perennemente cedevole.

il butcher avevo provato a tallonarlo al posteriore pochi mesi fa ma senza riuscirci, forse a causa del cerchio un pò bozzato. spero che all'anteriore le cose vadano meglio.

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[markxxx79]

montata oggi una michelin wild grip'r 2 27,5x23,5 al posteriore con camera d'aria, visto che andrò in bike park in questo momento, settimana prossima la latticizzerò, pesata 1050 grammi e non è male per una gomma 2ply, è strettina, a occhio, sembra larga come un vecchio hr 2,35

io ho la advanced reinforced 27,5 dà 2.35 , se è quella anche la tua , io dà 7 mesi che è su e mai un minimo problema anche in percorsi liguri con rocce ecc....

...inoltre latticizzata con cerchi mavic , la tenuta è impressionante....a mè non perde un psi di pressione !!!

 

[maramouse]

tipo sg della schwalbe?

mi spiace, ma non ho esperienza con le super gravity di schwalbe.

 

[CLD]

Magari scende in retro...[emoji2]

Bella questa

 

[CLD]

Negli USA e' gia' in vendita il Maxxis Tomahawk. Lo vedo bene al posteriore come un'alternativa all'HD. Solo che la versione 27,5x2.30 in versione 2 ply double down pesa 1005 grammi. La single ply pesa 800 grammi. Mescola MaxxTerra.

Gomma molto intewressante ma la cosa ,secondo me,piu' interessante e' la nuova spalla Double Down che finalmente permettera' di avere un Maxxiss 2 ply con la 3c maxxgrip a solo 1 kg di peso.Era ora.La mia
prossima gomma invernale,se sara' disponibile, per il front sara' Maxxis Aggressor 3c maxxgrip DD.

 

[GhostInTheTrail]

Gomma molto intewressante ma la cosa ,secondo me,piu' interessante e' la nuova spalla Double Down che finalmente permettera' di avere un Maxxiss 2 ply con la 3c maxxgrip a solo 1 kg di peso.Era ora.La mia
prossima gomma invernale,se sara' disponibile, per il front sara' Maxxis Aggressor 3c maxxgrip DD.

che fai tradisci la charge??

 

[CLD]

che fai tradisci la charge??

La Charge e' un'ottima gomma ma non l'ho mica sposata.Scherzi a parte mi piace scoprire e provare altro.Pero' sulla carta devono avere requisiti a me congegniali.Per il front vuol dire:mescola morbida,tassellatura alta con tasselli cenrali fitti e spalla sostenuta.La nuova Maxxis Aggressor ha tutto cio'.

 

[AlfreDoss]

Gomma molto intewressante ma la cosa ,secondo me,piu' interessante e' la nuova spalla Double Down che finalmente permettera' di avere un Maxxiss 2 ply con la 3c maxxgrip a solo 1 kg di peso.Era ora.La mia
prossima gomma invernale,se sara' disponibile, per il front sara' Maxxis Aggressor 3c maxxgrip DD.

la sto puntando anche io, per uso posteriore...

 

[GhostInTheTrail]

...mi piace scoprire e provare altro...

ti capisco, le gomme per mtb sono (la mia) una droga

 

[CLD]

la sto puntando anche io, per uso posteriore...

Dietro per i miei gusti e' troppo gripposa e faticosa.

 

[AlfreDoss]

Dietro per i miei gusti e' troppo gripposa e faticosa.

dici? Non mi sembra peggiore di un hr2 o simili, anzi...

 

[CLD]

dici? Non mi sembra peggiore di un hr2 o simili, anzi...

Sbagliero' ma mi sembra pesante da pedalare tipo DHR....

 

[anima.salva]

Di carcassa dura come il marmo.. non tiene così tanto a mio parere.. e dopo 5 giri... che mexxa di gomma.... [emoji35]

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[ataro]

Vedi l'allegato 213559

Di carcassa dura come il marmo.. non tiene così tanto a mio parere.. e dopo 5 giri... che mexxa di gomma.... [emoji35]

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Le uniche gomme Schwalbe che userò d'ora in poi sono quelle che ancora ho in garage.
Se tutti facessero come me imparerebbero subito a fare delle gomme decenti.

 

[AlfreDoss]

Sbagliero' ma mi sembra pesante da pedalare tipo DHR....

Boh a vederla la parte centrale mi ricorda l'ardent, quindi piuttosto scorrevole, e con dei bei tasselli laterali, insomma un bel compromesso.

 

[fake__plastic]

Messo sù le Mavic, Charge anteriore e Roam posteriore.
I cerchi originali avevano già sù il nastro Schwalbe, ho montato giusto le due valvole.
Ho provato a latticizzarle da solo ma è successo un casino, quindi più tardi smonterò di nuovo le ruote e andrò da un meccanico per far mettere lattice e farle gonfiare.
Ad ogni modo non sto nella pelle per testarle.
La differenza di peso già è leggermente avvertibile sollevando la bici.


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[maramouse]

Boh a vederla la parte centrale mi ricorda l'ardent, quindi piuttosto scorrevole, e con dei bei tasselli laterali, insomma un bel compromesso.

ciao Alfredo,più che per il disegno, la mia opinione è che scorra poco, perchè troppo morbida di shore, sarà un 40 e fa "effetto ventosa"

 

[andrea1966]

Le uniche gomme Schwalbe che userò d'ora in poi sono quelle che ancora ho in garage.
Se tutti facessero come me imparerebbero subito a fare delle gomme decenti.

io mi ci sono trovato bene assai. le crepe sui tasselli le ho riscontrate dopo circa un anno.

 

[frantic]

Messo sù le Mavic, Charge anteriore e Roam posteriore.
I cerchi originali avevano già sù il nastro Schwalbe, ho montato giusto le due valvole.
Ho provato a latticizzarle da solo ma è successo un casino, quindi più tardi smonterò di nuovo le ruote e andrò da un meccanico per far mettere lattice e farle gonfiare.
Ad ogni modo non sto nella pelle per testarle.
La differenza di peso già è leggermente avvertibile sollevando la bici.


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il nastro schwalbe dovrebbe essere solo paraniples,

 

[fake__plastic]

il nastro schwalbe dovrebbe essere solo paraniples,

:O
Ma sopra aveva scritto resistente fino a tot psi!
Edit: devo toglierlo e darci di nastro apposito? Perché avevo letto che addirittura il nastro isolante andava bene.

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