Glory DH 2009
- Creatore Discussione Jean Luc
- Data di inizio
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Direi che a parte la colorazione orrenda,non cambia molto forse nulla da quella 2008.
Poi considerando pure che x il 2010 dismettono la produzione io non la farei.
be cambia anche il peso ...(pesa di meno) e poi i freni che in confronto al 2008 sono migliorati moltissimo!infatti,
cambia solo la colorazione
io cmq ho disponibilità.................
Pesa di meno cosa?
Pesa meno perchè hanno "corretto" il dato assurdo del 2008?
Non conosco nessuno (per la Biga italiana) che abbia messo il glory sulla bilancia e siano venuti fuori 23kg...
Io l'ho montata da "capo degli ignoranti del montaggio"...e con tanto di almeno 300gr di camere d'aria tagliate per proteggere tutti i foderi del carro posteriore ed il fodero dx della 888, pesa 20.9kg...
intendo che la bici 2008 pesava 20,7 kg senza pedali...la 2009 pesa 19,37 (preciso dal mio ciclistaXD) poi non so se si tratta di un montaggio più leggero o del telaio alleggerito...alla fine anche la glory peserebbe come una sunn se gli si tolgono le camere maxxis con valvola grande e misura più grande...e si mettono quelle da xc e copertoni da 2,3 a spessore singolo al posto dei michelin a doppio spessore...e magari con una boxxer wc e dei cerchi come quelli della sunn!
la differenza sarebbe che si bucherebbe ogni 2 discese e si avrebbe una bici da riparare ogni 2 discese un pò distrutte...tutto per andare due millesimi più forte in curva che sarebbero annullati dalle bestemmie che si tira quando si buca e si spacca...poi ognuno può fare downhill con un bici da allmountain...ma questa è un 'altra storia! XDXDXD
la differenza sarebbe che si bucherebbe ogni 2 discese e si avrebbe una bici da riparare ogni 2 discese un pò distrutte...tutto per andare due millesimi più forte in curva che sarebbero annullati dalle bestemmie che si tira quando si buca e si spacca...poi ognuno può fare downhill con un bici da allmountain...ma questa è un 'altra storia! XDXDXD
Il colore nero la snellisce...da qua il risparmio di peso...ahahah
Peso: bastava togliere le camere da 2.50/2.70 e mettere quelle da 2.20/2.50 per risparmiare già 450gr...
Peso: bastava togliere le camere da 2.50/2.70 e mettere quelle da 2.20/2.50 per risparmiare già 450gr...
Ma quindi le camere a valvola grande Shrader pesano più di quella a valvola piccola Presta?
eggià fanno un grammo in più...però per alleggerirle basta levare il tappino rosso...a e mi raccomando niente paratelai in stoffa, già che ci siamo leviamo quello sotto il telaio in carbonio e al posto delle manopole che pesano mettiamoci il nastro come alle bici da strada e poi le guaine a cosa servono? e la sella? intanto quando si scende si sta in piedi!(sto sperimentando il prototipo di una glory in carrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrtone...vi farò sapere come va come sospensioni la cartigenica della fox!)XD
Foto del nuovo mezzo di casa Giant:
http://bikemag.com/features/onlineexclusive/giant-dh-sled-jared-rando-2010-race-bike/
http://bikemag.com/features/onlineexclusive/giant-dh-sled-jared-rando-2010-race-bike/
hanno diminuito l'escursione a 200mm, a meno che non sia un progetto tipo il driver8 di sc e il rimpiazzo del vero dh sia ancora inedito
mi piace un casino cmq così... è davvero faygo!!! me lo compro!
ahahahahhahaha
O almeno l'mrp bianco...
OHYEAH!!!
ahahahahhahaha
O almeno l'mrp bianco...
OHYEAH!!!
proprio bella anche se il prototipo tutto nero era ancora più figo, speriamo facciano la doppia colorazione...
Pare che il buco nel telaio costasse troppo intermini di peso....però a mio parere pemetteva di mantenere bello basso il baricentro.
Mi piace di più il vecchio...aveva + personalità.
Mi piace di più il vecchio...aveva + personalità.
