Su questo sono d'accordo con te. Avrebbe più senso postare la propria geometria ideale. A quel punto io direi TTR 570, HA 64°, BB 350, CS 435, TRAVEL 200, SHOCK 240X76
Geometrie delle varie bici da dh
- Creatore Discussione Spakkabiker
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Su questo sono d'accordo con te. Avrebbe più senso postare la propria geometria ideale. A quel punto io direi TTR 570, HA 64°, BB 350, CS 435, TRAVEL 200, SHOCK 240X76
Questa è proprio grossa Dogo.
Tutte le geometrie riportate sono "statiche" (con sospensioni non saggate e senza il guidatore in sella)
Ad ogni modo tutte le considerazioni sulle variazioni di geometria con il santo guidatore in sella sono totalmente inutili perchè dipendenti dal settaggio delle sospensioni. C'è chi preferisce un avantreno più "duro" rispetto al posteriore (diciamo un sag del 20% sulla forca e uno del 30% sull'ammo, tipo Adam Brayton), chi preferisce una bici bilanciata (stesso sag ammo e forca, tipo Hill), ecc, ecc.
Questa proprio non te la lascio passare, è troppo insensata, aggi pasiensa.
Peace
Ma se la maggior parte della gente non sa nemmeno con quale pressione delle gomme gira??? (io incluso  ) ..
Su un altro 3D ho scritto che le geometrie contano poco perché:
1) sono tutte pressochè uguali per le bighe da DH
2) dipende da come setti ammo e forka
..ed ecco che tutti i sostenitori delle geometrie come faro che indica la via si sono sentiti violentati nel loro credo
Ed ora mi si viene a dire che non avrebbe senso avere le geometrie effettive (ossia con il carico di un biker medio ed il setting consigliato dalla casa), per il fatto che dipende da come si setta la biga .???
Di bighe con sag generoso ce ne sono ed anche tante tante ed anche tanto diffuso ..altrimenti tutte le bighe con angolo di sterzo sopra il 66° sarebbero hold Style
Guagliò ..diamoci un metro ed una misura, altrimenti anche al colore della biga si può dare una valenza di performaces .
PS: di Adam Brayton, o Hill, credo non se ne nascondano tra di noi...
dogo il sag è una caratteristica della bici voluta dai progettisti... settare male una forcella è un errore
non possiamo dare per scontato che tutti sono idioti... come fai te..
non a caso esistono programmi come linkage dove il sag lo puoi impostare tranquillamente..e con tante informazioni tecniche che si comincia ad avere una panoramica generale di come funzionano le cose... non certo con i discorsi "tanto siamo asini, tanto non sappiamo manco se siamo seduti dritti o al rovescio, tanto bravi non lo diventeremo mai "
non possiamo dare per scontato che tutti sono idioti... come fai te..
non a caso esistono programmi come linkage dove il sag lo puoi impostare tranquillamente..e con tante informazioni tecniche che si comincia ad avere una panoramica generale di come funzionano le cose... non certo con i discorsi "tanto siamo asini, tanto non sappiamo manco se siamo seduti dritti o al rovescio, tanto bravi non lo diventeremo mai "
Resto dell'idea che in Italia ci sono troppi bikers che usano bene Linkage...e troppi pochi che usano la Biga per quel che nasce...
Poi sarò io che a Pila, Caldirola, Mottarone, Finale ho incontrato "idioti", come da te menzionati, che davano di gas solo quando c'era da parlare e da "posare"...
PS: a Pezzeda, invece, i riders con cui ho girato erano tutti più che discreti manici...ma di fatto non avevo parametri "adeguati" visto che, non conoscendo i tracciati, non ero in grado di "valutare in modo opportuno"...
PPS: ad oggi ho riscontrato che a BS e BG ci sono ottimi riders! (secondo il mio parametro)...nella zona "stresa" ci sono dei veri mostri di manico!
PPPS: quando FRANK vedrà i miei OT mi schiaffeggerà...AHAHAHAH
In amicizia a tutti!
Non ho letto le pagine del topic...in caso l'avesse gia fatto notare qualcuno, mi scuso...!!
L'escursione della Sunday e della Kumicho e di 203 mm!! per entrambe
Federico FVG
Biker forumensus
minchia un treno!!!!!!!!!!!!!!! è 3 cm più lunga della media!!!! comincerà a scomporsi solo dopo gli 80km/h!!!!
Guarda.. la sto montando ora... e cmq.. è tipo di 3 cm mi sembra + corta del demo... e ti assicuro che in certe situazioni anche il demo si scompone...
anzi.. devo dire che adesso che ho iniziato a montarla mi sembra + piccolina a parità di taglia, la M.... boh.. vedremo le impressioni a bici finita....
Non sarebbe più comodo per la consultazione ed ulteriori aggiunte dei dati inserire i dati in una tabella di excel?
E quelle di 3cm più corte cominceranno a scomporsi solo dopo i 78km/h.....
quoto la tabella, e aggiungo che si potrebbero aggiungere anche i valori dei telai degli anni precedenti (dove e se possibile).
Ne verrebbe fuori un lavoro più completo e potrebbe essere anche una sorta di "storico" nonchè guida all'usato.
Ne verrebbe fuori un lavoro più completo e potrebbe essere anche una sorta di "storico" nonchè guida all'usato.
non e' solo una tua impressione...meno male che ho preso una M!!
boia e' proprio "raccolta"!!!
di sicuro e' piu' corta del demo 06...
ATTENZIONE!!! NOTIZIA IMPORTANTISSIMA!!!
Transition e Turner introducono due nuovi parametri della geometria telai!
Vedi link: http://www.pinkbike.com/news/08ReachStackStandard.html
Transition e Turner introducono due nuovi parametri della geometria telai!
Vedi link: http://www.pinkbike.com/news/08ReachStackStandard.html
Più che altro non è postabile la tabella. Ho due diversi fogli Excell con le geometrie delle bici full da dh e full/rigida da fr...
Non sono postabili, già provato
ma le geometrie medie messe in prima pagina sarebbero le misure ideali(o standard) per una bici da dh...??
mmm per la tabella si potrebbe fare , ma l'aggiornamento sarebbe davvero macchinoso , per l'inserimento delle geomtrie delle bici vecchie ... ok .... ma dove si trovano le geometrie???
ho provato a fare il foglio excel e a caricarlo provo se funziona...
no non funziona ecco il messagiio che mi appare nell'allegare:
geometrie varie bici.xls:
Il tuo file da 167.5 KB byte oltrepassa il limite del forum che è di 97.7 KB per questo tipo di file.
no non funziona ecco il messagiio che mi appare nell'allegare:
geometrie varie bici.xls:
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