Gomme per All Mountain - parte quinta!
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Ps: l'HD supergravity va su con una discreta dose di esclamazioni scurrili e facendo passare metà dei Santi del calendario... :D ma va su ;)
andrea1966
Biker incredibilis
io ci ho messo meno di 10 minuti: zero perdite lattice, gonfiata con 3 colpetti di compressore.da quel giorno tiene da oltre un mese.
hd 2,35 pacestar sg
Sim880
Biker forumensus
Una cosa non esclude necessariamente l'altra...in 10min si tiran giù i santi di svariati calendari
una cosa non esclude necessariamente l'altra...in 10min si tiran giù i santi di svariati calendari
buahahahahahahaha!!!!! :d:d:d
Io parlavo comunque del Minion DHR da 2.50, neeh.. ..chè il 2.35 Maxxis è una gommina troppo anoressica anche per il posteriore!
Ma la minion 2 ply (come la mia) è ancora più gnucca della SG di Schwalbe: il peso è di 1.2Kg, contro 1Kg...
Io spero che le versioni SG siano la giusta via di mezzo per chi come me si pedala o spalla tutte le salite; le 2ply di Maxxis (o, ancora di più, quelle di Schwalbe) sono parecchio pesanti, mentre le 1ply sono eccessivamente sottili. Oppure c'è anche l'Ibex 2ply, che è sempre discretamente leggera (~1Kg) ed abbastanza robusta, anche se all'anteriore le ho preferito il MM...
Ciao.
Marcello.
scusate ma io uso le EXO e non ho mai tagliato mezzo copertone..
E guido una claymore sul lago di garda...
E guido una claymore sul lago di garda...
2.8 bar? Ma non trovi sia una pietra? Io giro 1.9/2.0, sono 97 chili in ordine di marcia e mi sembra gia' bella duretta!
Io, pur dotandomi anche di calendari di altre congregazioni religiose, proprio non sono riuscito.
andrea1966
Biker incredibilis
io in ordine di marcia porto a spasso oltre 20kg più di te. mi va benissimo così.
specialr
Biker superis
- 22/5/08
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- Specialized Enduro 29 Trek oclv 9700 (ventenne!!) Bianchi Oltre Specialized Secteur
Ho provato a leggere buona parte della discussione ma trattasi di impresa titanica e mi ha confuso di più le idee, quindi provo a chiedere direttamente aiuto:
canyon alpinist 180mm
uso Am-Vertriding
Cerchi ant tubeless post normale nastrato
attualmente monto due HR 2.35 LUST
peso da nudo 79kg 185cm
vorrei provare a "sbilanciare" un po' la bici in modo da:
aumentare il grip e la sezione anteriore senza esagerare con l'eventuale aggravio di peso
alleggerire il post con qualcosa di più scorrevole ma cmq resistente
cosa consigliate??
canyon alpinist 180mm
uso Am-Vertriding
Cerchi ant tubeless post normale nastrato
attualmente monto due HR 2.35 LUST
peso da nudo 79kg 185cm
vorrei provare a "sbilanciare" un po' la bici in modo da:
aumentare il grip e la sezione anteriore senza esagerare con l'eventuale aggravio di peso
alleggerire il post con qualcosa di più scorrevole ma cmq resistente
cosa consigliate??
HR2 2.4 exo avanti (61 mm) e 2.3 exo tr dietro (57/58 mm) (dietro puoi mettere anche un dhf 2.35 exo (non il dhr1, forse il 2, ma nessuno l'ha provato ancora))
Per quell'utilizzo, io non ho trovato nulla di meglio del MuddyMary, davanti. Adesso c'è il MagicMary, che non ho ancora provato...
Dietro l'HR proprio non lo ho sopportato: sono particolarmente infastidito dal fatto di avere la ruota posteriore sempre bloccata in frenata.. Sono rimasto lontano da Maxxis per un bel po', poi adesso sto provando il DHR, che sembra comportarsi mooolto meglio: anche se per ora le condizioni del terreno, quasi sempre bagnato, non mi hanno consentito di provarlo a fondo, posso già dire che è su un altro livello..
Ciao.
Marcello.
specialr
Biker superis
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non ho capito la 2.3 exo tr dietro (57/58 mm) sarebbe l'hr?
all'ant tra minion exo 2.5 e hr2 exo 2.4 che differenze ci sono?
al post una ardent è molto più scarsa di una Hr a pari sezione?
Non ho provato l'HR 2, però sembra che adesso Maxxis utilizzi i pollici da 25.4mm come il resto del mondo, quindi l'HR2 da 2.40 è moolto più grosso del Minion da 2.50....
Ciao.
Marcello.
specialr
Biker superis
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Dicono che non scorre il dhr1, e per il resto tutto super. Ma ora c'è il dhr2 che a vista secondo me è molto promettente.
Il dhf 2.5 exo su cerchio da 21 misura 58 mm, l'HR2 2.4 61 mm. Se per freeride intendi scendo dappertutto e la traccia me la invento secondo me è meglio l'HR2, mentre se scendi su piste battute e veloci meglio il DHF (il dhf è una gomma veloce, i tasselli sono messi anche e sopratutto per i curvoni ad alta velocità, mentre l'HR2 predilige la frenata a piega moderata) Con l'HR2 2.3 tr dietro molti si trovano molto bene. Io lo monto avanti sulla 120 ed è una gomma superlativa per il tecnico lento, frena meno del MM ma ha molta più presa di spigolo (rimane molto squadrato perché ha i tasselli ad altezza differenziata ed i laterali prendono anche con poca piega). (Per arrivare a mettere in presa i tasselli laterali del MM devi fare una piega stile moto gp .......
). L'ardent 2.25 lust per me non è adatto con l'umido (diverso con la bella stagione).61 mm il 2.4 e 57/58 i nuovi 2.3
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