Gomme per All Mountain - parte settima

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

andrea1966

Biker incredibilis
14/8/08
12.702
519
0
veneto pedecollinare
Visita sito
Bike
TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'

Etrusco

Biker extra
17/12/12
719
2
0
Pd'A
Visita sito
Anche io ho una HD e devo dire che sono molto soddisfatto, mai visto un solo tassello "secessionista" da quasi un anno. L'ho però montata all' anteriore.
La mia esperienza invece è molto negativa, a mio parere, con i NN che ho usato al posteriore: si sono finiti in un attimo... e io non sono molto pesante (meno di 70kg).


Audentes fortuna iuvat
 

andrea1966

Biker incredibilis
14/8/08
12.702
519
0
veneto pedecollinare
Visita sito
Bike
TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
Anche io ho una HD e devo dire che sono molto soddisfatto, mai visto un solo tassello "secessionista" da quasi un anno. L'ho però montata all' anteriore.
La mia esperienza invece è molto negativa, a mio parere, con i NN che ho usato al posteriore: si sono finiti in un attimo... e io non sono molto pesante (meno di 70kg).


Audentes fortuna iuvat
ma su che tipo di terreni e con che tipo di guida?
 

rgf

Biker superioris
15/3/13
952
5
0
Visita sito
Volendo stare in casa maxxis cosa mi consigliate? L'ardent ha il problema delle dimensioni, 2,40 è enorme, 2,25 stretto. Immagino l'HR2 2,40 sia lo stesso.

Che poi non è che la cosa sia negativa, son pure precursore della moda "plus" :medita:, non mi piace giusto vedere il posteriore più grande dell'anteriore.

Che mi dite del DHF messo dietro? Mi pare ci fosse qualcuno che lo usava con soddisfazione (Sam Hill per esempio, ma lui salite non ne fa). Come si comporta in frenata in mescola dura?
 

Etrusco

Biker extra
17/12/12
719
2
0
Pd'A
Visita sito
ma su che tipo di terreni e con che tipo di guida?
Sempre e quasi esclusivamente uscite AM/enduro su vari tipi di terreno: dalla discesa su rocce, al sottobosco con terra battuta e radici. Sia in inverno che estate, bagnato e asciutto. Non sono un agonista, ma mi piace andar giù "deciso".
Per la mia personale esperienza le HD (TLR EVO) sull'asciutto e le rocce sono molto performanti, viceversa sul fango non sono granché, ma penso che questo comportamento sia stato ampiamente discusso nel forum. Spesso ho letto che gli utenti non sono stati affatto contenti del comportamento delle HD, personalmente non mi sono trovato male ma sicuro al prox cambio gomme sperimento qualcosa di diverso... magari in casa Maxxis. A quel punto la HD finirà al posteriore e sperimenterò la su resistenza in quella posizione per ora non posso dir nulla.

Viceversa le NN (TLR evo) le ho a montate sia all'anteriore che al posteriore, davanti non sono male però le ho quasi subito rimpiazzate con le HD prese per una sezione maggiore. Al posteriore sicuro un buon grip all'inizio, ma in brevissimo, magari colpa del mio stile di guida, si sono piallate.

Spero di esser stato più chiaro. ..

Audentes fortuna iuvat
 

GhostInTheTrail

Biker ciceronis
16/9/14
1.450
4
0
Toscana
Visita sito
Volendo stare in casa maxxis cosa mi consigliate? L'ardent ha il problema delle dimensioni, 2,40 è enorme, 2,25 stretto. Immagino l'HR2 2,40 sia lo stesso.

Che poi non è che la cosa sia negativa, son pure precursore della moda "plus" :medita:, non mi piace giusto vedere il posteriore più grande dell'anteriore.

Che mi dite del DHF messo dietro? Mi pare ci fosse qualcuno che lo usava con soddisfazione (Sam Hill per esempio, ma lui salite non ne fa). Come si comporta in frenata in mescola dura?

Il DHF l'ho usato al posteriore per un po' e mi sono trovato bene (c'e' anche un altro utente qui che lo usa dietro), del resto anche Maxxis non lo sconsiglia per uso al posteriore.
 
