Gomme per All Mountain - parte quinta!

[balvenie]

Ho avuto il piacere di cambiarmi spesso da solo le gomme da cross ed enduro.....nel box ho ancora un calendario che ho usato tanto in occasione dei primi cambi gomme e mousse.....

super O.T: lavoro in un official delear KTM, curo il post vendita e devo dirti che le mousse son sempre rognose; non dopo 3/4 uscite, ma da nuova appena montata.....e nel montarla se non faccio attenzione rischio di squarciare il tallone della gomma!!!
Tornando a noi l'high roller lust son riuscito a farlo tallonare con la pompa a mano....tanto per dire che il tallone è veramente preciso e duro.
Il nevegal invece entra solo a guardarlo, tant'è vero che per farlo tallonare latticizzando bisogna tirare giù tutti i santi dal calendario

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[salukkio]

super O.T: lavoro in un official delear KTM, curo il post vendita e devo dirti che le mousse son sempre rognose; non dopo 3/4 uscite, ma da nuova appena montata.....e nel montarla se non faccio attenzione rischio di squarciare il tallone della gomma!!!
Tornando a noi l'high roller lust son riuscito a farlo tallonare con la pompa a mano....tanto per dire che il tallone è veramente preciso e duro.
Il nevegal invece entra solo a guardarlo, tant'è vero che per farlo tallonare latticizzando bisogna tirare giù tutti i santi dal calendario

Ah!!!! ECCO!!!
Ora ho capito la battuta di [MENTION=58764]all3rz[/MENTION] sul calendario

 

[lilloxx75]

se la gomma va facilmente su.. e facile che vada anche facilmente giù"..

nel box ho ancora un calendario che ho usato tanto in occasione dei primi cambi gomme e mousse.....

Da morire
Meno male che sono abbastanza calmo, quando mi succede qualcosa del genere non penso ai santi, ma a qualche tr..a che ho mandato a quel paese
Sul crossmax sx a parte il Kenda small che mi ha dato da dire, le varie Dhf, Mk ed Hr sono entrate molto rapidamente.

 

[gioggistyle]

Appena montate sulla mia Force 2.0, Continetal Der Baron 2.35 all'antica. È Continental Rubber Queen 2.25 al post. Entrambe con camera. Sabato la testo e poi riporto impressioni....la prima che la spalla della Rubber sia morbidissima (ahi ahi ahi) quella della Der Baron no.
Vedremo come vanno!!!

Prima uscita con le gomme nuove, sentiero ad anello di circa 7km 40% salita su asfalto poi sentiero compatto ed il 60% discesa scorrevole con fondo di terra alternato a tratti rocciosi veloci. Giornata grigia con fondo bagnato dal giorno precedente.
Dopo il primo giro ho azzeccato le pressioni e successivamente le gomme mi sono piaciute molto, nonostante non siano le Black Chili, il grip è ottimo, solo a spingere molto su una curva senza appoggio, l'anteriore è scappato leggermente.
La rubber queen posteriore, su cui ero un poco perplesso a causa della spalla morbidissima, l'ho gonfiata a 3,2 bar, mi ha invece stupito, nonostante sia molto gonfia non rimbalza e risulta ottima come scorrevolezza, buon grip laterale e ottima in frenata.

Aspetto di testarle presto in condizioni diverse...

Good riding a tutti!!!

 

[ataro]

Se ti si è chiuso un taglio di un cm, vuol dire che hai avuto una gran botta di cul!
Se facciamo un sondaggio qua sul forum vedrai che si contano sulle dita della mano situazioni come la tua andate a buon fine. E penso che non sia dovuto alla quantità di lattice contenuta nella ruota.

E comunque in 3 anni di UST non ho mai avuto l'esigenza di fermarmi e metter mani alle ruote, e sempre con 50/60ml di lattice.

Sono daccordo, ma l'esperienza aiuta...
Appena ho sentito gli spruzzi di lattice ho rapidamente tappato con un dito sino a che non perdeva quasi più (la pressione era scesa ovviamente), poi ho trovato e fatto la scheggia giusta e l'ho infilata a forza nello spacco, lasciandone fuori per lo spessore di metà del tassello più vicino. Ho stabilizzato accuratamente prima di ripartire (gonfiavo poco ed ad intervalli e poi ruotavo e agitavo). Sono ripartito piano e ogni tanto controllavo. Poi ci ho chiuso gli ultimi 15 km di giro con tratti anche molto scassati.

 

[Finger]

Una curiosità, le monti tubeless o camera?

Le monto tubeless su cerchi Crank Brothers Iodine con lattice No Tubes, molto affidabili finora

 

[salukkio]

Sono daccordo, ma l'esperienza aiuta...
Appena ho sentito gli spruzzi di lattice ho rapidamente tappato con un dito sino a che non perdeva quasi più (la pressione era scesa ovviamente), poi ho trovato e fatto la scheggia giusta e l'ho infilata a forza nello spacco, lasciandone fuori per lo spessore di metà del tassello più vicino. Ho stabilizzato accuratamente prima di ripartire (gonfiavo poco ed ad intervalli e poi ruotavo e agitavo). Sono ripartito piano e ogni tanto controllavo. Poi ci ho chiuso gli ultimi 15 km di giro con tratti anche molto scassati.

