Gf tre valli

A.C.DENTI

Biker serius
20/4/09
163
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Montegrotto Terme
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Ciao a tutti, di ritorno da Tregnago mi permetto alcune considerazioni:
bene l'organizzazione nel complesso (1500 atleti nn sono facili da gestire), male alcune cosette tipo la partenza del percorso classic(ho fatto il light ma ero nella prima salita a vedere la pertenza del classic), la caxxata del tunnel (c'era la strada a sx, bastava salire la riva della canaletta e tutto si sarebbe risolto) e l'orario di partenza del precorso light ke a mio avviso doveva essere anticipato di mezz'ora.
Infatti, i migliori del light si sono trovati a zigzagare in mezzo al gruppone del classic facendo manovre alle volte rischiose, ma visto il passo decisamente diverso, non c'erano tante alternative per sorpassare.
Personalmente ho colto la prima vittoria della mia breve carriera, ma avendo duellato fino alla fine ho dovuto "forzare " alcuni sorpassi anke in discesa, cmq avvisando sempre a voce prima di compiere la manovra. Mi scuso con chi magari mi ha dato un po' del pazzo, ma forse nn si rendevano conto che eravamo i primi del light. Proprio per questo motivo, con la partenza mezz'ora prima, ci saremo congiunti con i migliori del classic, ke magari avrebbero avuto il nostro stesso passo.
 

Marcoz

Biker cesareus
11/11/07
1.627
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Cartura (PD)
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Io posso solo dire che loro sono riusciti a far crescere questa GF fino ai numeri di oggi
non sono daccordo. per carità hanno fatto un discreto lavoro, ma le critiche mosse fino ad ora sono giustissime. Se hanno triplicato i partecipanti nel giro di 6 mesi non è merito dell'organizzazione, ma del fatto che hanno anticipato la gara da settembre a fine marzo: gente più "fresca", con voglia di gareggiare dopo l'inverno e senza la concomitanza di altre gare.
 

Narratore

Biker superioris
27/6/07
946
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44
Caronno Pertusella
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Bike
Cube hpc 26
Ciao a tutti, di ritorno da Tregnago mi permetto alcune considerazioni:
bene l'organizzazione nel complesso (1500 atleti nn sono facili da gestire), male alcune cosette tipo la partenza del percorso classic(ho fatto il light ma ero nella prima salita a vedere la pertenza del classic), la caxxata del tunnel (c'era la strada a sx, bastava salire la riva della canaletta e tutto si sarebbe risolto) e l'orario di partenza del precorso light ke a mio avviso doveva essere anticipato di mezz'ora.
Infatti, i migliori del light si sono trovati a zigzagare in mezzo al gruppone del classic facendo manovre alle volte rischiose, ma visto il passo decisamente diverso, non c'erano tante alternative per sorpassare.
Personalmente ho colto la prima vittoria della mia breve carriera, ma avendo duellato fino alla fine ho dovuto "forzare " alcuni sorpassi anke in discesa, cmq avvisando sempre a voce prima di compiere la manovra. Mi scuso con chi magari mi ha dato un po' del pazzo, ma forse nn si rendevano conto che eravamo i primi del light. Proprio per questo motivo, con la partenza mezz'ora prima, ci saremo congiunti con i migliori del classic, ke magari avrebbero avuto il nostro stesso passo.


Complimenti davvero, approvo l'idea della mezz'ora prima, anche io nonostante sono giunto 39° del ligth alla fine mi son trovato im mezzo ad un gruppone del lungo che teneva sul pezzo in sigle un passo davvero blando, per quanto riguarda le discese io penso che basta imparare a ripettare quel "codice non scritto" secondo il quale se vai forte in discesa e trovi uno più ento rallenti dici semplicemente "attenzione a dx o sx" e quello si sposterà facendoti passare, io ho sempre fatto così come ho fatto così quando sono gli altri a passare e non ho mai avuto problemi
 

Fabione-

Biker assatanatus
27/7/04
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Guastalla (RE)
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non sono daccordo. per carità hanno fatto un discreto lavoro, ma le critiche mosse fino ad ora sono giustissime. Se hanno triplicato i partecipanti nel giro di 6 mesi non è merito dell'organizzazione, ma del fatto che hanno anticipato la gara da settembre a fine marzo: gente più "fresca", con voglia di gareggiare dopo l'inverno e senza la concomitanza di altre gare.

