Io a 1,4, ma credo potessi scendere ancora un pelo.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Che spettacolo oggi la Charge.Anche con la Granite da 26 montata su ruota Mavic sx si e' dimostrata una ventosa.Nella discesa con pendenza del 20% su fondo con sassi viscidissimi e fanghiglia non ha mai ripeto mai avuto un'esitazione.UNA SICUREZZA
Sei tu che pesi troppo poco[emoji23] [emoji23] [emoji23]Io oggi primo giro con la Charge insieme ad [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION] sullo spaccasassi: ottima nel complesso, anche se in piega non mi ha dato le stesse sensazioni positive che avevo con la Onza Ibex RC2 45a; forse va caricata di più.
Io oggi primo giro con la Charge insieme ad [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION] sullo spaccasassi: ottima nel complesso, anche se in piega non mi ha dato le stesse sensazioni positive che avevo con la Onza Ibex RC2 45a; forse va caricata di più.
Secondo me e' solo questione di fare un po' di rodaggio. Ma @AfreDoss dice che sei una piuma. Quanto pesi e che pressione hai tenuto la Charge ?
Ahhh lui e' magro e ci prende per il cu..
Ahhh lui e' magro e ci prende per il cu..
Ma l'Onza che usavi era 2 ply?
Non dimentichiamo che le 'innovazioni' vengono proposte sempre perché in qualche modo conviene a loro (senza farla lunga). Sta a noi capire, chiedere e poi, se si è sicuri che convengono anche a noi, comperare. Riguardo i cerchi larghi sono molto scettico. Ma finirà come sappiamo (vedi nuove gomme WT e non più presenti le normali). Oppure vedi il nuovo standard 'boost' (148x12) che a breve soppianterà il 142x12 (guardate cosa stanno facendo i produttori di mozzi a riprova). Non bastavano gli standard già presenti? Mi risulta che ci sia un 150x12 ad esempio.sarà per questo che DRC, DT x enduro propongono canali da 25mm?
2,25" non sono proprio piccole.
il cerchio ryde da 29mm pesa 60g in più del 25mm, ma ad occhio direi che non è più robusto, ma solo più largo e in casi di urto contro le rocce si bozzerebbe allo stesso modo.
pure i roval 29mm che mi hanno prestato hanno dei fianchi ridicoli, circa la metà di spessore dei miei FRM xc-marathon e soprattutto è scomparso il bordo interno anti-stallonamento
andate tutti e due a fare lo Spaccasassi in notturna, senza faretti, sotto la pioggia battente e con le Maxxis larsen mescola 70a [emoji16] [emoji16] [emoji16]Esatto: lui è anoressico (a volte ANOlessico) [emoji2]
La ibex è 40x40 tpi da dh.
La userò ancora sul frontino da enduro.
OK ,naturalmente vieni anche tu con le gomme che vuoi,pero' le gonfio io.andate tutti e due a fare lo Spaccasassi in notturna, senza faretti, sotto la pioggia battente e con le Maxxis larsen mescola 70a [emoji16] [emoji16] [emoji16]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Schwalbe non dichiara lo shore pero' piu' o meno la pace e' 60,la trail un po' meno di 50 e la vert un pelino piu' di 40.
andate tutti e due a fare lo Spaccasassi in notturna, senza faretti, sotto la pioggia battente e con le Maxxis larsen mescola 70a [emoji16] [emoji16] [emoji16]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
per me quelle pressioni sono pericolose. troppo basse e rischio stallonamento molto elevato.Anche secondo me e visto che sei un peso piuma puoi arrivare 1.3/1.2
Tieni conto che è comunque una gomma da 1 kg abbondante, io fino ad 1,4 con i miei 70 kg nudo armamenti a parte non mi ha mai dato segnali di stallonamenti o perdite di precisione in curva.per me quelle pressioni sono pericolose. troppo basse e rischio stallonamento molto elevato.
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