G.D.D.H - Belli e Impossibili -

[Mitzkal]

Acciaio. Io la molla in Ti l'ho spezzata durante le prove della gara di Albareto, che tutto è tranne che scassata, per poco non mi ci faccio anche il DHX
Poi per carità, ho la calamita della sfiga io... non se ne vedono tante ridotte come la mia.

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[Iceman Jr.]

Io fossi in te prenderei la molla in Ti

 

[AL€$$IO]

Mi preoccupa più che altro lo sfregamento sull'ammo...

 

[tremannaik]

Chiedigli il diametro interno, so che le fox sono più piccole, a casa ho una cane creek originale, se vuoi in pausa pranzo ti misuro il diametro interno e te lo dico, così sei sicuro

 

[AL€$$IO]

Chiedigli il diametro interno, so che le fox sono più piccole, a casa ho una cane creek originale, se vuoi in pausa pranzo ti misuro il diametro interno e te lo dico, così sei sicuro

Grazie!!!
Tra l'altro leggevo in giro per il forum che anche con la molla Ti originale Cane Creek a volte tocca...

 

[tremannaik]

io ho la molla in Ti originale CC e in effetti qualche segnetto il corpo dell'ammo lo ha, però niente di che e niente paragonato a qualche DB che ho visto con montato la molla Fox!
Oggi ti faccio sapere.

 

[BlackMoon]

Lo sfregamento della molla in TI sul corpo ammo è sempre in funzione del libraggio della stessa. Per ottenere un più alto libraggio della molla, il diametro della spira elicoidale dovrà essere maggiore, riducendo gli spazi liberi a disposizione tra serbatoio e corpo con conseguenti sfregamenti. Quindi, hai bisogno di sapere diametri interno ed esterno sulla molla del libraggio che serve a te, perchè non sono tutte uguali.

 

[ymarti]

ma se sfrega che ve frega.....

 

[tremannaik]

Diametro interno molla 37mm

 

[AL€$$IO]

Diametro interno molla 37mm

Grazie mille!!

 

[DOGO]

Ma prendi l'acciaio e fottitene delle paranoie da forum...inoltre è una massa sospesa...quindi il risparmio di peso è una utile solo ai fini della bilancia .

 

[ymarti]

dogo sono proprio su ruote e sospensioni i vantaggi del risparmio di peso!!!

per esempio dai un'occhio qui:

http://dsp-racing.com/products-06.html

 

[RiderGullo]

quindi, in conclusione: se alessio montasse una molla in titanio andrebbe piu forte???
se si, di quanto? un decimo ....mezzo secondo....3 secondi....un minuto??????
e soprattutto tutto questo andar forte ....a cosa gli servirebbe???visto che non fa gare....

se invece la domanda fosse: la mia bici è piu fica tutta dello stesso colore o con dei pezzi fashion....per intenderci, alla ridergullo???
la risposta sarebbe una sola: è piu fika fashion alla ridergullo...quindi potrebbe anche necessitare di una molla in ti..

 

[ymarti]

beh i vantaggi sono:

1) la poseria prima di tutto

2) la bike va meglio (si sfrutta meno il tutto...basta pensare alla frase "scuotere una palla da bowling vs un pallone")

3) se poi si va più veloce....meglio che un calcio in culo, no?

 

[randav]

dogo sono proprio su ruote e sospensioni i vantaggi del risparmio di peso!!!

per esempio dai un'occhio qui:

[url]http://dsp-racing.com/products-06.html[/URL]

Dogo non capisci proprio una mazza..........
Interessante l'articolo sul titanio..... Pensavo anch'io che la molla in titanio fosse solo per poseria o per risparmio di peso invece ........fico.....

 

[AL€$$IO]

Io lo farei per risparmiare peso...
Non sono comunque il tipo che giudica chi la monta per poseria...
Ognuno spende i soldi come gli pare...
Guardate Randav ad esempio: ha comprato una multipla!!!!

 

[randav]

Ciao ALessio, pesa troppo la nuova biga......
Come ti trovi?
Venite anche voi a Morzine? Stessa settimana?
Comunque figo l'articolo sul titanio, vero?

 

[AL€$$IO]

Ciao ALessio, pesa troppo la nuova biga......
Come ti trovi?
Venite anche voi a Morzine? Stessa settimana?
Comunque figo l'articolo sul titanio, vero?

Mi trovo bene, ma ieri ho provato la molla da 300 in luogo di quella da 400 di serie e non ci capisco più niente.
La bici, nonostante gli sforzi, è 18 Kg. Bici completa senza ruote 12,1 Kg, ma ho montato le ruote con camere da camion e non tubeless e quindi arrivo a 18.
Niente di che...ne vengo dal Crab, quindi gran lusso, ma non mi cambiano la vita 160 euro per la molla Ti e 200/300 grammi non sono pochi...

Morzine: ci siamo, stessa settimana, stessa casa dell'anno scorso!

 

[ymarti]

altri articoli sul titanio...studiati quando mi convinsi a comprare la mia molla in titanio:

http://www.rentoncoilspring.com/performance/why_titanium/

e leggete anche i link!

Se prendete le molle da DSP (e mi sembra anche RCS) vi mandano un certificato con il reale libbraggio (402 o 440 ecc ecc.)

Buona lettura!

 

[randav]

Mi trovo bene, ma ieri ho provato la molla da 300 in luogo di quella da 400 di serie e non ci capisco più niente.
La bici, nonostante gli sforzi, è 18 Kg. Bici completa senza ruote 12,1 Kg, ma ho montato le ruote con camere da camion e non tubeless e quindi arrivo a 18.
Niente di che...ne vengo dal Crab, quindi gran lusso, ma non mi cambiano la vita 160 euro per la molla Ti e 200/300 grammi non sono pochi...

Morzine: ci siamo, stessa settimana, stessa casa dell'anno scorso!

Ma con la tua guida tutta in drift da super pro che te ne frega del peso.Comunque fai bene a prenderla visto che ha solo vantaggi...
A Morzine veniamo da voi a mangiare il risotto con i funghi........