Era di primo equipaggiamento sulla mia cube stereo, l'ho subito tolto per montare un Mavic charge ma ho preferito risparmiarlo per la brutta stagione visto il caldo che fa, e ho messo su di nuovo l'hd per dargli una seconda chance, devo dire che lo sento molto più preciso di prima in curva.Con tutto il rispetto e dal basso della mia conoscenza, mi chiedo quale sia l'utilita' di staccare i tasselli da un copertone di 35/40 euro, a meno che Schwalbe non me ne regali una scatola piena in omaggio.
EsattoAumentando lo spazio tra un tassello e l'altro fa più presa su terreni morbidi!
Fine della storia, fortunatamente con happy end: pneumatico arrivato oggi e appeno finito di montare. Anche se alla fine ci sono volute più di 2 settimane ad averlo, a prima vista la MaMa promette gran divertimento. ..!Gentile Cliente,
La ringraziamo per la Sua email e la foto allegata.
Stiamo effettuando i dovuti controlli in magazzino in modo da assicurarci che la merce sia corretta e Le spediremo un nuovo ordine sostitutivo contenente larticolo corretto.
Siamo spiacenti per il disagio causatoLe e La ringraziamo per la Sua pazienza.
Cordiali Saluti,
vediamo
Non ho capito una cosa,la monti davanti?Va meglio, come già detto. Certo non è un minion dhf o un hr2, però la presa di spigolo è migliorata.
Anch'io sono un po' perplesso ma @AlfreDoss sembra si trovi bene.sinceramente non ne capisco l' utilità
si riduce la presa di spigolo della gomma.
Ma intendi Magic o Mavic???
Perchè se stai parlando della mavic concordo!! Se parli della magic devo dire che eccezion fatta per la vertstar DH in tutte le altre versioni perde su tutta la linea con il DHF per la mia esperienza personale..per me non c'è paragone sulla tenuta in curva del minion..mancherà sicuramente la capacità di frenare..ma sicuramente non è quello che conta
sinceramente non ne capisco l' utilità
si riduce la presa di spigolo della gomma.
Con tutto il rispetto e dal basso della mia conoscenza, mi chiedo quale sia l'utilita' di staccare i tasselli da un copertone di 35/40 euro, a meno che Schwalbe non me ne regali una scatola piena in omaggio.
Vi dico una cosa? Nemmeno io.
tralasciando il discorso economico, la pratica è piuttosto diffusa in competizione, specialmente nel DH; un sistema semplice ed efficace per "personalizzare" la tenuta della copertura
sapevo che questa pratica fosse diffusa nei rally, parlo della personalizzazione delle gomme.Questo lo sapevo
ovviamente.Non ho capito una cosa,la monti davanti?
tempo fa c'era anche un articolo di danybiker sul tech corner riguardo al tyres modding...sapevo che questa pratica fosse diffusa nei rally, parlo della personalizzazione delle gomme.
ho imparato qualcosa di nuovo
Si riescono a fare anche delle rampe ai tasselli?ovviamente.
Ad essere sincero non ho inventato nulla, ho letto su mtbr che alcuni hanno provato questa modifica per non dover cambiare gomma davanti o perché non volevano montarlo dietro in mescola trailstar e si sono trovati bene.
Se pensate bene gomme tipo minion dhf, hr o lo stesso Mavic charge hanno quel "vuoto" tra i tasselli centrali e i laterali, in questo modo si crea sì una zona di tenuta piuttosto vaga, ma poi i tasselli laterali hanno modo di mordere di più, non per niente le gomme sopra citate sono quelle che tengono meglio in curva, o sbaglio...
Certo, ti fai una discesa asfaltata frenando solo dietro al limite del bloccaggio, poi arrivi a casa e giri la gomma al contrario[emoji16]Si riescono a fare anche delle rampe ai tasselli?
Ho in casa 2 Trailking 2,4.Mi e' venuta voglia ad una di fare le rampe e metterlo dietro.Colpa tua.Certo, ti fai una discesa asfaltata frenando solo dietro al limite del bloccaggio, poi arrivi a casa e giri la gomma al contrario[emoji16]
Scherzi a parte credo si possa fare ma ripeto, l'ho fatto solo perché avevo l'hd a casa e volevo comunque consumarlo, ma visto che come andava non mi ispirava fiducia ho voluto provare, alla peggio l'avrei messo dietro finito l'hd pacestar che ho su adesso, nonostante avrei fatto più fatica.
Ma non mi sognerei neanche di comprare quella gomma solo per farci queste modifiche, in giro c'è già di meglio.
bene meno male!Fine della storia, fortunatamente con happy end: pneumatico arrivato oggi e appeno finito di montare. Anche se alla fine ci sono volute più di 2 settimane ad averlo, a prima vista la MaMa promette gran divertimento. ..!
Domani se riesco la testo in montagna.
Audentes fortuna iuvat
Laùra, laùra...[emoji2]Ho in casa 2 Trailking 2,4.Mi e' venuta voglia ad una di fare le rampe e metterlo dietro.Colpa tua.[emoji2]
Giusto per cronaca, ieri prima di smontarlo ho misurato il mio HD da 26× 2.35'' nominali gonfiato a 2 bar e col calibro misuravo 62mm, massima estensione dei tasselli esterni. Magari qualche errore di misura l'ho pure commesso, comunque resta una gomma davvero bella cicciotta.Quindi praticamente identica all'HD.
Giusto per cronaca, ieri prima di smontarlo ho misurato il mio HD da 26× 2.35'' nominali gonfiato a 2 bar e col calibro misuravo 62mm, massima estensione dei tasselli esterni. Magari qualche errore di misura l'ho pure commesso, comunque resta una gomma davvero bella cicciotta.
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