Puoi farti montare i Fat Albert allo stesso prezzo, mi pare. Sono più adatti ad un uso AM, ma scorrono meno
Puoi farti montare i Fat Albert allo stesso prezzo, mi pare. Sono più adatti ad un uso AM, ma scorrono menoraga...ho visto che se mi dovessi orientare per l acquisto di una Rose Granite chief le coperture in dotazione sono dei NobbyNic performance...ho letto che sono un po scarsucci :(
avendo la possibilità di farle sostituire prima, quali mi converrebbe montare?( buon compromesso tra pedalabilità e tenuta...sono agli inizi quindi non vado sparato in discesa...piuttosto vorrei qualcosa che mi aiuti a metter su un po di gamba senza soffrire).
mi tenta parecchio il dhf exo st...
Anche a me... Sai mica se si trova da qualche altra parte oltre che hibike?
ma nessuno usa delle gomme più' piccole?? tipo 220 225???
se fai dei km e ci metti anche della salita arrivi che sei distrutto..le 235-240 le usano in dh!!
ma nessuno usa delle gomme più' piccole?? tipo 220 225???
se fai dei km e ci metti anche della salita arrivi che sei distrutto..le 235-240 le usano in dh!!
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consigliato!
secondo te le 2,25 sono troppo strette?? cioè come rapporto tra fatica nel pedalare e sicurezza nella discesa?
oppure un 2,30 front e 2,25 rear??
tanto per capire!!!!! mi piace il confronto con altre persone!!!!!
come consigliato da Newnoise, non guardare la misura in pollici, ma devi sempre guardare l'ERTRO (o come cavolo si scrive).secondo te le 2,25 sono troppo strette?? cioè come rapporto tra fatica nel pedalare e sicurezza nella discesa?
oppure un 2,30 front e 2,25 rear??
tanto per capire!!!!! mi piace il confronto con altre persone!!!!!
ma non è il 60A questo?
io cercavo il supertacky...
Dipende sempre dalla larghezza effettiva della gomma.
Comunque, un 2.25 posteriore lo usano in molti per pedalare, così come molti usano un 2.4 all'anteriore per aver più sicurezza in discesa.
A tutto questo aggiungi:
il tuo peso, se fai percorsi normalmente con tante rocce oppure lisci,
in ultimo ma non trascurabile, il tuo stile di guida.
C'è un vecchio utente di questo forum che teorizzava l'uso di gomme piccole, anche da 2.0 per fare A. M. perché riteneva prioritario arrivare alla fine della salita con ancora una buona riserva di energia per poi godersi la discesa.
Discesa che ovviamente lui, gran manico, percorreva in modo liscio anche se il percorso era tortuoso. Ha un gran manico, capisci?
Spero di esserti stato d'aiuto.
come consigliato da Newnoise, non guardare la misura in pollici, ma devi sempre guardare l'ERTRO (o come cavolo si scrive).
La misura in pollici è solo un riferimento, ma su diversi costruttori a parità di misura troverai gomme più o meno larghe.
Io per esempio ora monto al post un michelin wild'rocke'r ed è un 2,25 ma ha un ertro di 57, quindi un bel cannone per montarlo dietro, oltre al fatto che ha un gran volume d'aria.
Il 2.35 di maxxis invece (HR) ha un ertro di 54 se non ricordo male.
quindi guarda sempre l'ertro.
Rgazzi un consiglio al volo, sabato vado a finale ligure con la mia force, risalite con furgone, quindi solo discesa, ora motate ho delle geax logo moco da 2.3o
e smontate delle michelin da dh da 2.5
metto la michelin davanti e dietro tengo la geax che è bella scorrevole? Oppure opto per la michelin anche dietro?
prossima accoppiata, dopo aver studiato un po siti, prezzi, pesi e caratteristiche:
ant: maxxis minion dh f ust supertacky 2,5
post maxxis high roller dh ust 2,5
1220 gr la prima, 1170 la seconda...
mai avuto gomme così pesanti... ho un po paura!!!
mi sa che per il mio uso è un po un azzardo... le prendo ora che sono disponibili, ma le monterò appena d'estate, quando i giri si faranno piùà intensi.
al momento resto con kenda nevegal 2,1 ust ant e nobby nic 2,1 ust dietro.
appena finisco queste, monto fat albert 2,25 ust ant e la kenda che sarà un po sfibrata, al post... e il nobby nic nell'immondizia.
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