Quoto MArcoz ed aggiungo che la tenso struttura dove c'era il pasta party era la stessa dell scorso anno, se venivano 2 gocce di pioggia sarebbe stato un bel problema.

Le critiche sono costruttive e come organizzatore Aironbike le faccio con piacere dato che servono a migliorare.
 

lfirotto

Biker serius
memore della bella gara dell'anno scorso ho rifatto la tre valli anche quest'anno e sono rimasto deluso dalla partenza scandalosa che hanno proposto.
ero nel secondo plotone e per uscire e marcare il time ho impiegato un minuto spaccato. 2 e 11 di tempo con 2 e 10 di real time. la partenza poteva essere dimenticata se il resto fosse stato all'altezza, ma purtroppo come moltissimi altri mi sono fatto tutti i tornanti iniziali a piedi per una fila interminabile che non si muoveva. se faccio le gare voglio la competizione ad armi pari, altrimenti il percorso me lo faccio al sabato senza rotture e senza il casino che c'è stato oggi. o ti iscrivi al circuito e parti davanti oppure ti becchi queste partenze da passeggiata turistica.
x il resto non posso dire nulla in quanto sono fuggito via subito.

Sono perfetttamente d'accordo, io ho incontrato un blocco in salita essendo partito nel plotone ultimo e sono stato con la bici in mano per la bellezza di minuti 18.
Partenza scandalosa.
 

pipino.d

Biker superis
22/9/08
469
0
0
verona
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Io ho finito la benzina poco dopo metà gara per un errore da pivello: non mi sono alimentato bene; messo assieme al fatto che non ero allenato al dislivello, ne viefuori un 2ore e 44 che mi fa girare un po', ma pazienza, mi rifarò in un'altra gara. L'ultima salita l'ho fatta in modo vergognoso, dovendo mangiare una barretta per riuscire ad arrivare in cima.

Per quanto riguarda l'organizzazione, concordo con chi non elargisce particolari elogi, perchè il percorso era segnalato bene, tutto in sicurezza e senza particolari problemi; militari presenti e ristori sicuramente sufficienti.
Alla mattina code non particolarmente pesanti per il chip ed il pacco gara, MA LA PARTENZA...............................
Erano abituati a far girare 4/500 persone, e se ne sono trovati 3 volte tanti, dovevano prevedere di fare grigliae più piccole (2/300 persone) e di distanziarli anche di 3 minuti, sarebbe stato sufficiente per non fare dieci minuti di passeggiato in mezzo ai boschi lungo il vaio oppure aspettare che 50 persone davanti a te passino il tunnel sotto la provinciale.

Le docce ed il pasta party non li ho utilizzati; il ristoro finale aveva una discreta riserva di cibo e bevande quando sono arrivato io( che sono stato tra i più lenti) quindi cosa buona e giusta.
Nel complesso credo che abbiano organizzato discretamente, ma tutti quei tappi li dovevano prevedere ed ovviare: mi dicono che l'anno scorso si formavano i tappi con 400 partenti, figuriamoci con 1400.
 

Marcoz

Biker cesareus
11/11/07
1.627
0
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io ho avuto problemi alla trasmissione in partenza, la catena non voleva saperne di stare sul 32 e così per tutta alla gara. Alla fine sono partito ultimo tra gli ultimi quando il gruppo aveva già fatto le prime rampe della salita in asfalto. Ho recuperato qualche posizione, ma all'attacco della seconda salita mi sono trovato davanti 1000 persona ferme!!
 

