Gomme per All Mountain - parte quarta

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miguel76

Biker tremendus
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Io ho usato per un periodo la rubber queen 2.2 al posteriore...ed è già grossotta... 2.4 solo davanti :)
E infatti mentre scrivevo qui stavo continuando a guardare il sito di HIBIKE è m'ero già indirizzato verso le RUBBER QUEEN anche perchè non avevo notato che le gomme in offerta a €39.90 la coppia è sul vecchio modello (mica lo scrivono lo devi capire te dal disegno del battistrada!!).
Bella Newnoise!! Ti ringrazio per il supporto!! :celopiùg:
 

salukkio

Biker imperialis
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Che sappia io esiste SOLO con cerchietto rigido (perlomeno nel sito è così). Il cerchietto in kevlar lo fanno sul 60a, oppure sul 2.50 exo. Ma questi ce li ho anche io e so che si latticizzano senza problemi.
Il mio dubbio nasce proprio dalla presenza del cerchio rigido, non tanto dalla mescola.

mhhh,che la mia sia una supertacky son sicuro, quindi mi sarò sbagliato
 

mia patate

Biker paradisiacus
17/5/06
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Scusate ma io non paragonerei affatto il MM all'HR, se non forse come scorrevolezza.
Ma il MM in mescola morbida su terreni viscidi rispetto all'HR è 3 spanne sopra.
Difatti ben pochi usano l'HR davanti, al contrario del MM.
Anche rispetto al Minion ho trovato delle differenze. Il MM è più polivalente e nel fango, pur non essendo una gomma specialistica, se la cava egregiamente, ma ha prestazioni inferiori al Minion su fondi compatti ad alta tenuta quando la velocità aumenta. Qui il Minion è imbattibile.
Secondo me il MM è più simile allo Swampting, che però ha una scorrevolezza ancora inferiore ed un peso comunque maggiore.

Ma la pianti di togliermi le parole di bocca ??? :smile:

L' MM è eccellette sullo smosso in generale, su sassi e radici... in mescola vertstar appiccica anche sul bagnato fetido!
E' inferiore al minion solo sul compatto dove il minion è un treno mentre l'MM patisce la deformazione dei tasselli!
Ora sto provando le bigbetty 2,4 fr trailstar... si difendono sull'umido e anche sul fango non si impaccano esageratamente... e sull'asciutto danno tanta confidenza sia infrenata che di spigolo (sono belle rotonde)... :spetteguless: io però sento un piccolo punto morto, simil HR anche se molto meno... e la cosa non mi fa impazzire.
 

surfebike

Biker ultra
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milanovest
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Specialized Kenevo Expert 2019
E infatti mentre scrivevo qui stavo continuando a guardare il sito di HIBIKE è m'ero già indirizzato verso le RUBBER QUEEN anche perchè non avevo notato che le gomme in offerta a €39.90 la coppia è sul vecchio modello (mica lo scrivono lo devi capire te dal disegno del battistrada!!).
Bella Newnoise!! Ti ringrazio per il supporto!! :celopiùg:

ciao la rubber 2.2 e' gia enorme(ne ho 2) ma non credo sia perfetta in vista della stagione ma verifica se e' in mescola black chili che e' quella morbida.cmq e' abbastanza saponetta col bagnato.
 

surfebike

Biker ultra
29/3/11
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milanovest
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Specialized Kenevo Expert 2019
Tu che mi consiglieresti?

guarda qua:http://www.conti-online.com/generat...lMountain/rubberqueeneng/rubber_queen_en.html

a me nn ha entusiasmato cmq nota lo spazio tra i tasselli,dovrebbero effettivamente garantire lo scorrimento del fango,inoltre mi pare che la black chili non sia male ma il motivo vero perche' ho mandato il link e' la curiosita' del modello affiancato che e' il trail king,forse e' da posteriore,forse ha una carcassa diversa,boh...


cmq,non ti serve una gomma grossa se ti capita fango ma neanche troppo piccola se ci dai dentro con l'enduro,quindi ti consiglierei il sempre verde,mitico high roller 2,35 ma preferibilmente 60a o supertacky non il lust che e' un 70/60a mi pare ,che non e' male ma vista la stagione forse e' meglio un pelino meno scorrevolezza ma piu grip in discesa.
l'hr la danno per terreni misti ,quindi dal lievemente smosso sino quasi al fango(per il posteriore s'intende) grippa bene in trazione e frenata,ha un ottima tenuta laterale,io ci ho fatto 4 superenduro quest'anno,3 erano fangose 1a(como)secca e smossa,beh l'hr e' andata bene,nn mi hai mai tradito.
cmq la mia esperienza non e' esagerata ma penso con hr vai sul sicuro,ovviamente imho!!
 

newnoise

Biker velocissimus
Ma la pianti di togliermi le parole di bocca ??? :smile:

L' MM è eccellette sullo smosso in generale, su sassi e radici... in mescola vertstar appiccica anche sul bagnato fetido!
E' inferiore al minion solo sul compatto dove il minion è un treno mentre l'MM patisce la deformazione dei tasselli!
Ora sto provando le bigbetty 2,4 fr trailstar... si difendono sull'umido e anche sul fango non si impaccano esageratamente... e sull'asciutto danno tanta confidenza sia infrenata che di spigolo (sono belle rotonde)... :spetteguless: io però sento un piccolo punto morto, simil HR anche se molto meno... e la cosa non mi fa impazzire.


ragazzi ma guardandola bene nn trovate che il MM sia piuttosto simile all'ibex? È un'ovvietá ma ci pensavo prima in macchina mentre guidavo!





