.. eh, immaginavo, c'ho pensato anch'io un secondo dopo che ho messo il messaggio ..
grazie cmq
Gomme per All Mountain - parte quinta!
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.. eh, immaginavo, c'ho pensato anch'io un secondo dopo che ho messo il messaggio ..
grazie cmq
Ho ordinato una crossmark 2,25 da montare dietro, all'anteriore monto da un mese una HR 2,35 supertacky. In teoria mi sembrerebbe una bella coppia per la stagione, peccato solo che ieri mi avrebbe fatto comodo avere ancora su le due medusa....
La domanda è: questa maggiora morbidezza interessa solo le spalle? Perché ho scelto il NN per mantere scorrevolezza (sono in PESSIMA forma), non vorrei ritrovarmi con una gomma che si appiccica a terra, anche se ovviamente l'idea di una maggiora tenuta laterale mi tenta e non poco
.
Ora, siccome la differenza è di un misero euro, qual è il vostro consiglio?
io dico che il nobby nic con la scorrevolezza non centra nulla.
prendi un crossmark 2.25 lust!
Stavo pensando di ordinare l'accoppiata estiva, che ne dite? Voglio cambiare i fat albert che non mi piacciono molto e finalmente montare tubeless sui miei cerchi UST..
Ant: Minion DHF - EXO protection 2.5 Super Tacky 42a- Fold
Post: Ardent LUST 2.25 - 62a/60a - Folding
La domanda è: scorreranno o in salita mi conviene spingerla?
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La domanda è: scorreranno o in salita mi conviene spingerla?
andrea1966
Biker incredibilis
preoccupati della scorrevolezza solo al posteriore, dove viene caricata la maggior parte del peso.Stavo pensando di ordinare l'accoppiata estiva, che ne dite? Voglio cambiare i fat albert che non mi piacciono molto e finalmente montare tubeless sui miei cerchi UST..
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La domanda è: scorreranno o in salita mi conviene spingerla?
Stavo pensando di ordinare l'accoppiata estiva, che ne dite? Voglio cambiare i fat albert che non mi piacciono molto e finalmente montare tubeless sui miei cerchi UST..
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La domanda è: scorreranno o in salita mi conviene spingerla?
Ci ho fatto tutta la scorsa stagione, l'ardent scorre bene, secondo me e' il miglior compromesso tra scorrevolezza, tenuta, peso e robustezza per uso AM
Stavo pensando di ordinare l'accoppiata estiva, che ne dite? Voglio cambiare i fat albert che non mi piacciono molto e finalmente montare tubeless sui miei cerchi UST..
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La domanda è: scorreranno o in salita mi conviene spingerla?
Vai tranquillo.
Ottima accoppiata.
Per ora al posteriore finisco le 2 nobby nic che ho.
All'anteriore la ibex fr 2.25 con che mescola dovrei prenderla?
Doppio strato?
Io ho dei cerchi dt swiss x1900.
Mettere una gomma piu grande di 2.25 sarebbe pericoloso?
Avendole latticizzate con kit dtswisss?
Per la misura, dipende dal canale del cerchio. Il 2.35 di Maxxis (Dhr/f) non spancia sul cerchio da 19, mentre il 2.4 (Ardent) si. Come il Conti MK del resto (2.4) e l'Eskar di Specy.
Grazie. Su internet e possibile reperire da qualche parte la misura del canale?
Ho delle dt swiss x1900 2012
Diciamo che in discesa devo migliorare ancora mllto. Scendo ancora coi freni parecchio tirati.quindi pian pianino.
Fra la ibex edc e la maxxis hr 2.35..
Quale mi darebbe piu sicurezza in discesa?
Prova a fare un check, ma dal tipo di ruota (XC) non credo che abbia un canale molto largo...
andrea1966
Biker incredibilis
perchè? questione di soldi o di marche o di misure ... non ho capito il motivo della tua affermazione.
andrea1966
Biker incredibilis
io sui miei dt swiss 440 con canale da 19 monto un muddy mary da 2,5 ed un hr2 da 2,4, entrambi latticizzati.
A me qui in questo topic era stato consigliato di non spingermi oltre gli ibex fr.
Per esempio le hans dampf sono ad alto rischio stallonamento
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