Fabry1971

Biker serius
6/6/09
218
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Mantova
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Secondo me semplicemente i numeri che girano impongono organizzazioni più professionali e capaci, se non riusciranno le associazioni organizzatrici a farlo sarà il mercato (ovvero i partecipanti) selezionando nel giro di qualche anno le gare dove partecipare e quelle da evitare...
 

rusty

Biker superis
Secondo me semplicemente i numeri che girano impongono organizzazioni più professionali e capaci, se non riusciranno le associazioni organizzatrici a farlo sarà il mercato (ovvero i partecipanti) selezionando nel giro di qualche anno le gare dove partecipare e quelle da evitare...

giustissimo...però c'è anche da dire che in questo caso 1400 partenti sono stati una sorpresa e quindi le strutture non erano fatte per 1400 persone...

voto all'organizzazione: direi ne promossa ne bocciata...rimandata...
 

sbanzo

Biker serius
19/2/10
182
0
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Strada dei Vivai
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Personalmente ho colto la prima vittoria della mia breve carriera

Complimenti Frà! :prost:

img7589r.jpg
 

CYBRIDO

Biker tremendus
23/9/08
1.226
0
0
52
VICENZA
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Erano abituati a far girare 4/500 persone, e se ne sono trovati 3 volte tanti,


classifica 2009 219 bikers arrivati

classifica 2010 1241 bikers arrivati

ovvero quasi 6 volte tanto. tuttavia il problema si risolve facendo scaglioni da 200 / 250 persone massimo e pause di 8-10 minuti tra uno scaglione e l'altro; in alternativa possono usare scaglioni più grossi ma allora va rivisto completamente il percorso nei primi 10 km
 

Marcoz

Biker cesareus
11/11/07
1.627
0
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alla fine le partenze sono state solo 2 a 5 minuti l'una dall'altra nonostante le griglie fossero di più. Io ero in fondo alla seconda griglia e subito prima del via sono arrivati tutti quelli della terza griglia e si è partiti assieme....quanto meno ingenuo da parte degli organizzatori!
 

SIMAT69

Biker serius
29/10/08
252
0
0
Veneto Stato
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Secondo me semplicemente i numeri che girano impongono organizzazioni più professionali e capaci, se non riusciranno le associazioni organizzatrici a farlo sarà il mercato (ovvero i partecipanti) selezionando nel giro di qualche anno le gare dove partecipare e quelle da evitare...

quoto ...
purtroppo nelle granfondo c'è la ricerca del facile guadagno.

Scusate vado un momento O.T.

Uno dei motivi per cui muore il cross country è anche perchè gli organizzatori non hanno margini.
 

lilium

Biker velocissimus
11/10/07
2.562
38
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Verona
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Io ho finito la benzina poco dopo metà gara per un errore da pivello: non mi sono alimentato bene; messo assieme al fatto che non ero allenato al dislivello, ne viefuori un 2ore e 44 che mi fa girare un po', ma pazienza, mi rifarò in un'altra gara. L'ultima salita l'ho fatta in modo vergognoso, dovendo mangiare una barretta per riuscire ad arrivare in cima.

2ore e 45: pensa che sarebbe dovuto essere il mio obiettivo se Murphy non mi avesse fatto lo sgambetto:smile:
 

Fabry1971

Biker serius
6/6/09
218
0
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Mantova
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Si ma se le gf di cartello diventano impraticabili (come questa) mi sa che la tendenza sarà quella di un ritorno alle garette xc, tutto sommato meglio farsi le granfondo in gruppo il giorno prima piuttosto che in gara in 2000...
 

marchetto

Biker superis
1/8/06
465
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verona
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Alla Soave bike scaglionano di più spezzettando il gruppone!!!
Cosa gli costa fare più partenze?
Non penso che abbiano dei costi per fare questo servizio, se costa
chiedo a mia mamma se è libera l'anno prossimo!!!
Era una battuta, spero che non vi offendiate ma sicuramente sarà
tutta esperienza per l'anno prossimo!!!
Chi lavora sbaglia per migliorarsi!!!
Ciao
 

Alexius

Biker tremendus
6/9/08
1.237
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Saletto (PD)
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Peccato per l'ingorgo: quei minuti persi si potevano evitare come già detto da molti scaglionando meglio le partenze.
Comunque mi son divertito moltissimo anche se magari il fatto che questa fosse la mia prima gara in assoluto mi ha impedito di vedere i difetti in sede organizzativa che molti altri invece hanno notato.
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo