appena aumenta un po la velocita', sara' come aveer uno slick!!! provare per credere
P.S. ovviamente nel bene e nel male!
P.S. ovviamente nel bene e nel male!
Geax AKA
- Creatore Discussione BuckJack
- Data di inizio
Mi piacerebbe provarle, chissà da quando saranno in commercio.
Comunque è difficile stabilire quale sia il copertone migliore, ovvio che se dovesse essere bagnato, allora ci vuole la gomma apposta; è difficile però scegliere una gomma pensando che magari la si usi anche sul bagnato perchè allora o si montano modelli ben tassellati e si rischia di avere sempre un maggior attrito, oppure si monta la gomma più adatta ai terreni che si fanno solitamente e se poi dovesse piovere, allora si sta un attimo attenti.
Io ho sulla mia 29er le Geax Barro race con cui ho fatto la 24h val Rendena, di notte e al mattino era tutto bello umido ma non ho mai avuto problemi.
Credo che le AKA siano gomme con il giusto compromesso fra tenuta e scorrevolezza, credo quindi si pongano fra le barro race e le metzcal, che sono molto scorrevoli e le saguaro o le barro muntain che prediligono invece la tenuta.
Comunque è difficile stabilire quale sia il copertone migliore, ovvio che se dovesse essere bagnato, allora ci vuole la gomma apposta; è difficile però scegliere una gomma pensando che magari la si usi anche sul bagnato perchè allora o si montano modelli ben tassellati e si rischia di avere sempre un maggior attrito, oppure si monta la gomma più adatta ai terreni che si fanno solitamente e se poi dovesse piovere, allora si sta un attimo attenti.
Io ho sulla mia 29er le Geax Barro race con cui ho fatto la 24h val Rendena, di notte e al mattino era tutto bello umido ma non ho mai avuto problemi.
Credo che le AKA siano gomme con il giusto compromesso fra tenuta e scorrevolezza, credo quindi si pongano fra le barro race e le metzcal, che sono molto scorrevoli e le saguaro o le barro muntain che prediligono invece la tenuta.
Arrivate oggi, domani le monto ma con tutto questo piovere ... mah, almeno le proverò in condizioni estreme!!
Arrivate oggi, domani le monto ma con tutto questo piovere ... mah, almeno le proverò in condizioni estreme!!
mi sa tanto che con tutta l'acqua che sta venendo di giu' toverai una fangazza e non mi sembra il terreno ideale per quelle gomme, spero di sbagliarmi
Ho idea anch'io che ci sarà una bella fangazza, poi adesso guardandole bene confermo che sono simili alle Michelin dry2 come altezza tasselli e utilizzo.
Tanto da quando saranno disponibili sul mercato sarà giunta la primavera.... In periodo giusto per provarle!
Nono, sono già disponibili, basta chiedere al rivenditore di farsele arrivare...
Ecco le mie appena montate...
se sono quelle in foto cè davvero da proccuparsi...anche con 200 di TPI la vedo dura che quegli slick durino....sembrano le mie larsen a fine stagione...molto meglio small 8 block...le vedo troppo scorrevoli...i tasselli sono troppo attaccati sopratutto quelli laterali e non credo abbiano molto grip...mah...
le vedo come le racing ralph che se provi a montarle all'ant ti ritrovi a terra in un act...
aspettiamo la tua recensione!!! Cmq larsen e nobby all'ant sono una spanna sopra...
le vedo come le racing ralph che se provi a montarle all'ant ti ritrovi a terra in un act...
aspettiamo la tua recensione!!! Cmq larsen e nobby all'ant sono una spanna sopra...
mah... magari non è testimonial geax... magari se la stessa cosa la chiedono a deho dice l'esatto contrario!!!
Fabio
Intanto Pirazzoli è un ex-stradista, mi fiderei più di deho, senza nulla togliere...
Sisi, sono quelle in foto, con tutta l'acqua che è venuta sono uscito con la 29er e tutto è andato bene, monto sulla 29 le geax barro race, che sono ancora meno tassellate ma si sa, la 29 tiene molto di più...
Io in verità avevo le Schwalbe RR anteriore e posteriore quando volevo un pochino di trazione in più, le Nobby le monterei solo sulla full, ovviamente poi dipende dai percorsi che si fanno: non monterei mai barro race o aka per andare su sentieri pieni di rocce,radici e molto tecnici tipo quelli liguri, soprattutto se è piovuto...
hai ragione, ma meglio un parere in più che uno in meno
Intanto Pirazzoli è un ex-stradista, mi fiderei più di deho, senza nulla togliere...
questa è una cavolata. Visto il palma res che ha si presume che la bici la sappia guidare e visto che usa semislick (prendi le wtb voluptine che usa in 29" ora), se il parere l'ha dato in maniera svicolata dagli interessi di marchio, è attendibile.
Bene, rispetto pienamente il parere di Pirazzoli.
Solitamente il mio giudizio lo formulo solo dopo aver provato e toccato con mano indipendentemente dai giudizi positivi o negativi di chiunque, in seguito, dunque, potrò confermare o smentire le valutazioni fatte.
Somigliano molto alle Conti Race King che ho usato mezza stagione estiva avanti e dietro con ottimi risultati,forse e' questione di mescola piu' che di tassellatura!
Per ora ho fatto solo due uscite, in tutto circa 150km, possono essere paragonate a copertoni tipo Michelin dry2, Maxxis Crossmark, Kenda Smallblock8 e ad altre simili che però non ho provato.
Ho percepito una gran tenuta in curva, forse dovuta alla maggior curvatura della gomma rispetto alle altre, che probabilmente provoca anche una tendenza della ruota a chiudere troppo la curva; cosa di poco, dopo alcuni km e ci si fa l'abitudine.
I percorsi che ho fatto sono sentieri battuti con parti in sottobosco dove è facile trovare tratti umidi, la tenuta è sempre ottima, solo le piogge di questi giorni hanno messo in risalto i limiti delle AKA.
Dove il terreno diventa leggermente bagnato con uno straterello di terra molle, bisogna stare attenti perchè tendono a scivolare facilmente; sono comunque gomme per terreni asciutti, e su questi ho notato un'ottima tenuta, dallo smosso alla roccia, alla ghiaietta fino alla sabbia, dove ho riscontrato un ottimo avanzamento e galleggiamento (nonostante la mia stazza ... 88kg x 192cm).
Direi che si possa considerare una gomma tuttofare, molto scorrevole e dalla buona tenuta ma che mostra dei grossi limiti in caso di pioggia o di terreno bagnato.
Ho percepito una gran tenuta in curva, forse dovuta alla maggior curvatura della gomma rispetto alle altre, che probabilmente provoca anche una tendenza della ruota a chiudere troppo la curva; cosa di poco, dopo alcuni km e ci si fa l'abitudine.
I percorsi che ho fatto sono sentieri battuti con parti in sottobosco dove è facile trovare tratti umidi, la tenuta è sempre ottima, solo le piogge di questi giorni hanno messo in risalto i limiti delle AKA.
Dove il terreno diventa leggermente bagnato con uno straterello di terra molle, bisogna stare attenti perchè tendono a scivolare facilmente; sono comunque gomme per terreni asciutti, e su questi ho notato un'ottima tenuta, dallo smosso alla roccia, alla ghiaietta fino alla sabbia, dove ho riscontrato un ottimo avanzamento e galleggiamento (nonostante la mia stazza ... 88kg x 192cm).
Direi che si possa considerare una gomma tuttofare, molto scorrevole e dalla buona tenuta ma che mostra dei grossi limiti in caso di pioggia o di terreno bagnato.