Tu che mi consiglieresti?

..in primis di leggere un pó di pagine di questa discussione :)

Poi potrei consigliarti un HR o l'ibex 2.25 60 tpi.. ce ne sono tante!

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motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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ragazzi ma guardandola bene nn trovate che il MM sia piuttosto simile all'ibex? È un'ovvietá ma ci pensavo prima in macchina mentre guidavo!

beh, una qualche similitudine si può anche osare, anche se i tasselli centrali a mio avviso sono piuttosto diversi...la onza utilizza dei tappi a rampa ed altri con delle microfessure che mi pare non ci siano sulle MM che invece sono tutti dritti a torre...ecco perchè a mio avviso le ibex sono più scorrevoli mentre le MM "aggrappano" maggiormente.
 

newnoise

Biker velocissimus
beh, una qualche similitudine si può anche osare, anche se i tasselli centrali a mio avviso sono piuttosto diversi...la onza utilizza dei tappi a rampa ed altri con delle microfessure che mi pare non ci siano sulle MM che invece sono tutti dritti a torre...ecco perchè a mio avviso le ibex sono più scorrevoli mentre le MM "aggrappano" maggiormente.

Yep.. sono d'accordo!

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Skizzo84

Biker novus
28/3/10
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Vallo di Diano
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Considerando che avanti monto una HR 2.35 ST e non posso che parlarne bene e volendo restare in casa maxxis che gomma mi consigliate per il posteriore tenendo conto che i miei giri sono per un 10-12 Km di salita su asfalto, 10 su sterrato e altri 10 in discesa su terreno smosso?

cercavo qualcosa con volume tipo HR 2.35 ma un pelo più scorrevole sull'asfalto....e sfogliando il catalogo ho trovato queste:

LARSEN TT
ARDENT
ADVANTAGE
IGNITOR

Qualcuno le ha provate in paragone con l'HIGH ROLLER?
Grazie in anticipo per le risposte!

In che ordine le mettereste Voi le gomme citate comprendendo anche HIGH ROLLER dovendo fare una classifica scorrevolezza e una grip?
 

miguel76

Biker tremendus
1/7/09
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...in primis di leggere un pó di pagine di questa discussione :)

Poi potrei consigliarti un HR o l'ibex 2.25 60 tpi.. ce ne sono tante!

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Grazie ma proprio leggendo un po' di pagine di questa discussione c'è chi dice bianco e chi nero, ed ognuno coi propri pro e contro...visto che vorrei comprarne uno (ed uno solo) che mi soddisfi sin dal primo montaggio avevo bisogno di una risposta secca del tipo appunto: compra l'HR e vai tranquillo!! Infatti a questo punto mi sa che proprio questo andrò a comprare.... bella!!
 

newnoise

Biker velocissimus
Grazie ma proprio leggendo un po' di pagine di questa discussione c'è chi dice bianco e chi nero, ed ognuno coi propri pro e contro...visto che vorrei comprarne uno (ed uno solo) che mi soddisfi sin dal primo montaggio avevo bisogno di una risposta secca del tipo appunto: compra l'HR e vai tranquillo!! Infatti a questo punto mi sa che proprio questo andrò a comprare.... bella!!

Sai la gomma è una scelta anche soggettiva per questo leggi tante sfumature! Di certo con l'HR nn puoi trovarti che bene!

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ADMARC2

Biker tremendus
10/9/05
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Franciacorta!
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Sai la gomma è una scelta anche soggettiva per questo leggi tante sfumature! Di certo con l'HR nn puoi trovarti che bene!

Quotissimo sulla soggettività... Però proprio per questo non puoi dire che con l'HR si troverà sicuramente bene: sia io che un paio di soci, con l'HR (2ply, 60a) al posteriore ci siamo trovati davvero poco, (facendo per lo più del ripido tecnico). Per me, a parte Geax (che però non provo più da tempo) è in fondo alla lista di tutte quelle che ho provato dietro negli ultimi tempi (Schwalbe, Intense, WTB). Ovviamente anche io leggo qui sul forum che la maggioranza di chi fa enduro è invece soddisfatta di questa gomma; e lo stesso negoziante che me l'ha venduta mi dice che ne vende veramente tante.. La prossima prova per il posteriore sarà il Continental Baron, versione economica, che m'è arrivato la settimana scorsa: staremo a vedere. :-)

Ciao.
Marcello.
 

newnoise

Biker velocissimus
Quotissimo sulla soggettività... Però proprio per questo non puoi dire che con l'HR si troverà sicuramente bene: sia io che un paio di soci, con l'HR (2ply, 60a) al posteriore ci siamo trovati davvero poco, (facendo per lo più del ripido tecnico). Per me, a parte Geax (che però non provo più da tempo) è in fondo alla lista di tutte quelle che ho provato dietro negli ultimi tempi (Schwalbe, Intense, WTB). Ovviamente anche io leggo qui sul forum che la maggioranza di chi fa enduro è invece soddisfatta di questa gomma; e lo stesso negoziante che me l'ha venduta mi dice che ne vende veramente tante.. La prossima prova per il posteriore sarà il Continental Baron, versione economica, che m'è arrivato la settimana scorsa: staremo a vedere. :-)

Ciao.
Marcello.

Che dirti... sei tra i pochi che conoscono che nn si sono trovati bene con l'HR al posteriore. Non è ovviamente una gomma che si puó considerare scorrevole ma per il resto è una copertura veramente efficace e polivalente. Ottima anche su umido e fango. Potresti dirni cosa non ti è piaciuto? Sono curioso! :)

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