considerando il sag sarà poco meno di 2cm in + rispetto alla pike.
io ho un amico che ha messo la fox da 160 e si trova bene(è uno che la usa sia per far grandi salite sia per scendere)
giant reign
- Creatore Discussione bandog
- Data di inizio
io ho un amico che ha messo la fox da 160 e si trova bene(è uno che la usa sia per far grandi salite sia per scendere)
Ieri ci siamo fatti un bel giro sullo Zucchero Dante e ce n'era una montata con Fox36... al di là di tutte le considerazioni, gli steli da 36 ci stanno proprio bene !!
Ciao
Ciao
devi anche considerare il sag per vedere l'esatto cambiamento dell'angolo.Misurato.
Pike a 140: 518
55 ATA2 a 160: 541
Sono quei 2 cm in più di corsa... che poi la si potrebbe tenere a 150... ho capito che devo passare le vacanze di natale cercando la nuova forcella
Ciao
cmq quelle da 160 sono + o - tutte lunghe uguale
Si certo, ma rispetto ad una 140 con sag e una 160 con sag, saranno all'incirca sempre quei 2cm.
Cmq c'è tempo per studiare
Ciao
Si certo, ma rispetto ad una 140 con sag e una 160 con sag, saranno all'incirca sempre quei 2cm.
Cmq c'è tempo per studiare
Ciao
2 cm meno la percentuale del sag
es: 20% di sag.
140mm =28mm
160mm =32mm
20mm di differenza - (sag forcella da 160-sag forcella da 140)=16mm di differenza.
Io ho il telaio del 2006 con 55 ATA e rp23 con le tre regolazione del propedal (2007) ed è una gran bici!!! Divertente dappertutto...
Bene bene. Vedo che molti vanno oltre ai 140 montando appunto fox 36, 55 e Lyrik.
Riflessione:
D'accordo hanno l'escursione variabile ma la diff di peso rispetto alle talas e float 32 è significativo. Secondo voi, e per quali ragioni avete o fareste questo upgrade, è una scelta sensata montare una forcella "maggiorata" rispetto a quella di serie? Non potrebbe considerarsi una scelta "non bilanciata" con il resto della componentistica, in primis il telaio?
Una volta che la geometria non viene stravolta ( angolo sella, sterzo ed altezza mov. centrale ) io non vedo particolari problemi. Il telaio non mi pare gracile, e d'altro canto non ho mai sentito di rotture. Certo, quello 2008 sembrerebbe essere parecchio più leggero, quindi il discorso solidità/affidabilità andrà fatto fra qualche mese.
Bhè se vogliamo essere così pignoli la differenza era di 23 mm e non di 20 mm, e così si torna 19mm di differenza, che cmq non sono pochi.
Ciao
io sinceramente prima di fare una cosa del genere,valuterei l'acquisto della reign x che è fatta apposta per forcelle del genere invece che fare un ibrido
la reign è nata con forcelle da 140.aumentando l'anteriore oltre a cambiare angolo sterzo ed angolo sella,si cambia il comportamento della sospensione poiché la bici è bilanciata in modo diverso.
ovviamente bisognerebbe vedere quanto e come varia questo cambiamento.
in ogni caso come dicevo sopra,il mio amico si trova bene con la forca da 160.
io però mi tengo la pike
il 2008 è + leggero non perché è + robusto,ma perché non c'è tutta la parte del fulcro dell'ammo che ora è lo stesso della biela inferiore.in + il carro non ha + due braccetti,ma uno solo + grosso.
@Hero&Iuri: il concetto non voleva essere "il 2008 è più leggero quindi si spacca", ma "il 2008 è diverso ed ha perso qualche etto di peso, quindi aspettiamo qualche mese prima di dare un giudizio certo sull'affidabilità".
certo certo,io ho solo precisato che l'alleggerimento è dovuto al fatto che è fatto in modo diverso.
cmq la giant lo da per un po' + resistente rispetto al vecchio.
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
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- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
cmq guardati il sito e vedrai che forse ti sbagli con la glory.
Per quanto riguarda il telaio 2008, non sbaglia, guarda qui:
http://www.giant-bicycles.com/en-GB/bikes/mountain/1404/29666/
da quello che so solo in Inghilterra vendono solo il telaio della reign.
Ciao