Gomme per All Mountain - parte ottava

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Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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La pressione massima è data dal costruttore del cerchio e della gomma, se con camera o tubeless ,poi metteteci che il compressore potrebbe misurare male e il gioco è fatto.
Molti cerchi sono dati Max 3,5-4bar.
Mi chiedo , quanto ammortizzauna gomma a 4 bar?non sarà di legno?

è legno per quelli più leggeri.
Se pesi tanto è l'unica soluzione.
Passando ad una Maxxis da 2.10 la posso tenere a 3,5bar.
Ma sta schwalbetta da 1.75 è piccola. Più piccola, più bar.
Il cerchio regge bene, è quello con il rims alto.
Qualche volta il tiraraggi è d'obbligo ma solo qualche volta.
Per assurdo i vecchi "sun ringle" che avevo sulla full da 180mm,
ogni uscita perdevo un raggio..
Le botte le prendono, ma per la mia stazza cerco di scorrere parecchio
e a quanto pare ammortizzo tutto di gamba e schiena..
Cmq se si vuole andare sul brutto con un front,camere e il mio peso,
alzare la pressione è l'unica possibilità.
Per ora tutto bene con questi cerchi Focus.
Il telaio ha retto a qualsiasi maltrattamento, gliene ho fatti parecchi.
Quest'anno la pensiono con gomme stradali dopo 5 anni di fuoco.
Manderò una mail a Focus per ringraziarli del prodotto.
http://www.anticocasalediscansano.i...11/fo13_crater_lake_cs_1_3d_01_84e76a9f24.png
Ho cambiato forcella (gold 30) 100mm ,freni xt 180x160, doppia da 40 slx,
sella,pedali,gomme,manubrio,manopole. Cerchi originali. Vanno da dio.
Ciao
 

gargasecca

Il maestro
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Ma c'era un motivo per il quale avevi montate gomme così sottili?

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è legno per quelli più leggeri.
Se pesi tanto è l'unica soluzione.
Passando ad una Maxxis da 2.10 la posso tenere a 3,5bar.
Ma sta schwalbetta da 1.75 è piccola. Più piccola, più bar.
Il cerchio regge bene, è quello con il rims alto.
Qualche volta il tiraraggi è d'obbligo ma solo qualche volta.
Per assurdo i vecchi "sun ringle" che avevo sulla full da 180mm,
ogni uscita perdevo un raggio..
Le botte le prendono, ma per la mia stazza cerco di scorrere parecchio
e a quanto pare ammortizzo tutto di gamba e schiena..
Cmq se si vuole andare sul brutto con un front,camere e il mio peso,
alzare la pressione è l'unica possibilità.
Per ora tutto bene con questi cerchi Focus.
Il telaio ha retto a qualsiasi maltrattamento, gliene ho fatti parecchi.
Quest'anno la pensiono con gomme stradali dopo 5 anni di fuoco.
Manderò una mail a Focus per ringraziarli del prodotto.
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Ciao
Ma scusa cosa intendi per "rims"? A casa mia è il plurale in inglese di "cerchio", mi sembra che tu intenda altro...

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Teo 81

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Ma c'era un motivo per il quale avevi montate gomme così sottili?

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al max ci stanno delle 2.10 Maxxis, il 2.10 michelin era al limite, sfiorava il carro di 1 mm.
Il 1.75 ce l'avevo in garage, li avevo comprati dopo quelli di serie 1.60.
La bici nasceva con la dicitura 28x1.60.
Tieni presente che era il 2011, di 29" non se ne vedevano.
Nel catalogo schwalbe come 28" le più larghe erano la 1.75. Le presi.
Solo nel 2013, scoppiata la moda per le 29", scopri che le 29", non erano altro che dei 28" col cerchio più largo.
Apriti cielo. Ovvio, le gomme erano anche più alte, ma la mia biga sembrava fatta apposta per ospitarle.
La quadratura del cerchio l'ho trovata nei Maxxis 2.10.
ETRTO e l'altezza gomma è perfetta.
Ho capito subito provandola che questo formato era fatto per me,
da quando nel 2008 comprai la mia prima mtb "cross" da strade bianche.
Il 28", lo spingevo meglio del 26".. il 26" spesso mi "chudeva" l'anteriore.
Praticamente, inconsapevolmente sono stato un precursore delle 29".
Le spingevo gia prima che nascessero! E l'ho portata ovunque.
E' una storia d'amore, spero di non averti fatto piangere..:ronf:
 

gargasecca

Il maestro
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Ah ok...non avevo capito che ci fosse tutta sta storia dietro...complimenti.
Io "ripresi" nel 2005 cpn a mia Cinelli in Nivacrom...quindi posso "capirti"...come mi pare aver capito che ora ti sei finito di cucire addosso una bella Full...

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Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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Ma scusa cosa intendi per "rims"? A casa mia è il plurale in inglese di "cerchio", mi sembra che tu intenda altro...