  • Mi piace
Reactions: rgf

wally73

Biker imperialis
10/6/08
10.497
738
0
51
Bologna
mspmtb.jimdo.com
Bike
Yeti SB130-Chisel
io dietro sull'enduro ho montato una HD no supergravity in mescola morbida. (cioè la media contando anche la vertstar supergravity). però i tacchetti tendono a trapparsi o comunque a creparsi. invece montando la mescola dura direi che questo problema si limita molto o forse del tutto
 

Boardi05

Moderatur
Membro dello Staff
Moderatur
4/7/12
5.539
53
0
Bolzano
Visita sito
Bike
Canyon Strive
io dietro sull'enduro ho montato una HD no supergravity in mescola morbida. (cioè la media contando anche la vertstar supergravity). però i tacchetti tendono a trapparsi o comunque a creparsi. invece montando la mescola dura direi che questo problema si limita molto o forse del tutto

si limita un po, ma non sparisce del tutto, io ho la HD PaceStar dietro e qualche tassello ha una crepa.
 

Impa65

Biker augustus
4/10/12
9.519
463
0
59
Polverigi (AN)
Visita sito
Bike
La Rossa, la Mora, la Mancina
Il DHF l'ho usato al posteriore per un po' e mi sono trovato bene (c'e' anche un altro utente qui che lo usa dietro), del resto anche Maxxis non lo sconsiglia per uso al posteriore.


Presente. Lo monto io il DHF al posteriore. Per me e' una gomma molto valida e molto polivalente. Ovvio solo su offroad. In frenata e' a mio giudizio meglio dell'HD un po' peggio del HR2.
 
  • Mi piace
Reactions: rgf

rgf

Biker superioris
15/3/13
952
5
0
Visita sito
Mi sa che mi tento DHF dietro allora, tanto i trasferimenti su asfalto cerco di evitarli e mi deprimono anche con gomme strette e scorrevoli. Tra l'altro quel che perdo in scorrevolezza dall'Ardent (che poi la 2.40 ha i tasselli belli alti comunque) dovrei compensarlo almeno un pochino con la minore impronta a terra.
Vi farò sapere.

Schwalbe o Continental la prossima volta! Grazie a tutti quelli che sono intervenuti.
 

wally73

Biker imperialis
10/6/08
10.497
738
0
51
Bologna
mspmtb.jimdo.com
Bike
Yeti SB130-Chisel
Mi sa che mi tento DHF dietro allora, tanto i trasferimenti su asfalto cerco di evitarli e mi deprimono anche con gomme strette e scorrevoli. Tra l'altro quel che perdo in scorrevolezza dall'Ardent (che poi la 2.40 ha i tasselli belli alti comunque) dovrei compensarlo almeno un pochino con la minore impronta a terra.
Vi farò sapere.

Schwalbe o Continental la prossima volta! Grazie a tutti quelli che sono intervenuti.

con la ardent 2.4 come ti sei trovato?? è una gomma che mi tenta anche se data la mia scarsezza in discesa preferisco gomme che se freno mi fermino o rallentino...
adesso monto una HD e va bene, le avevo at e post sulla 26. però al posteriore la mescola morbida non regge troppo...
indeciso tra:
HD dura
DHF ma da 27 la fanno solo 3C
ARDENT 2,4 è diversa in effetti dalla 2.25

all'anteriore mi sono innamorato del Minion DHF. se lo facessero anche 2.4 non guarderei altre gomme all'infuori di questa. visto che ho preso una 27,5 sarei tentato da gomme con un bel volume per valorizzare il formato...

non so perché ma l'HR2 2,4 3C davanti non mi fa innamorare come disegno. poi sbaglierò...
 

rgf

Biker superioris
15/3/13
952
5
0
Visita sito
con la ardent 2.4 come ti sei trovato?? è una gomma che mi tenta anche se data la mia scarsezza in discesa preferisco gomme che se freno mi fermino o rallentino...
adesso monto una HD e va bene, le avevo at e post sulla 26. però al posteriore la mescola morbida non regge troppo...
indeciso tra:
HD dura
DHF ma da 27 la fanno solo 3C
ARDENT 2,4 è diversa in effetti dalla 2.25

all'anteriore mi sono innamorato del Minion DHF. se lo facessero anche 2.4 non guarderei altre gomme all'infuori di questa. visto che ho preso una 27,5 sarei tentato da gomme con un bel volume per valorizzare il formato...

non so perché ma l'HR2 2,4 3C davanti non mi fa innamorare come disegno. poi sbaglierò...

