Giant Reign

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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hal

Biker serius
22/3/05
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saronno
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Riprendo vecchio topic per non moltiplicarne... Ho un grosso problema con la mia Giant Reign 1.5 del 2018 in pedalata, soprattutto con ammo tutto aperto. Quando vado a fare dei rilanci, basta una cunetta laterale o una pietra di pochi centimetri e sbatto sempre il pedale (con grossi rischi). Praticamente a meno che il terreno non sia più che piatto non posso pedalare. L'ammortizzatore (dpx2 di serie) magari è diventato un po' troppo molle nel tempo (il sag è corretto e le posizioni firm e trail vanno più che bene), però anche se fosse...mi pare strano che quell'eventuale cm in più che ne deriva al centro di abbassamento mi crei tanti problemi.
La cosa mi sta mettendo un po' in ansia perchè così anche in discesa o falsopiano non riesco mai ad aumentare la velocità.
Ieri su una mezza radice per poco mi catapulto di sotto.
Qualcuno ha avuto simili problemi?
Sembra strano anche a me...è abbastanza basso e se si sono radici o pietre, specialmente in salita, si tocca abbastanza facilmente terra...bisogno sincronizzarsi bene con la pedalata o dare un "colpo di reni" nel momento opportuno. ci sono biciclette con movimenti ancora più bassi cmq.
L'importante è che il sag sia corretto. Se poi diventa particolarmente fastidioso puoi provare a diminuirlo un po' anche se poi diventerà un po' duretto e dovresti correggere anche la forcella
 

Fede 22

Biker popularis
24/11/19
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macerata
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Bike
specialized stumpjumper evo
Riprendo vecchio topic per non moltiplicarne... Ho un grosso problema con la mia Giant Reign 1.5 del 2018 in pedalata, soprattutto con ammo tutto aperto. Quando vado a fare dei rilanci, basta una cunetta laterale o una pietra di pochi centimetri e sbatto sempre il pedale (con grossi rischi). Praticamente a meno che il terreno non sia più che piatto non posso pedalare. L'ammortizzatore (dpx2 di serie) magari è diventato un po' troppo molle nel tempo (il sag è corretto e le posizioni firm e trail vanno più che bene), però anche se fosse...mi pare strano che quell'eventuale cm in più che ne deriva al centro di abbassamento mi crei tanti problemi.
La cosa mi sta mettendo un po' in ansia perchè così anche in discesa o falsopiano non riesco mai ad aumentare la velocità.
Ieri su una mezza radice per poco mi catapulto di sotto.
Qualcuno ha avuto simili problemi?
ciao ho avuto la reign sx del 2018 per tre anni con cui ho fatto gare e maltrattamenti vari, per poi passare questa estate a una stumpjumper evo, è un problema di praticamente tutte le bici da enduro in quanto essendo orientate per la discesa hanno il movimento centrale basso per dare maggiore stabilità. se il sag è corretto non devi fare nulla, cerca chiaraemente di non rilanciare dove è scassato in quanto invece di aumentare la velocità ti scomponi e basta.
 

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