Fatto pistoncino rientrato..cmq penso che la vasellina spray vada proprio usata ogni tanto visto che il pistone destro era proprio fermo
Galleria RockRider 8.1
- Creatore Discussione Massiminho87
- Data di inizio
Ciao, ho fatto delle prove ed esteticamente la mtb incomincia a essere gradevole con le gomme da 1.75.
Con quelle da un pollice e mezzo, anche se la differenza è poca, è come se mancasse qualcosa
Ciao, ho fatto delle prove ed esteticamente la mtb incomincia a essere gradevole con le gomme da 1.75.
Con quelle da un pollice e mezzo, anche se la differenza è poca, è come se mancasse qualcosa
Eheh immagino! Infatti la mia da 1 pollice si vede che è "povera"...
Ecco la mia stradalizzata dopo avergli dato una bella sistemata, scusate per le foto pessime ma sono fatte nel box e col cellulare
Ruote XT con copertoni schwalbe Marathon Racer da 1.75 pollici
Gruppo XT
Pedali XT
Manitou R7
Freni SLX
SMP Lite
Completa di tutto, porta borraccia, contaKM, pedali e via dicendo sono 11.4kg reali.
La bdc che avevo era montata praticamente identica dato che era full-ultegra e pedivelle in carbonio, telaio in alu che posso affermare tranquillamente top di gamma, non pesava neanche 3.5kg in meno...
Con la differenza che con questa ho maggior comfort e sicurezza (forcella ammortizzata, freni a disco, pneumatici larghi...), oltre a una scala di rapporti sicuramente più usabile uscendo da solo.
Ruote XT con copertoni schwalbe Marathon Racer da 1.75 pollici
Gruppo XT
Pedali XT
Manitou R7
Freni SLX
SMP Lite
Completa di tutto, porta borraccia, contaKM, pedali e via dicendo sono 11.4kg reali.
La bdc che avevo era montata praticamente identica dato che era full-ultegra e pedivelle in carbonio, telaio in alu che posso affermare tranquillamente top di gamma, non pesava neanche 3.5kg in meno...
Con la differenza che con questa ho maggior comfort e sicurezza (forcella ammortizzata, freni a disco, pneumatici larghi...), oltre a una scala di rapporti sicuramente più usabile uscendo da solo.
Ecco la mia stradalizzata dopo avergli dato una bella sistemata, scusate per le foto pessime ma sono fatte nel box e col cellulare
Ruote XT con copertoni schwalbe Marathon Racer da 1.75 pollici
Gruppo XT
Pedali XT
Manitou R7
Freni SLX
SMP Lite
Completa di tutto, porta borraccia, contaKM, pedali e via dicendo sono 11.4kg reali.
La bdc che avevo era montata praticamente identica dato che era full-ultegra e pedivelle in carbonio, telaio in alu che posso affermare tranquillamente top di gamma, non pesava neanche 3.5kg in meno...
Con la differenza che con questa ho maggior comfort e sicurezza (forcella ammortizzata, freni a disco, pneumatici larghi...), oltre a una scala di rapporti sicuramente più usabile uscendo da solo.
Pur non condividendo la stradalizzazione...devo farti i miei complimenti perché è proprio carina
Ciao e grazie
neanche io la condividevo all'inizio e tutt'ora mi piacciono le bdc, però poi all'atto pratico ho dovuto constatare che mi diverto molto di più con questa anche su asfalto!
Poi con un cambio gomme torna tranquillamente un frontino, da li la scelta di investirci qualche soldino e sistemarla!
Avevo anche pensato a montare una forcella rigida ma per risparmiare quanto, 700 grammi, alla fine non ne valeva la pena
@Fuocoz
Con la rigida mi trovo.... rigido! Ho fatto solo un giro, ma è davvero una tavola... abiutato al carbonio e alla forca ad aria, passare alle ruotine gonfiate a mille mila atmosfere e la forca rigida è stato un trauma. Ma c'è da dire che se le strade sono belle si viaggia che è un piacere!
La forca rigida l'ho presa solo perchè avevo venduto la vecchia tora a molla e questa l'ho trovata subito. Se trovavo una reba a 100 euro avrei preso quella. I 100 euro erano la cifra massima che ci avrei speso.
Beh dai allora attendo le tue foto! Alla fine la 8.2 è identica come telaio alla mia 8.1, cambiava solo il colore.
PS: sei lo stesso fuocoz che bazzicava su decarider?? mi ricordo che eri stato uno dei primi a prendere gli xt sulla 8.1 ed ero innamorato di quei cerchi...
Comunque credo che l enorme rigidità sia dovuta ai gommini, a quanto li gonfi?
Io con quelli a 5 bar mi sembra di avere un altra bici!
Usti che bella! Assolutamente un altro pianeta con le gomme un pò più grosse... mi sa che appena finisco le mie non avrò il minimo dubbio su cosa montare... l'estetica è totalmente un'altra cosa!
Fuocoz ha scritto:
La scritta sulla gomma dice di gonfiarle a 7, ma io le gonfio a 6...
Grazie
6 bar non sono affatto pochi, sicuramente incideranno! Secondo me più della forcella!
Quelle che ho montato danno come range 3-5, adesso le ho abbassate a 3.5 davanti e 4 abbondanti dietro!
uhm qualcuno ha sostituito la serie sterzo della 8.1?
se si potete darmi una mano nella discussione della serie sterzo della 8.2 (che immaigno sia la stessa)
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=257096&page=3
se si potete darmi una mano nella discussione della serie sterzo della 8.2 (che immaigno sia la stessa)
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=257096&page=3
Grazie
6 bar non sono affatto pochi, sicuramente incideranno! Secondo me più della forcella!
Quelle che ho montato danno come range 3-5, adesso le ho abbassate a 3.5 davanti e 4 abbondanti dietro!
Si infatti son sicuro che sono le gomme. Chi aveva la forcella prima la usava anche in fuoristrada e ha detto che rispetto l'alu è un altro pianeta...
Alla fine come dicevo l'altra volta, prossimo giro monto le tue gomme
sanvo
Biker serius
- 6/6/11
- 296
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- Bike
- Cube Fritzz l’endurona - Full Dynamix arrampicatrice - Rockrider vintage
Ciao a tutti, sono un intruso qui ma vorrei sapere da voi estimatori quale potrebbe essere il destino della 8.1. Mi sembra che non sia cambiata dalla versione 2013 ma non vedo neanche sconti...qualcuno sa se il modello continuerà ad esser prodotto o sarà sostituito dalla big o dalle nuove btwin? Lo chiedo perchè pensavo di acquistarla ma volevo capire se conviene aspettare uno sconto o sbrigarsi a comprarla prima che non ci siano più
mauru
Biker infernalis
- 21/2/13
- 1.994
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- Bike
- MTB: BH Lynx Race 3.9 2019/BdC: Trek US Postal Service