La Charge e' 2 ply ed e' bella sostenuta cosi a 1,5 sei in sicurezza.Io peso come te e non ho mai stallonato.In casi ecezzionali sono sceso anche a 1.3/1,4.Mi fido poco a scendere a 1,5 anche perchè sono oltre i 90 chili......
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
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Quanto sono? E su che cerchio?
Grazie ciao
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Su cerchio da 23,4 mm della E 13, con il calibro 61mm esattamente come la vecchia che ho cambiato.
andrea1966
Biker incredibilis
contatterò il mio meccanico di fiducia e vedremo cosa mi proporrà. dopo l'acquisto scriverò qui le mie impressioni. però il canale lo vorrei mantenere da 19mm.
usavo le tue stesse pressioni una volta. poi ho conosciuto bikers che mi hanno spiegato come regolarmi per avere una guida più efficace in offroad: a quelle presioni la bici era inguidabile e rimbalzava come una capra. ora sto a circa 2 bar post e 1,8 ant. poi dipende dal tipo di gomma e dal tipo di percorsi-terreni che affronti. certo che se vai su trail pietrosi con quelle pressioni la pedalata diventa un supplizio.
io da circa 3 anni e i problemi cominciano adesso ma forse la causa è un leggero decadimento del nastro. ieri sera l' ho cambiato ed oggi la gomma stava perfettamente in pressione. certo, mi ha fatto tribolare ( togliere, ripulire,rinastrare ) ma alla fine i risultati li ho ottenuti.
lo sto aspettando da 26.
concordo. io tenevo a 3 bar l' hr2 post ma solo per farmi delle belle sgroppate su asfalto.
Grazie... io ne avevo una parecchio tempo fa che misurava 58mm mi pare... quanto pesano?
...cmq le mavic , sono frà le gomme più ciccione che ci siano , ho un quest dà 2.4 e un charge dà 2.4 in garage , che metterò appena finiscono le attuali , le avevo montate per provarle ed erano enormi...a pari pressione , frà quelle e per dire un michelin wild grip dà 2.35 ( e le michelin non sono strette tipo le maxxis ) , dovrebbero esserci solo 1,3 mm di differenza , in realtà c'era un bel cm !!!
....cmq sono ottime gomme , e le proverò al più presto a fondo !
mi sono messo alla ricerca di quali gomme montare per fare enduro e vorrei prendere per l'anteriore magic mary 2,50 e al posteriore minion dhr II 2,40 . quasi sicuramente non saranno il meglio come pedalabilità però per le discese dovrebbero essere una buona scelta. qualcuno le ha già provate?
La Charge e' 2 ply ed e' bella sostenuta cosi a 1,5 sei in sicurezza.Io peso come te e non ho mai stallonato.In casi ecezzionali sono sceso anche a 1.3/1,4.
Avevo già intenzione di provarla, quindi viste anche le tue impressioni, penso che appena finito il MM la comprerò. Su lordgun è a 49 che nn mi sembra male in rapporto agli altri store online: certo sono sempre 7/8 euro in più del MM
Il magic se non sbaglio lo fanno solo 2,35 ma con ETRTO 60, corrisponde più o meno al 2,5 maxxis
ho controllato sul sito c'è anche la versione 2,50 ha il cerchietto rigido e la mettono tra le gomme da downhill pesa 1350g etrto 64 forse troppo per l'enduro
per carità...dipende dalla gamba ovvio, ma se devi pedalarla in salita, magari per un giro AM con un buon dislivello, direi che ci vuole fisico...per i miei gusti si, è troppo...
Ragazzi ho bisogno di un vostro consiglio perchè entro oggi devo acquistare un copertone posteriore per la mia Spectral 27,5".
Attualmente la bici monta due Continental Mountain King 2,4 con cui mi sono trovato molto bene in discesa ma con cui faccio una fatica incredibile in salita.
La mia precedente configurazione con cui mi trovavo da dio su 26" era:
ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 2.35
POSTERIORE: Maxxis Crossmark 2.10
La configurazione era molto sbilanciata, ma salivo benissimo grazie alla scorrevolezza del crossmark e scendevo a bomba grazie al minion.
Il problema attuale è che volendo cambiare solo il pneumatico posteriore (il mountain king 2,4 all'anteriore posso anche pensare di tenerlo) l'unica misura di crossmark che posso scegliere sul 27,5" è 2,10.
Cosa ne pensate di questa configurazione? Per riassumere:
ANTERIORE: Continental Mountain King 2,40 - ETRTO 60
POSTERIORE: Maxxis Crossmark 2,10 - ETRTO 53
Meglio pensare ad un X-King da 2,20 e con ETRTO 55? E perdere qualcosa in scorrevolezza?
Grazie
Attualmente la bici monta due Continental Mountain King 2,4 con cui mi sono trovato molto bene in discesa ma con cui faccio una fatica incredibile in salita.
La mia precedente configurazione con cui mi trovavo da dio su 26" era:
ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 2.35
POSTERIORE: Maxxis Crossmark 2.10
La configurazione era molto sbilanciata, ma salivo benissimo grazie alla scorrevolezza del crossmark e scendevo a bomba grazie al minion.
Il problema attuale è che volendo cambiare solo il pneumatico posteriore (il mountain king 2,4 all'anteriore posso anche pensare di tenerlo) l'unica misura di crossmark che posso scegliere sul 27,5" è 2,10.
Cosa ne pensate di questa configurazione? Per riassumere:
ANTERIORE: Continental Mountain King 2,40 - ETRTO 60
POSTERIORE: Maxxis Crossmark 2,10 - ETRTO 53
Meglio pensare ad un X-King da 2,20 e con ETRTO 55? E perdere qualcosa in scorrevolezza?
Grazie
capisco la scorrevolezza, ma caro amico cosa te ne fai di un 2,10? Montaci un Rock Razor 2,35 o un Ardent 2,4
Io sono d'accordo con te PER QUANTO MI RIGUARDA.
Ma come puoi sapere come utilizza la bici? Ho amici che fanno solo sterrate o sentieri facili, magari con parecchio asfalto per arrivarci, e si trovano bene con le gommine....
Ciao.
Marcello.
Edit: tra l'altro le gomme da te consigliate, io non le utilizzo perchè poco grippose.. (provate poco, su bici di altri, però..)
Grazie del parere ma vorrei comprare qualcosa di più scorrevole...
Grazie, il mio utilizzo è prevalentemante "gravoso" salgo per sentieri boschivi e scendo da pietraie e single track.
Sono andato anche in bike park in configurazione che ho scritto poco sopra con il 2,1 al posteriore e sinceramente non mi sono trovato male.
Ci sono un sacco di enduristi che scendono con gomme da 2,1/2,2 al posteriore, anche gente che ha vinto campionati...
Il mio stile di guida oltretutto non mi chiede un copertone super grippante in discesa, preferisco derapare.
[OT]
Se volete perdere 5 minuti questo è il video di quando sono andato al bike park:
https://www.youtube.com/watch?v=deuF7rxtbxQ
[/OT]
Se trovi qualcosa di piu' scorrevole del Rock Razor ne prendo una camionata
Forse sei molto piu' leggero di me, se io dovessi montare un 2,10 al posteriore per tenerlo a 40 PSI farei prima a scendere con il cerchio nudo. La gomma voluminosa offre molto piu' confort.
- Stato