..Bhe, senti chi ne sà più di me; potresti mettere Maxxis LUST che sono piuttosto leggere ma abbastanza robuste, magari davanti un HR da 2,35, comunque più leggero e più stretto del Nevegal UST di pari misura e dietro un Maxxis LUST Crossmark da 2,1, molto scorrevole e direi sufficientemente robusta.
Avresti gomme da circa 8 etti o poco più di peso, piuttosto scorrevoli ed abbastanza toste. Certo non puoi buttarti a cannone giù da una pietraia da DH, ma puoi scendere tranquillo anche da posti molto rovinati...
... infatti, se decido di rimanere sui maxxis, l'idea sarebbe di montare hr 2.35 sia davanti che dietro, con l'opzione del crossmark 2.10 dietro nei giri con molto dislivello e quella del minion 2.50 in quelli con discese impegnative o-o
Dove l'hai visto, dimmelo!il dhf 2.35 UST esiste ... è il LUST che non è in catalogo ..
Io non ho l'esperienza di giudicare queste dichiarazioni, anche il mio negoziante di fiducia che poi conosci anche tu, essendo delle tue parti, storse il naso quando decisi di latticizzare e usare gomme ust sui miei cerchi per camera e poi mi disse il classico "te l'avevo detto io" quando tornai alle classiche camere...
Io tornerò quasi sicuramente al tubeless, ma comprerò dei cerchi ust perchè con i kit ho avuto solo rogne e magari sono i cerchi mavic 321 che non sono adatti, boh, io mi trovavo spesso le gomme a terra e lattice sparso per il garage, dopo un pò di volte ho tolto tutto e ciao, ma quando ero in giro, non ho mai avuto problemi di forature o stallonature e con pressioni basse, poi io sono scarso come manetta e magari non faccio testo....
magari sono i cerchi mavic 321
L'esempio più lampante è jared rando, pilota ufficiale giant.Stasera parlavo con un negoziante della zona.. non é tra i miei preferiti anzi... però so che ha un gran manico.. in passato faceva gare con ottimi risultati.. il che di per se non vuol dire molto, ma di sicuro non é uno sprovveduto che non sa nulla di bici...
Ebbene quando ha saputo che io avevo intenzione di prendere delle gomme maxxis (1ply o 2ply ero indeciso) per laticizzarle... mi ha "insultato".
E' stato categorico, definendo quella pratica una porcheria e che ti fa rischiare l'osso del collo... e aggiungendo di usare, nel caso, solo gomme ust native... poi ha pure aggiunto "poi, dipende anche come vai.."..
Della serie, se sei lento il rischio non lo corri, ma se scendi veramente a cannone guai...
Ora leggo sto forum da anni, e so bene quanti casi felici (quasi il 100%) di laticizzazione ci sono... soprattutto con i maxxis 2ply con cerchietto rigido...
Però il pulpito, al di la del modo di fare non dei più accativanti, non é proprio quello di uno che non sa cosa dice... tra l'altro é già la seconda volta che mi accade... già altri ragazzi, che fanno gare da DH (e questo é un tread da enduro effettivamente) mi misero la pulce nell'orecchio dicendo "per chi fa discesa seria, le camere sono l'unica scelta...".
Che ne pensate?
Io ne ho latticizzate diverse di gomme sia 1ply che 2ply, cerchietti in kevlar che in acciaio.. mai stallonato.. nemmeno con le nevegal kevlar..
L'unica che usciva era, per assurdo un HR UST perchè probabilmente nato male.
Io faccio fr e non DH, ma non avrei remore a dire "ho stallonato".. anzi... qui sul forum l'ho scritto in molti 3d che il sistema è ok.
Penso che chi stallona possa ammettere candidamente che è stato un errore in quanto sceso con troppa poca pressione.
Prob é vero che chi stallona é sceso troppo di pressione... però c'é anche da dire che uno dei motivi del tubeless o copertoni laticizzati é proprio quello di poter sgonfiare un po' di più...
poi un'altra cosa... "tutti" dicono "laticizzare? ma sei matto! se stalloni mentre scendi forte ti fai del male come minimo.." ecc ecc
Ma io mi domando, é se uno con camera pizzica l'anteriore mentre scende forte forte??? E la prob di pizzicare all'anteriore andando a cannone é molto più remota di quella di stallonare un minion DH laticizzato??? Non credo...
Ah, cmq il negoziate seppur in versione da 2.35 votava il minion nei confronti del Hr... l'altro sivende diceva esattamente l'opposto...
esatto, io ero sui 75 kg bardato e usavo pressioni di 1.9 ant e 2.3 post
Prob é vero che chi stallona é sceso troppo di pressione... però c'é anche da dire che uno dei motivi del tubeless o copertoni laticizzati é proprio quello di poter sgonfiare un po' di più...
poi un'altra cosa... "tutti" dicono "laticizzare? ma sei matto! se stalloni mentre scendi forte ti fai del male come minimo.." ecc ecc
Ma io mi domando, é se uno con camera pizzica l'anteriore mentre scende forte forte??? E la prob di pizzicare all'anteriore andando a cannone é molto più remota di quella di stallonare un minion DH laticizzato??? Non credo...
Ah, cmq il negoziate seppur in versione da 2.35 votava il minion nei confronti del Hr... l'altro sivende diceva esattamente l'opposto...
Che ne pensate?
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