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Intendo questo..
http://p.vitalmtb.com/assets/bike_guides/rims.jpg

Sono ignorante in inglese ma la ruota, l'ho sempre suddivisa in 4 parti.

mozzo,raggi,nipples, e anello-cerchio che forse erroneamente chiamo al plurale "rims".
Ho sempre pensato che il cerchio, intendo solo l'anello si chiamasse "rims".
 

ataro

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Qualcuno saprebbe dirmi che pressione max resistono i miei cerchi per la full?
Non riesco a capirci nulla.
Grazie

http://www.industrynine.net/wheels/8/27.5"+Enduro#http://www.industrynine.net/wheels/8/27.5"+Enduro#

Sembra non ci sia scritto nulla, ma se sono in alu saranno i classici 4 bar max.

inviato dal mio Moto G Super Tacky
Qualcosa c'è scritto. Consigliano max 113 kg di peso rider. Ma non ci sono i bar
 

ataro

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Per così poco? Gli incolli un pezzetto di camera con l'attack gel e vai..

inviato dal mio Moto G Super Tacky
Se n'era discusso tempo addietro. Con la camera non funge. Bisogna incollarci una bella pezza apposita oppure fatta con una striscia di spalla di una gomma analoga. Altrimenti il taglio si riapre
 

Teo 81

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se a 3,5 bar mi scoppia il cerchio in mano,
prendo l'aereo e mi faccio detonare davanti la fabbrica della industry9.
 
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Teo 81

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a 4 bar non ammortizza, non lo fa neanche a 3 perché l' ho sperimentato di persona. la mia fatica ad ammortizzare a 2,5 bar.
per fortuna ho l'ammo, altrimenti sarebbe tutto un rimbalzo :omertà:

ammortizza,ammortizza..fidati.
Poi rocordati che il più grande ammortizzatore sono le tue gambe e il tuo stile.
Quando riesci a farla "galleggiare" non serve tanta escursione.
Potere si può quasi tutto.
E io non sono nessuno, pensa quelli veramente bravi..
 

AlfreDoss

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Se n'era discusso tempo addietro. Con la camera non funge. Bisogna incollarci una bella pezza apposita oppure fatta con una striscia di spalla di una gomma analoga. Altrimenti il taglio si riapre
Boh, sarà che non ho mai subito tagli molto grossi ma a me ha sempre funzionato, una volta addirittura sulla spalla in prossimità del tallone di un Ardent exo da 26.

Ad ogni modo, ho letto su mtbr che in molti usano il filo interdentale per cucire i tagli più grossi con ottimi risultati, spero che questa informazione possa essere utile.

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Teo 81

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L'unica cosa che ho trovato è il limite di peso del rider di 110kg
Quando parlavi 124 ti riferisci alla somma bici e biker??
Comunque molto belle

Si,si.. va beh che son "cinghialo" ma non fino a quel punto:smile:
Diciamo adesso 102 kg nudo + 14 kg bici + 8-9 kg di attrezzatura.
su per giù ci siamo.
Ho notato anch'io che i miei cerchi sopportano al max 113kg.
Pensa, i mavic 100!
La Spartan sarà sui 14kg, tra casco protezioni e sacca idrica sarò altri 6 -8 kiletti minimo.
Porca vacca, ho tempo 2 mesi per perdere 15 kg!
Cmq assurdo ,tante ditte danno il "100kg max" anche sui cerchi enduro-freeride..
se calcoli 15 di bici (e non sono tanti per una xl) e minimo 6-7 di attrezzatura, uno di 80 kg sarebbe fuori!
Assurdo dai..
 

andrea1966

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TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
ammortizza,ammortizza..fidati.
Poi rocordati che il più grande ammortizzatore sono le tue gambe e il tuo stile.
Quanto riesci a farla "galleggiare".
Potere si può quasi tutto.
E io non sono nessuno, pensa quelli veramente bravi..
non so se quelli bravi viaggiano a 4 bar. concordo che con le gambe ammortizzi, ma io già a 3 bar sento che la bici è quasi inguidabile causa retro troppo rimbalzante. parlo di guida in salita.
in discesa sullo smossso con quella pressione non riesci neanche a gestire il freno, troppo scarsa l'impronta a terra e di conseguenza anche la frenata.

tu parli si ammortizzamento con le gambe, quindi di guida in discesa. ma in salita scasssata come la gestisci una bici con gomma con quella pressione?
 

gargasecca

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I Mavic reggono di più... Provati di persona... I vecchi XL ed SX.

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non so se quelli bravi viaggiano a 4 bar. concordo che con le gambe ammortizzi, ma io già a 3 bar sento che la bici è quasi inguidabile causa retro troppo rimbalzante. parlo di guida in salita.
in discesa sullo smossso con quella pressione non riesci neanche a gestire il freno, troppo scarsa l'impronta a terra e di conseguenza anche la frenata.

tu parli si ammortizzamento con le gambe, quindi di guida in discesa. ma in salita scasssata come la gestisci una bici con gomma con quella pressione?

caricando bene il manubrio, guardando dove appoggiare la gomma, aiutandola col peso del corpo a prendere grip.
Puoi essere bravo quanto vuoi ma se pesi pesi.
Se pesi in ordine di marcia 100 e più kg e ci apri nelle pietraie, la vedo dura usare 2 bar,2,5..
Ti ripeto, io non sono nessuno, ma salgo ovunque anche con questa gommina.
Figuriamoci quelli veramente bravi, cosa ti combinano..
 

Teo 81

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Non lo metto in dubbio, mi fido.
Parlavo di quello che dichiarano.
Forse lo fanno per tutelarsi da eventuali casini..
 
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