dici che non ci saranno problemi anche se dietro ho una gomma da 2.4 ? so che potrebbe essere una domanda stupida ma chiedo
tra l'altro ho visto ora il Peso:1100 g (39 oz) penso sia un bel gommino da portare in salita
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
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dici che non ci saranno problemi anche se dietro ho una gomma da 2.4 ? so che potrebbe essere una domanda stupida ma chiedo
tra l'altro ho visto ora il Peso:1100 g (39 oz) penso sia un bel gommino da portare in salita
andrea1966
Biker incredibilis
il d-d ha tassellatura simile al ma-ma ma molto più rada e aggressiva, specifica per terreni molli ma poco adatta ad uso su asciutto ( imho ).
la misura della gomma posteriore non crea problemi, io ho una 2,35.
il peso è di 1000gr o poco più, ma non arriva a 1100 ( parlo della versione più pesante, la sg )
per quanato riguarda il portarla in salita, a me non crea problemi: poi dipende anche dal livello di allenamento e dal tipo di terreno su cui ti muovi, oltre che dalla pressione di utilizzo.
ti posso garanatire che anche se fatichi un pò di più in salita, sei ampiamente ripagato dall' affidabilità che ti dà in discesa.
Io ho la versione dh vertstar ma anche sul compatto ha una gran aderenza, è dura da spingere ma in discesa passa dove vuoi ovunque rocce umide comprese
[MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] mi confermi che intendi questo modello ?
60-584 (27.5 x 2.35, 650B)Super Gravity, TL EasyVertStarBlack
http://www.schwalbe.com/it/offroad-reader/magic-mary.html
60-584 (27.5 x 2.35, 650B)Super Gravity, TL EasyVertStarBlack
http://www.schwalbe.com/it/offroad-reader/magic-mary.html
Si, credo intenda quello.
Io per un uso a 360° (compreso trasferimento in asfalto) ho scelto la SG in versione Trailstar è un po' più duretta.
andrea1966
Biker incredibilis
si. io però ho ruote da 26, ecco perché scrivevo che il peso è inferiore a quanto dichiarato da te.
interessante la cosa. la versione da dh è un sg ulteriormente rinforzato?
Le versioni DH di Schwalbe sono dei 2ply "veri": autentici carrarmati! Io non li ho mai avuti, ma toccati dal vivo sono impressionanti, quanto a robustezza. Il Muddy DH che avevo visto mi pare pesasse 1370 o giù di li...
.Anche se mi picciono le gomme sostenute, sono forse eccessivi per un uso pedalato.. IMHO le SuperGravity sono un ottimo compromesso tra la gomma sostenuta e la leggerezza...
Ciao.
Marcello.
Le versioni DH di Schwalbe sono dei 2ply "veri": autentici carrarmati! Io non li ho mai avuti, ma toccati dal vivo sono impressionanti, quanto a robustezza. Il Muddy DH che avevo visto mi pare pesasse 1370 o giù di li...
Anche se mi picciono le gomme sostenute, sono forse eccessivi per un uso pedalato.. IMHO le SuperGravity sono un ottimo compromesso tra la gomma sostenuta e la leggerezza...
Ciao.
Marcello.
Il DH vertstar è l'unico Ma-Ma che mi piace
mi sono trovato benissimo ovunque. ha la pecca di pesare quasi 800g in più delle mie abituali coperture EXO ma la spalla è impressionante ed anche il comfort!
Ma scusate ma perché nessuno prende in considerazione la Snakeskin che pesa circa 850 grammi?
Io uso solo Snakeskin e mi sono sempre trovato bene
Ach'io, mai avuto problemi con le SnakeSkin e non vedo la necessità della Supergravity (per me)
Io uso solo Snakeskin e mi sono sempre trovato bene
Ma appunto, sull'anteriore una gomma di quel peso va benissimo, ed è veramente una bomba, ho preso anche delle gran botte e mi ha sempre portato a casa salvando anche il cerchio.
L'unica cosa sulle curve veloci veloci tende a cedere un po', ma non so dire se è perché la spalla è più morbida di quelle più pesanti o per il tipo di disegno... Calcolate che il paragone lo faccio con il DHF 2.5 ST, che nelle curve veloci compatte ha ben poche rivali, penso
Edit: poi ognuno si trova bene con quello che vuole, ma seguendo il topic non capivo perché nessuno parlasse della snakeskin, nel mio "gruppetto" siamo in tre, gli altri due son proprio dei cinghiali con due gambe, e si sono sempre trovati bene con la Snake..
In curva cede ed è per questo che montero una sg...Ma appunto, sull'anteriore una gomma di quel peso va benissimo, ed è veramente una bomba, ho preso anche delle gran botte e mi ha sempre portato a casa salvando anche il cerchio.
L'unica cosa sulle curve veloci veloci tende a cedere un po', ma non so dire se è perché la spalla è più morbida di quelle più pesanti o per il tipo di disegno... Calcolate che il paragone lo faccio con il DHF 2.5 ST, che nelle curve veloci compatte ha ben poche rivali, penso
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Sicuro che non sia per il disegno? Ho come l'impressione che quei tasselli li siano un po' portati a darti quella sensazione.. Comunque, ora ho appena ordinato un'altra Snake, magari per la prossima proverò una Supergravity!
Attenzione pero' che io uso le camere. Magari con il tubeless la spalla SG inizia ad avere senso
E' questa la gommazza di cui stiamo parlando?
http://www.bike-discount.de/it/comp...an-sg-vertstar-26x2,35-tl-easy-folding-262799
La usano in parecchi, e si trovano anche bene..
PER ME, come tutte le singleply, è troppo debole di spalla per poter scendere adeguatamente con la pressione. Preferisco poter sfruttare l'aderenza di una gomma a pressione bassa, senza l'imprecisione e la cedevolezza di una carcassa leggera. Anche a costo di portarmi un paio di etti in più per gomma.
Anzi, fosse solo per le sensazioni di guida, io utilizzerei sempre le 2ply (come faccio in effetti a volte) pur non avendo mai fatto una risalita meccanizzata in vita mia...
Ciao.
Marcello.
Non so io poi giro a pressioni altissime come dicevo pagine fa, anche per colpa della sensazione di cedevolezza. Devo dire che mi capita più che altro in park, nel bosco non riesco ad essere abbastanza veloce per percepirlo.
Ho anche una Honey badger ordinata in arrivo chissà quando, a seconda se mi arriva prima la MM o la kenda vedo cosa montare. La kenda è single ply direi e abbastanza leggera.
Questo mese se riesco cambio cerchi così tubelessizzo e posso giudicare a pressioni umane
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Io con la 26, tublesizzata, ci ho girato poco sopra 1.5... Sono 75 kg circa in ordine di marcia. Diciamo che comunque mi trovo meglio a 1.7/1.8.. sulla 27.5 deve arrivarmi non l'ho ancora provata, ma non penso cambierà
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TREK top fuel 2022 taglia M/L
Vendo trek top fuel alluminio 2022 in condizioni molto buone,solo qualche graffio di normale utilizzo. Forcella rock shox sid ultimate 35 120mm con kit andreani pro impact. Ammortizzatore fox float evol 3 posizioni. Cerchi BTLOS in carbonio con mozzi dt swiss 350sp.(1460gr) Guarnitura Shimano...