leggo spesso che l' hr2 3c all' anteriore è una gomma valida. però mi convince poco per il vuoto che c' è tra tassellatura centrale e laterale, mi da l' impressione ( ma solo a livello visivo ) di un apparente vuoto e quindi di poca tenuta dalla guida sul dritto alla transizione quando si piega in curva.Come sai ho usato per tutto l'inverno e l'anomala estate scorsa HD Trail anteriore e Pacestar posteriore.
Al posteriore mi sono trovato molto bene, all'anteriore non nascondo che ha volte lo pneumatico, ove sollecitato specialmente in curva, mi ha mollato di schianto.
Ora sono passato ad una accoppiata "alternativa" di Maxxis. HRII 3C davanti e DHF Exo Dual dietro e devo dire che in trazione non ho perso nulla (anche se la Minion dietro ovviamente non scorre come la HD), mentre davanti sono veramente molto soddisfatto. Nessuna incertezza: la gomma va esattamente dove vuoi che vada. Inoltre ho migliorato di brutto la frenata ed in generale la sicurezza e' aumentata molto.
La coppia Maxxis e' a mio sindacabilissimo giudizio superiore alle due HD che avevo prima.
leggo spesso che l' hr2 3c all' anteriore è una gomma valida. però mi convince poco per il vuoto che c' è tra tassellatura centrale e laterale, mi da l' impressione ( ma solo a livello visivo ) di un apparente vuoto e quindi di poca tenuta dalla guida sul dritto alla transizione quando si piega in curva.
io ho una guida lenta, tu ?
stiamo parlando di questo?
decisamte caroEsattamente.
Pero' qui costa un filino meno ...
http://www.probikeshop.it/copertone...beless-ready-flessibile-tb73307100/95335.html
grazie comunqueCome non quotarti ....
ne parliamo in privato.Andrea, se vuoi spendere meno ti vendo la mia obesa muddy con 5 uscite, praticamente nuova..
Col terreno allentato dall'acqua non è speciale. E con la lust 70a che facevano prima era pericolosa sullo scivoloso. Ora mi pare cmq che siano tutte o quasi 62/60 (dual) quelle dure. Meglio cmq controllare il codice TB...Purtroppo non ho mai provato l'Ardent in inverno, ma di certo su ghiaia non mi ha mai mollato; durante questa (aimè) bagnata estate mi ci sono trovato molto bene. Da quello che dici probabilmente l'Ardent è più polivalente.
La statistica dice che gli affezionati Schwalbe che provano Maxxis non tornano più.Mah, ti do ragione, anche io sperimento su molte cose, però sulle gomme è una cosa un po particolare, da quando ho la patente ho sempre montato michelin, sulla moto idem..
E sulla bici sempre schwalbe, ora ho su le mavic che sono insieme ai cerchi e non mi sembrano un granchè..
Io bo, sulle gomme faccio fatica a cambiare, mentre su altre cose cambio di continuo, se dovessi fare una lista di mtb e bdc che ho comprato negli ultimi anni diventerei pazzo, e anche come allestimenti le ho variate a dismisura, ma le gomme sempre schwalbe anche su bdc..
Quel vuoto si sente più sulla MM che sull'HR2. Comunque se lo provi non mettere il 2.4 sul cerchio da 19. La casa dice di mettorlo sopra a 23 mm ed ha ragione. Un 2.3 dual su cerchio da 21 di spigolo è già meglio di un MM 2.35 sul 19. Unica cosa l'HR2 frena un po' meno del MM. Altra cosa chi viene da Schwalbe, prima di giudicarla ci deve fare almeno 4/6 uscite per capirla bene.leggo spesso che l' hr2 3c all' anteriore è una gomma valida. però mi convince poco per il vuoto che c' è tra tassellatura centrale e laterale, mi da l' impressione ( ma solo a livello visivo ) di un apparente vuoto e quindi di poca tenuta dalla guida sul dritto alla transizione quando si piega in curva.
io ho una guida lenta, tu ?
le ho provate entrambe, con pro e contro in entrambi i casi.
voglio sostituire la mia fat albert anteriore, il feeling di guida non c' è proprio.
non so se mettere muddy mary ( magari da 2,35 ) o hd, entrambe mescola vert.
Hai provato ad abbassare la pressione? Uso da due anni il FA, all'inizio non mi trovavo per nulla, ma poi ho scoperto che se lo tieni basso di pressione e lo carichi per bene cambia carattere, e non ti tradisce mai, diventando un ottimo polivalente...
Ciao
Andrea
2.25 caro...
Ciao
A.
Ragazzi, risulta anche a voi che un NN 2.25 al posteriore, gonfiato a 2.2 bar sia duro come un sercio? Ma talmente duro che pensavo di avere il propedal attivato..
Ps. Accoppiata MM e Crossride come la vedete? All'anteriore. Ora all'anteriore ho un HD e mi trovo da Dio, ma questo NN non lo digerisco proprio e pensavo di switchare l'HD al post e l'MM all'ant. Ho solo paura che il MM sia ancora più voluminoso dell'HD e che non si sposi bene con il canale interno da 19mm...
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