Mi avete incuriosito: un giorno la proverò questa Vertstar. Dopo che avrò provato la Charge.
Sempre che il mio rivenditore di fiducia me la procuri...
anche a me capita spesso di fare asfalto, ed è uno dei motivi per cui ho scelto la trailstar.Per me la Mama vertstar come ho detto più volte è l'unica mescola che mi ha fatto apprezzare questo copertone (preferisco maxxis)..detto questo l'estate scorsa qua sul lago l'ho consumata a metà in 10 uscite (su roccia e con tanto asfalto in salita) la ST nelle stesse condizioni dura qualcosina in più ma comunque non fa miracoli.
La ha un mio amico da qualche mese, penso settembre o massimo inizio ottobre, è ancora nuova...
Poi la vertstar non va bene, ma la mavic (gomma interessantissima) che anche a detta di tutti quelli che la trovano fantastica si consuma in 3 uscite invece si.. Gomma definitiva..
Se non è questo tifo da stadio
Kitkat, vorrei evitare di portare avanti queste continue punzecchiature.
Ho 34 anni.
Quando ti riferisci a me, parlami direttamente. Perchè direttamente io parlo.
Lascio a te le "faccine" e ti rispondo sperando di parlare solo di gomme e tra persone adulte..
Rispondo alla tua frase e a quella di Andrea con un articolo di "Mtb 365"
dell'anno 4-nr 9. "Test Devinci Spartan" pag. 56.
Il tester (quindi non credo sia il primo --------) girando 3 volte in autunno inoltrato a la Thuile scrive:
cit. "unica annotazione riguarda le gomme supergravity di schwalbe le quali consigliamo SOLO su ruote da gara.
Non mettiamo in dubbio le loro performance ma il consumo è eccessivo e si riesce a goderne appieno SOLO nelle prime uscite,poi si mangiano letteralmente insieme ai tasselli laterali che si staccano nel vero senso della parola."
Ma se con il tasto "cerca" scorri nel web, ci sono kilometri di pagine intere che affermano la stessa identica cosa.
Il mio compagno di uscite, fedelissimo schwalbe ed anche un gran fermone,ha portato le vertstar al "Kronplatz" per un finesettimana in camper..
Faceva 4 discese al giorno, sabato e domenica per un tot. di 8..
L'ho raggiunto domenica per gasare un pò insieme, e all'anteriore iniziavano a staccarsi tasselli.. prima del Kronplatz,la gomma aveva 2 settimane per un totale di 10 uscite.. e il mio amico non è Fabien Barel.
Altro commento a caso..
Flavio Dario · Mareno di Piave
io ho provato il magic super gravity trail star... sono rimasto un po deluso sinceramente! tenuta fantastica ma dopo nemmeno dieci uscite i tasselli laterali si sono aperti alla base come delle patate! se li tiravi un po con le dita ti rimanevano tra le mani.. mah...
Ma ce ne sono a centinaia.. cerca e risponditi da solo.
Magari come guidate voi, durano tanto.. ma mi farei due domande se così fosse.. ed eviterei toni sarcastici a riguardo, ma mi limiterei a prenderne atto.
Concludo rispondendo al tuo "pupazzetto" e al tono sarcastico riguardo alla "mavic charge definitiva".. vero, la Charge si consuma,è una 40, ci mancherebbe che non lo facesse.. ma c'è una "piccola" differenza..
La charge si consuma..
ma la MM vert si consuma, si crepa e perde tacchetti per strada..
anche a me capita spesso di fare asfalto, ed è uno dei motivi per cui ho scelto la trailstar.
comunque consumarla a metà in 10 uscite mi pare accettabile, siamo distanti dal distruggerla in 5 uscite letto in precedenza.
La cosa assurda, è che pur di darmi contro, negate l'evidenza.
Kitkat, vorrei evitare di portare avanti queste continue punzecchiature.
Ho 34 anni.
Quando ti riferisci a me, parlami direttamente. Perchè direttamente io parlo.
Lascio a te le "faccine" e ti rispondo sperando di parlare solo di gomme e tra persone adulte..
Rispondo alla tua frase e a quella di Andrea con un articolo di "Mtb 365"
dell'anno 4-nr 9. "Test Devinci Spartan" pag. 56.
Il tester (quindi non credo sia il primo --------) girando 3 volte in autunno inoltrato a la Thuile scrive:
cit. "unica annotazione riguarda le gomme supergravity di schwalbe le quali consigliamo SOLO su ruote da gara.
Non mettiamo in dubbio le loro performance ma il consumo è eccessivo e si riesce a goderne appieno SOLO nelle prime uscite,poi si mangiano letteralmente insieme ai tasselli laterali che si staccano nel vero senso della parola."
Ma se con il tasto "cerca" scorri nel web, ci sono kilometri di pagine intere che affermano la stessa identica cosa.
Il mio compagno di uscite, fedelissimo schwalbe ed anche un gran fermone,ha portato le vertstar al "Kronplatz" per un finesettimana in camper..
Faceva 4 discese al giorno, sabato e domenica per un tot. di 8..
L'ho raggiunto domenica per gasare un pò insieme, e all'anteriore iniziavano a staccarsi tasselli.. prima del Kronplatz,la gomma aveva 2 settimane per un totale di 10 uscite.. e il mio amico non è Fabien Barel.
Altro commento a caso..
Flavio Dario · Mareno di Piave
io ho provato il magic super gravity trail star... sono rimasto un po deluso sinceramente! tenuta fantastica ma dopo nemmeno dieci uscite i tasselli laterali si sono aperti alla base come delle patate! se li tiravi un po con le dita ti rimanevano tra le mani.. mah...
Ma ce ne sono a centinaia.. cerca e risponditi da solo.
