andrea1966
Biker incredibilis
un nick che mi è stato dato appena iscritto qui, dovuto al mio modo di pedalare prevalentemente concentrato su trazione e salite.
un nick che mi è stato dato appena iscritto qui, dovuto al mio modo di pedalare prevalentemente concentrato su trazione e salite."Trattorino"? Adesso si spiegano tante cose
Proprio stamattina per caso sono incappato in questo:
"Tire pressure algorithm: weight/7, -1 front, +2 rear."
Io sono 90kg a pieno carico e sto su 27 psi ant, 28 psi post (non tubeless), piu' o meno coincide cuoriosamente con quella formuletta. Poi c'e' anche
Non ho nemmeno guardato, ma non riesco a capire come possa esistere una formula della pressione, con tutte le variabili che esistono..
Una delle cose più imprtanti, lo pneumatico, non è poi nemmeno mai considerata.. Se uno parla di pressioni senza riferirsi alla struttura, secondo me non ha mai provato a vedere la differenza che c'è tra uno da 7-8 etti ed un 2ply, gonfiati alla stessa pressione.. ..mah..
Ciao.
Marcello.
Ieri a complicare la latticizzazione della gomma nuova è subentrato un nuovo problema: piccoli trafilamenti aria tra valvola e cerchio.
smonta tutto, cambia prima il nastro poi la valvola poi serra bene tutto ma niente da fare, passava aria.
alla fine il tutto si è sigillato.
a parte questo, si è rivelata una gomma abbastanza ostica da latticizzare.
non ho capito la parte evidenziata.il problema sono i cerchi e non le gomme!!
hai rabboccato parecchio lattice? potrebbe essere entrato nel cerchio sbilanciandolo..
io mi trovo benissimo coi wtb frequency o kom, tallonano subito tutte le gomme, 2ply comprese.
Eccolo: http://www.reifenbreiten-datenbank.de/Salve, tempo fa mi è capitato di trovare nelle pagine del forum un link che rimandava ad un sito dove si poteva consultare un archivio con le misure reali in ertro di tantissimi pneumatici, (venivano specificate tante altre informazioni, tipo la larghezza del cerchio e l' altezza della spalla dello pneumatico) mi pare di ricordare che sia tedesco, qualcuno sa per caso dove reperire il link del sito? grazie
Sentirai una bella differenza rispetto all'ardent... sono due gomme profondamente diverseAppena montata al posteriore MICHELIN Wild Rock'R² Advanced Reinforced da 2,35 già x
Come larghezza misurata 58 mm
E abbastanza pesante rispetto alla ardent da 2,25 che ho tolto magari anche troppo leggera per l enduro....
Proviamo mi sembra bella tosta!
Anteriore ho un hr2 2,30 3c max terra.
Come larghezza sono identiche!
non ho capito la parte evidenziata.
grazie mille!
ok ora ho capito. comunque ieri ho rimontato il vecchio hd ed in 5 minuti era in pressione sul cerchio a 3 bar. stamattina ho ridotto la pressione e ci ho pedalato senza problemi.il lattice penetra tra nastro e cerchio o tra valvola e cerchio, entrando all'interno del cerchio (se esce dai nippli).
se ne esce poco e sigilla subito non c'è problema, se rabbocchi più volte il lattice e hai continue perdite, ne entra tanto, si deposita all'interno del cerchio e non lo togli più.
anche solo 100ml di lattice sono un etto, e su 4 o 5 etti del cerchio si sentono.
per lo stesso motivo ho appena cambiato i cerchi a un paio di ruote dtswissex1750. cerchi vecchi e stretti, col canale pessimo per usare gomme senza camera (maxxis lust e 2ply, schwalbe tr e sg non sono riuscito a montarne nemmeno una)
montato i wtb kom, dopo 2-3 sec di compressore sono perfettamente tallonate.
interessante. che versione / mescola hai preso e a che pressione la tieni?Io stamattina ho girato con il Rock Razor. La differenza in scorrevolezza rispetto all'HD e' perfettamente avvertibile, sembra scontato ma tante volte uno non ci fa caso. Sono riuscito a pedalare molto piu' agevolmente.
Gli manca un poco di trazione in salita tecnica, ma questo si sapeva. Non male invece il comportamento in frenata, pensavo molto peggio. Il peso e' +16 grammi rispetto al dichiarato che a mio parere e' uno scartamento accettabile. Insomma, la gomma e' promossa e la terro' per tutta la stagione calda.
interessante. che versione / mescola hai preso e a che pressione la tieni?
In arrivo un ro ra pace sg, ho deciso di provare questa gomma.
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