Galleria rockrider 5.3
- Creatore Discussione alenyc
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9mm Sarebbe comunque il diametro del perno che passa per il mozzo!
ma se si prende una ruota con un perno più grande che succede??
che differenza stà?
nuraghes
Biker grossissimus
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- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
che non entra nel mozzo?
ora sono entrato in confusione....
chi riesce a spiegarmi con chiarezza???
se esiste anche qualche disegno per capire meglio....
(non si sa mai,spendere soldi a cavolo non ha senso)
la cosa non ti riguarda (non è un'offesa eh
) perchè non abbiamo mozzi con perno passante ma con quick release ! Le misure che ti servono sono quindi 100-135 quick release o in gergo "qr". Le perno passante "pp" non vanno bene!la cosa non ti riguarda (non è un'offesa eh
mi riferivo alla dimensione dell asse
Un saluto dal lago di Bolsena!!!! 
PS: mi spiegate perchè sulla RR sembro un pappagallo sul trespolo?
PS: mi spiegate perchè sulla RR sembro un pappagallo sul trespolo?
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bella gente la mia 5.3 ha deciso di fare davvero i capricci... Sarà il mio peso, saranno i percorsi sconnessi a cui la costringo di quando in quando... insomma...sta diventando un'orchestra di sinistri rumori e ticchettii... Nella fattispecie sto pensando che provengano, in misura quasi uguale, da movimento centrale, mozzo posteriore e pedali...
Qualcuno ha dei suggerimenti? potrebbe essere solo una questione di ingrassaggio o devo preoccuparmi? :/
Qualcuno ha dei suggerimenti? potrebbe essere solo una questione di ingrassaggio o devo preoccuparmi? :/
Quanti chilometri hai fatto? i pedali son quello che sono...io li ho sostituiti, ma dopo aver tirato loro il collo, ci ho fatto oltre 4000 km e uno stava perdendo pezzi. Il movimento centrale lo puoi ingrassare: quando l'ho sostituito stava iniziando a scricchiolare, ma dovendo sostituirlo non ho indagato ulteriormente, ma anche in questo caso ci avevo fatto 3000 km. Il mozzo non è certo di qualità, ma il suo dovere lo fa. Io però ho inizato a fargli manutenzione da un po' pulendo e ingrassando i cuscinetti, ti consiglio di farlo anche tu. Non so la tua situazione, ma a me sta partendo il corpetto ruota libera, mi devo decidere ad aprirlo e vedere come è fatto e se riesco a recuperarlo, perché gran parte del rumore a me arriva da lì: verifica anche sulla tua bici. Purtroppo sono componenti di qualità non eccelsa, ma se ci stai dietro ci fai parecchi chilometri (in media...ma se qualcosa si rompe, si rompe).
Insomma, tirate le somme, ti consiglio di metterti di buzzo buono e fare una bella manutenzione ai componenti della bici, una volta finito avrai riportato a nuova vita almeno la metà di essi, e imparato un sacco di cose nuove. Non c'è bisogno che te lo dica, perché ti vedo sempre molto attivo, ma sul forum trovi una guida adatta per ogni cosa, e se ci sono riuscito io, ci riuscirai sicuramente anche tu.
PS. sto seguendo il tuo topic nella sezione Sardegna...chissà che prima o poi non mi riesca di unirmi a voi
Insomma, tirate le somme, ti consiglio di metterti di buzzo buono e fare una bella manutenzione ai componenti della bici, una volta finito avrai riportato a nuova vita almeno la metà di essi, e imparato un sacco di cose nuove. Non c'è bisogno che te lo dica, perché ti vedo sempre molto attivo, ma sul forum trovi una guida adatta per ogni cosa, e se ci sono riuscito io, ci riuscirai sicuramente anche tu.
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ciao!! ma grazie mille eh eh...però non devi solo "seguire" il topic, partecipa anche!! :D
dunque, tutto quello che hai detto è più che sensato, e ti ringrazio tantissimo per i tuoi consigli... Il fatto è che solo da pochi mesi mi sono appassionato alla mtb, ergo conosco davvero poco e male la meccanica della bici...
Per aprire, "corrovare" e smontare e rimontare avrei bisogno almeno di qualcuno un pò più esperto di me che mi facesse da mentore...
La mia bici è piuttosto nuova, avrò percorso un migliaio di km, ma a questo devi aggiungere che sono sovrappeso e che con la mia bestiolina ho fatto anche percorsi un tantino scassati, i quali l'hanno messa a dura prova...:)
Ho comunque deciso di venderla e di prendere una full (per questioni di salute) ma voglio darla senza alcun problema, è una questione di correttezza... Non potendo fare manutenzione da me per ragioni di inesperienza ho pensato di portarla da un meccanico, il guaio è che non so quanto mi prenderebbe per una bella revisione generale (e sempre con la possibilità di dover ricomprare qualche pezzo)... siccome dalla vendita non ricaverò milioni volevo capire meglio quanto ci potessi buttare... :/
COnosci qualche officina dove non mi spennino?
Le uniche che conosco e che mi vengono in mente sono Technobike di Assemini (non ci sono mai stato, ma ne parlano bene), e a Cagliari Extreme bikes, in via giudiche Chiano (io vado da loro quando non sono ingrado di risolvere da me e mi trovo bene), e Runner, nel corso Vittorio Emanuele (anche qui non ci sono mai stato ma ho avuto buone recensioni).
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si io conosco quello di Assemini, solo che detto tra noi i pezzi di ricambio li ho sempre trovati piuttosto costosi li, quindi diciamo che sono un tantino restio... Mi sa che farò prima a farmi un giro in tutti questi negozi e chiedere direttamente! l'ideale sarebbe poter guardare mentre ci lavorano sopra, ma non credo siano ammessi i visitatori
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