A parte il forcellino cambio grattato ma spero non storto sembra di si...........
A parte il forcellino cambio grattato ma spero non storto sembra di si...........
Pollice verso per lo spedizioniere Waltly a cui devono fare un corso accelerato di come si imballano i telai!!!!!
Esatto.... ho fatto predisporre solo il passaggio telescopico interno per via del cavo che striscia sul telaio... per il resto passaggio cavi esterno che è molto più comodo....
Come la mia... anche se imho in un telaio in titanio come quello tuo sarebbe stato dal punto di vista solo estetico migliore il passaggio cavi interno, per risaltare le linee del telaio appunto...
OT bei tempi quelli del velvet
Bello e performante!
Io son sempre più contento della mia... Poi quella di Pier ha una bella chicca davanti...
Ecco la mia nuova Titanium.
Oggi 60 km 1600 D+ e D- su e giù pel la collina di TO, non male come come primo giro.
Pesa 12.7 come in foto. Considerato che ho montato telescopico da 150, manubrio e attacco Ragley che non sono tra i più leggeri e pedivella X9, sono soddisfatto. Volendo con componenti in carbonio più leggeri si possono guadagnare tranquillamente 3 etti ma per me va bene così, il peso non era priorità. ��
Rocket Ron non male, concordo. Scorrevole quanto basta. Si, tende un po' a derapare, ma si riesce a controllare bene e diventa anche divertente. [emoji12]
L'influenza mi costringe al "poserismo", lista componenti:
-telaio waltly custom titanium sliding, 29, B+ e 29+ Compatibili
-forcella RS pike dpa 120-150 (per la 29+ cercherò una magnum 120)
-gruppo xx1 con corona 26 zeta
-freni R1 racing con dischi 2 pezzi 203-180
-SS king
-manubrio carver titanium 730 9backsweep
-stem hope FR 50mm
-tappi man hope
-manopole ritchey
-reggisella thomson dropper
-collarino hope
-sella Smp glider
Ruote:
29er: mozzi ac-raggi sapim dlight-cerchi Ztr archex (1720g con nastro e valvole)
B+: spada tananai carbon (1610g) con nastro e valvole.
scrivo quì sperando di non essere troppo OT
stavo valutando di sostitutire il manubrio della mia Torrent (che è in alluminio) con uno in carbonio, per ridurre un pochino il peso ma soprattutto avere un maggior comfort
domanda :
col carbonio avrei apprezzabili miglioramenti per quanto riguarada lo smorzamento delle vibrazioni ?
suppongo che il titanio sia il top ma costa un botto
tnx per quanto vorrete suggerirmi
P.S.: pensavo di mantenere lo stem orginale in alu
Sicuramente avrai uno smorzamento delle vibrazioni ben apprezzabile passando dal manubrio in alluminio ad un manubrio in carbonio.
Non solo smorzamento, ma pure flessione... soprattutto se è estremamente leggero. (Con Flessione intendo una qualità... non è che flette e non giri! ... forse saranno 5mm al max... un valore cosi' per darti l'idea...)
Io ho addocchiato l'Easton EC90 per la mia prox bike.
Non penso che il titanio sia il max... non ne ho mai provato uno pero'...
Ciao,
io pensavo allo HAVEN 35 low rise; il manubrio attuale è un low rise da 15mm ed è largo 780mm; l'HAVEN è un low rise da 20mm con larghezza 750mm
in teoria il 35 è più rigido