Però hai scritto di avere inserito una scheggia.
Sei stato fortunato.
Sono quasi certo che il solo lattice non avrebbe tappato un taglio del genere.

 

[xawier2002]

appena ordinate da hibike
SCHWALBE HANS DAMPF
traislar
pacestar

 

[ataro]

Però hai scritto di avere inserito una scheggia.
Sei stato fortunato.
Sono quasi certo che il solo lattice non avrebbe tappato un taglio del genere.

Questo te lo posso confermare. Un taglio da 1 cm nessun lattice lo chiude, i lembi del taglio sono troppo mobili per essere sigillati e la pressione scende in un attimo. Uno da 3 o 4 mm se il lattice è molto buono ... e comunque poi perde e bisogna riparare la gomma.

 

[Finger]

Questo te lo posso confermare. Un taglio da 1 cm nessun lattice lo chiude, i lembi del taglio sono troppo mobili per essere sigillati e la pressione scende in un attimo. Uno da 3 o 4 mm se il lattice è molto buono ... e comunque poi perde e bisogna riparare la gomma.

Anche io confermo che con un taglio di un cm tra un tacchetto e l'altro non c'é speranza (la ruota sembrava un irrigatore da giardino, per come girando spruzzava il lattice da tutte le parti)

 

[Finger]

appena ordinate da hibike
SCHWALBE HANS DAMPF
traislar
pacestar

Hai fatto una grande accoppiata secondo me, facci avere le tue impressioni sul campo

 

[xawier2002]

Hai fatto una grande accoppiata secondo me, facci avere le tue impressioni sul campo

appena arrivano le proverò probabilmente assieme al telaio nuovo

 

[alenyc]

Come le vedete due nobby nic da 2,25 al posto delle Michelin wild roktr (stessa misura) sulla er1?

Grip,scorrevolezza,tenuta e durata?

 

[ANDREAMASE]

Grip,scorrevolezza,tenuta e durata?

due alla volta...forse...

un pò leggerine per l'AM, dipende anche da come guidi, dove giri, quanto pesi....
buone se non vuoi salire tanto di peso, altrimenti per l'AM c'è di meglio....le solite nominate millemila volte nel topic...
minion, muddy mary, hans dampf, hr, xmark.... nelle varie combinazioni...

 

[salukkio]

due alla volta...forse...

un pò leggerine per l'AM, dipende anche da come guidi, dove giri, quanto pesi....
buone se non vuoi salire tanto di peso, altrimenti per l'AM c'è di meglio....le solite nominate millemila volte nel topic...
minion, muddy mary, hans dampf, hr, xmark.... nelle varie combinazioni...

beh, forse il Muddy Mary è un po' troppo per l'AM in quanto tale.

 

[ANDREAMASE]

beh, forse il Muddy Mary è un po' troppo per l'AM in quanto tale.

quotissimo! ma c'è chi si trova bene, ad esempio [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] lo spinge con facilità, ma lui è un trattorino!!

io che son seessantachilibagnato porto a spasso xmark 2.25 lust e HD 2.35 trailstar e ne sono soddisfatto, mediamente soddisfatto, com'è giusto che sia con una AM, bici di compromesso, che sale come una DH e scende come una XC!!! o è il contrario?!?!?!

 

[salukkio]

quotissimo! ma c'è chi si trova bene, ad esempio [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] lo spinge con facilità, ma lui è un trattorino!!

io che son seessantachilibagnato porto a spasso xmark 2.25 lust e HD 2.35 trailstar e ne sono soddisfatto, mediamente soddisfatto, com'è giusto che sia con una AM, bici di compromesso, che sale come una DH e scende come una XC!!! o è il contrario?!?!?!

La mia osservazione era inerente al peso e dimensione.
Sulle qualità del MM c 'è poco da discutere.

 

[ADMARC2]

La mia osservazione era inerente al peso e dimensione.

Chiaro che al mondo non c'è nulla di più opinabile dell'AM!

C'è chi usa con soddisfazione dei Crossmark 1ply 2.25 (in realtà è 53mm, cioè 2.09 pollici) che pesa 640g, mentre io ho usato con goduria il MuddyMary 2.35UST (è un 2.35" vero, cioè 60mm) che pesa un kilo e un etto...

Ciao.
Marcello.

 

[ataro]

E io che mi trovo bene a pedalare un DHF 2.35 60 a doppia tela al posteriore (52 mm si, ma ben 1150g).
Ma credo che dipende dal fatto che non guardo mai il cronometro e quando in salita non ce la faccio, scendo e spingo .... (anche su tratti dove si potrebbe, ammazzando un po' le gambe)

 

[motobimbo]

E io che mi trovo bene a pedalare un DHF 2.35 60 a doppia tela al posteriore (52 mm si, ma ben 1150g).
Ma credo che dipende dal fatto che non guardo mai il cronometro e quando in salita non ce la faccio più, scendo e spingo ....

finchè scendi e spingi in salita, poco male...il casino è quando ti tocca farlo anche in discesa perchè sei lesso...