la spalla secondo me è veramente ottima, è sottile ma grazie al volume d'aria elevato e la protezione snake skin si comporta in maniera impeccabile, si può usare a basse pressioni senza timori. Al posteriore se pesi più di 80kg o hai una guida non tanto pulita forse è meglio valutare la versione super gravity, la protezione snake skin non è infallibile. Qui vedi la spalla: a sinistra la hans dampf normale, in mezzo la muddy mary dh cerchietto rigido e a destra hans dampf super gravitySto valutando di montare le Hans Dampf (ant morbida + post dura) snakeskin 2.35, con lattice su crossmax sx. La bici è una sx trail da 15 kg e spicci.
Che mi dite della spalla? è tipo NN inesistente o posso andare tranquillo?
Bella foto. Il supergravity è più fino dello snake skin .... solo che ha l'inserto in butile a protezione del cerchio come un 2plyla spalla secondo me è veramente ottima, è sottile ma grazie al volume d'aria elevato e la protezione snake skin si comporta in maniera impeccabile, si può usare a basse pressioni senza timori. Al posteriore se pesi più di 80kg o hai una guida non tanto pulita forse è meglio valutare la versione super gravity, la protezione snake skin non è infallibile. Qui vedi la spalla: a sinistra la hans dampf normale, in mezzo la muddy mary dh cerchietto rigido e a destra hans dampf super gravity
potresti provare una HR II 2ply super tacky o 3c, anche se io ti dico che la exo và bene.
le crossmark sono o singolo spessore o lust ovvero tubeless, più robuste delle prime, io ne stò usando una dietro montata ust con lattice e mi trovo bene, ma nessuno ti vieta di montarle con camera d'aria....
lo stò usando e me gusta, ne vengo da anni di high roller 2.35, che considero ancora il miglio compromesso invernale, ma il CM 2.25 lust , in questo periodo l'ho strapazzato per bene sia a Sestri Levante che a Levanto ed è una ottima gomma, con un ottimo rapporto scorrevolezza/grip
ciao Robi, a occhio direi che sono simili, forse un pelino più stretto il CM, ma non l'ho mai misurate
davanti ti direi HR II 2.4, perchè le nuove 2.3 tubeless ready sinora non si trovano e anche per cambiare, dal solito hr, vedrai che ti trovi bene.
misurati ora in garage: crossmark 2.25 lust 56 mm su cerchio fulcrum red zone canale interno 21 mm, ho una coppia di High Roller II 2.4 2ply su cerchi pesanti con canale interno da 24 mm e sono larghi 60 mmCredo che andrò di HR davanti (1 o 2) Exo se le trovo, se no il solito dual-ply, ST e CrossMark lust 2.25" dietro.
Visto che lo hai, il CM 2.25" quanto è +/- largo rispetto all'High Roller 1 2.35"?
Ho visto gente se ne frega del terreno e tiene le gomme che ''trova'' andando anche forte,ma l'ardent migliore all'anteriore su bagnato e fango...
Io li monto in versione 2.4 ed a fine estate con le prime piogge/umidiccio vario li ho subito cambiati perchè in alcuni tratti con rocce e foglie era da panico,in frenata non tenevano nulla tanto che alcune volte pensavo di non riuscire a rallentare ed in curva uguale,sulle foglie mi sono giocato qualche jolly e l'uscita dopo avevo già cambiato l'anteriore con la RQ.
Credo che andrò di HR davanti (1 o 2) Exo se le trovo, se no il solito dual-ply, ST e CrossMark lust 2.25" dietro.
Visto che lo hai, il CM 2.25" quanto è +/- largo rispetto all'High Roller 1 2.35"?
HR2 2,4 60tpi exo sta sui 61mm circa di larghezza.A occhio va più che bene, grazie
E sia, proviamole, spero di non trovarle troppo larghe.
Ciao
tra sabato e lunedi scorso mi sono sparato 3000mt dsl+ con le nuove ruote+gomme,
kenda excavator 2.1 54mm davanti e crossmark 2.1 52mm dietro, entrambi ust, cerchi da 19
(prima avevo cerchi da 22 con hr2 2.4 exo 3c 61mm davanti e crossmark 2.25 lust 56mm dietro)
sono passato da 2,1kg di ruote e 1,8 di gomme ad ora con 1,7kg di ruote e 1,5 di gomme, e la differenza si sente!!
bici più reattiva ed agile, più divertente da guidare, cambi di direzione più veloci, si pedala meglio! per contro, serve più attenzione ai sassi smossi.
per la mia lentezza è un ottima configurazione!
misurati ora in garage: crossmark 2.25 lust 56 mm su cerchio fulcrum red zone canale interno 21 mm, ho una coppia di High Roller II 2.4 2ply su cerchi pesanti con canale interno da 24 mm e sono larghi 60 mm
la penso come te, quella misura la vedo più da xc.Che percorsi fai? Per un utilizzo all mountain ti trovi bene con le 2.1? Lo chiedo per curiosità, io non le apprezzo.
ciao Robi, le misure prese sono le max dei tasselli quindi direi che sono pari pari le CM 2.25 e le HR 2.35Eh bé, non poco in più rispetto alle HR 2.35"; misurate oggi: 51mm spalla/spalla (56 larghezza massima dei tasselli). Cambiando entrambe sarebbe ok, non mi garberebbe la gomma posteriore più larga dell'anteriore.
Comunque sono andato a vedermi le gomme usate in questa prima Enduro EWS... Moltissime Schwalbe e tra le Maxxis molte High Roller 1 e 2 all'anteriore e Ardent, Larsen TT al posteriore:
http://www.pinkbike.com/news/Bikes-of-the-Enduro-World-Series.html
(molti però ieri sera hanno "aggiornato" il montaggio prevedendo pù fango sui tracciati)
si, AM tendente al freeminchiaride con birra appresso
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