Magari come guidate voi, durano tanto.. ma mi farei due domande se così fosse.. ed eviterei toni sarcastici a riguardo, ma mi limiterei a prenderne atto.
Concludo rispondendo al tuo "pupazzetto" e al tono sarcastico riguardo alla "mavic charge definitiva".. vero, la Charge si consuma,è una 40, ci mancherebbe che non lo facesse.. ma c'è una "piccola" differenza..
La charge si consuma..
ma la MM vert si consuma, si crepa e perde tacchetti per strada..
si, alla fine tu sorridi sempre ma non so cosa ci sia di tanto comico.Pensa che c'erano tester che in un finesettimana,
2-3 giorni di ride, il MM vert lo spappolavano.
Cerca, leggi sui siti americani, tedeschi e poi dimmi..
E' una gomma da gara, è la "slick da tempo" di oggi..
alle prime discese in asfalto la strapazzi..
ti fai qualche park (li conti sulle dita di una mano) ed inizi a perdere tacchetti.
La cosa assurda, è che pur di darmi contro, negate l'evidenza.
Il MM vertstar è una gomma da gara,da tempo, che usata per l'escursionismo montano mostra delle nette lacune di durata.
Soldi buttati. La charge si consuma, ma non va in pezzi e come gomma invernale è "LA gomma invernale", che ti dura TUTTO l'inverno senza creparsi o perdere tacchetti dopo qualche uscita..
Oramai nel gruppo la montano in tanti e molti la lasciano anche d'estate.
Almeno la puoi finire tutta, non come la trailstar che a metà diventa una "saponetta"..
Poi puntualizzare "erano 5 uscite, 7, il tacchetto mi si è staccato alla 9 uscita su quella pietra.. e bla,bla bla.." fa sorridere.
Ti ripeto: "PER ME, DOPO 5 USCITE SERIE QUELLA GOMMA (MM VERT) PERDE DI EFFICACIA". Mettitela via, non so che farci.
Scusami ma volevo dare un voto positivo al tuo post ( mi sono incasinato) , condivido la tua esperienza perché anche io sto strapazzando molto le MM vertstar, al momento tutti sti problemi di cedimento non li ho ancora notati.Io non nego nessuna evidenza.. Non voglio nemmeno confutare le tue idee a cui credo benissimo..
Ti chiedo solo di valutare anche la possibilità che al mondo possano esserci altre idee e soprattutto altre esperienze..
Con quella vert abbiamo fatto minimo due mesi di uscite (sempre asciutto, duro e compatto), siamo stati in "park" facendo 7 discese in un giorno, siamo andati a pogno facendone altrettante e io di tasselli strappati non ne ho visti e la gomma è messa molto meglio che la mia vecchia MM trail, che quella si, si era abbastanza rovinata in poco tempo, a differenza di questa in 27.5 (comprata più di un anno dopo) che in molte uscite è ancora perfetta sui tasselli laterali
eh, ma tu non sei mica un testerScusami ma volevo dare un voto positivo al tuo post ( mi sono incasinato) , condivido la tua esperienza perché anche io sto strapazzando molto le MM vertstar, al momento tutti sti problemi di cedimento non li ho ancora notati.
Ugualmente la precedente MM in versione trailstar si era rovinata prima.
eh, ma tu non sei mica un tester
scherzi a parte, che problemi hai avuto sulla trailstar?
significa che stai usando da 6 mesi una magic mary vertstar senza problemi paraticolari, questa è una buona notiziaSulla trailstar avevo in effetti notato cedimenti e perdita dei tasselli, mentre con questa , la uso da giugno, l'usura c'è' ma molto meno drammatica.
significa che stai usando da 6 mesi una magic mary vertstar senza problemi paraticolari, questa è una buona notizia
Scusami ma volevo dare un voto positivo al tuo post ( mi sono incasinato) , condivido la tua esperienza perché anche io sto strapazzando molto le MM vertstar, al momento tutti sti problemi di cedimento non li ho ancora notati.
Ugualmente la precedente MM in versione trailstar si era rovinata prima.
A me è successo con 2 muddy mary, ma credo dipendesse dal lattice, molto efficace, ma molto aggressivo con la gomma del copertone (geax pit stop 1L). Lattice sintetico a base di gomma (quando 'tira' diventa nero).parlando di gomme difettose, io avevo una maxxis hr2 e quando era a circa metà vita si è creata una bolla sul battistrada grande come una moneta. avevo anche messo la foto. da allora sono passato a schwalbe e mi sono trovato molto bene, mai avuti tasselli strappati ne sulle trailstar ne sulle pacestar. quest' ultima l'ho usata per un anno consecutivo al posteriore.
la tua esperienza col dhf l' ho vissuta ieri col michelin wrra2: pensavo di aver danneggiato la gomma ed invece ha resistito all' urto. reinforced non solo di nome, per fortuna.A me è successo con 2 muddy mary, ma credo dipendesse dal lattice, molto efficace, ma molto aggressivo con la gomma del copertone (geax pit stop 1L). Lattice sintetico a base di gomma (quando 'tira' diventa nero).
Comunque è indubbio che con Maxxis questo non succede, a mia memoria non ricordo nulla di simile. Come esperienza riporto qualla col mio dhf st. Ho preso un bordo di roccia di lato sui laterali. Il peso stava in quel momento quasi tutto avanti, i tasselli laterali che lo hanno portato tutto per un attimo non saranno stati più di 5 o max 8/10. Tra me e me ho pensato che sicuramente ne avevo tranciato qualcuno, anche dal rumore che hanno fatto ... al controllo successivo nemmeno una crepa.
Comunque è indubbio che con Maxxis questo non succede, .
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