Fatto pistoncino rientrato..cmq penso che la vasellina spray vada proprio usata ogni tanto visto che il pistone destro era proprio fermo
passare alle ruotine gonfiate a mille mila atmosfere e la forca rigida è stato un trauma. Ma c'è da dire che se le strade sono belle si viaggia che è un piacere!
Ciao, ho fatto delle prove ed esteticamente la mtb incomincia a essere gradevole con le gomme da 1.75.
Con quelle da un pollice e mezzo, anche se la differenza è poca, è come se mancasse qualcosa
Ecco la mia stradalizzata dopo avergli dato una bella sistemata, scusate per le foto pessime ma sono fatte nel box e col cellulare
Ruote XT con copertoni schwalbe Marathon Racer da 1.75 pollici
Gruppo XT
Pedali XT
Manitou R7
Freni SLX
SMP Lite
Completa di tutto, porta borraccia, contaKM, pedali e via dicendo sono 11.4kg reali.
La bdc che avevo era montata praticamente identica dato che era full-ultegra e pedivelle in carbonio, telaio in alu che posso affermare tranquillamente top di gamma, non pesava neanche 3.5kg in meno...
Con la differenza che con questa ho maggior comfort e sicurezza (forcella ammortizzata, freni a disco, pneumatici larghi...), oltre a una scala di rapporti sicuramente più usabile uscendo da solo.
Pur non condividendo la stradalizzazione...devo farti i miei complimenti perché è proprio carina
Un paio di foto della bestia
@Fuocoz
Con la rigida mi trovo.... rigido! Ho fatto solo un giro, ma è davvero una tavola... abiutato al carbonio e alla forca ad aria, passare alle ruotine gonfiate a mille mila atmosfere e la forca rigida è stato un trauma. Ma c'è da dire che se le strade sono belle si viaggia che è un piacere!
La forca rigida l'ho presa solo perchè avevo venduto la vecchia tora a molla e questa l'ho trovata subito. Se trovavo una reba a 100 euro avrei preso quella. I 100 euro erano la cifra massima che ci avrei speso.
Beh dai allora attendo le tue foto! Alla fine la 8.2 è identica come telaio alla mia 8.1, cambiava solo il colore.
PS: sei lo stesso fuocoz che bazzicava su decarider?? mi ricordo che eri stato uno dei primi a prendere gli xt sulla 8.1 ed ero innamorato di quei cerchi...
Ecco la mia stradalizzata......
Fuocoz ha scritto:Comunque credo che l enorme rigidità sia dovuta ai gommini, a quanto li gonfi?
Io con quelli a 5 bar mi sembra di avere un altra bici!
Usti che bella! Assolutamente un altro pianeta con le gomme un pò più grosse... mi sa che appena finisco le mie non avrò il minimo dubbio su cosa montare... l'estetica è totalmente un'altra cosa!
La scritta sulla gomma dice di gonfiarle a 7, ma io le gonfio a 6...
azz quindi è fuori standard... :s ma si trova facilmente come ricambio spero? secondo voi è questa qui da 16,45? (ha i cuginetti sigillatti?)
[url]http://www.decathlon.it/Comprare/serie+sterzo[/URL]
oppure almeno le sedi per il cuscinetto sono stanard? ovvero si può comprare una nuova serie sterzo mantendo calotte decathlon+cuscinetti e anelli di battuta diversi?
Grazie
6 bar non sono affatto pochi, sicuramente incideranno! Secondo me più della forcella!
Quelle che ho montato danno come range 3-5, adesso le ho abbassate a 3.5 davanti e 4 abbondanti dietro!
Ciao a tutti, sono un intruso qui ma vorrei sapere da voi estimatori quale potrebbe essere il destino della 8.1. Mi sembra che non sia cambiata dalla versione 2013 ma non vedo neanche sconti...qualcuno sa se il modello continuerà ad esser prodotto o sarà sostituito dalla big o dalle nuove btwin? Lo chiedo perchè pensavo di acquistarla ma volevo capire se conviene aspettare uno sconto o sbrigarsi a comprarla prima che non ci siano più
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