Allora, la mia era una ardent 2,40 exo 60a da 26. Mi son trovato benone, grande volume d'aria, abbastanza scorrevole. In frenata uso prevalentemente l'anteriore (e il minion supertacky da questo punto di vista è eccezionale) a parte sul ripido e sul bagnato. Lì l'ardent forse andava un pelino in crisi, ma niente di preoccupante.
Trazione ottima su qualunque tipo di terreno.

L'unico problemino la dimensione, abbinata alla dhf 2,50 è un po' troppo grande. Non so come sia nelle versioni da 27.5 però.

Le 26 fortunatamente le fanno ancora in mescola singola. Secondo me supertacky davanti e 60a dietro sono l'ideale, le varie mescole multiple servono solo a gonfiare i prezzi.
 

wally73

Biker imperialis
10/6/08
10.497
738
0
51
Bologna
mspmtb.jimdo.com
Bike
Yeti SB130-Chisel
Allora, la mia era una ardent 2,40 exo 60a da 26. Mi son trovato benone, grande volume d'aria, abbastanza scorrevole. In frenata uso prevalentemente l'anteriore (e il minion supertacky da questo punto di vista è eccezionale) a parte sul ripido e sul bagnato. Lì l'ardent forse andava un pelino in crisi, ma niente di preoccupante.
Trazione ottima su qualunque tipo di terreno.

L'unico problemino la dimensione, abbinata alla dhf 2,50 è un po' troppo grande. Non so come sia nelle versioni da 27.5 però.

Le 26 fortunatamente le fanno ancora in mescola singola. Secondo me supertacky davanti e 60a dietro sono l'ideale, le varie mescole multiple servono solo a gonfiare i prezzi.
purtroppo e non so il motivo, maxxis sulle 27 ha fatto solo DHF 2,3 3c.
quindi ad esempio non potrei montare una 60 dietro...
inoltre non ha fatto la 2.4. ok la nuova 2.3 è più grande della 2.25 da 26 e forse molto simile alla 2.5 da 26. però c'è a chi piace avere molto volume...
ho in garage una ardent 2.4 ragalatami ma da 26 e quindi mai montata. so però che la 2.4 era stata fatta perché la tassellatura più alta era adatta anche al montaggio all'anteriore...

le versioni da 27 non le ho mai viste. sono anche difficili per i negozianti reperirle...
 

rgf

Biker superioris
15/3/13
952
5
0
Visita sito
purtroppo e non so il motivo, maxxis sulle 27 ha fatto solo DHF 2,3 3c.
quindi ad esempio non potrei montare una 60 dietro...
inoltre non ha fatto la 2.4. ok la nuova 2.3 è più grande della 2.25 da 26 e forse molto simile alla 2.5 da 26. però c'è a chi piace avere molto volume...
ho in garage una ardent 2.4 ragalatami ma da 26 e quindi mai montata. so però che la 2.4 era stata fatta perché la tassellatura più alta era adatta anche al montaggio all'anteriore...

le versioni da 27 non le ho mai viste. sono anche difficili per i negozianti reperirle...

Boh sulla DHF non li capisco nemmeno io, secondo me come anteriore è il disegno migliore che hanno, dovrebbero offrire più varianti di mescole e larghezze.

La Ardent 2,4 da 27 la trovi su probikeshop in un paio di versioni, la 60a ha anche un buon prezzo tra l'altro. Però se è come per le versioni da 26, sarà sicuramente più grande della dhf da 2,30 (dichiarano etrto 61).
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo