Eccola quà...signore e signori...blind v3
.... e Bottlerocket v4
se vi state chiedendo cosa è stato modificato vi aiuto
il carro del blind è stato irrigidito, guardate questa foto
http://www.sicklines.com/gallery/dat...de_frame30.jpg
e ora guardate la seconda foto del blind bianco e blu... i foderi alti del carro sono ora uniti è saldati per meglio assistere il carro
anche il fazzoletto di rinforzo del tubo sterzo e stato modificato, ed è ora molto simile a quello del bottle
il passaggio cavi sul tubo obliquo completa le modifiche...
parlando del bottle v4, ecco la foto del v3
http://www.transitionbikes.com/2007/...BikeLarge3.jpg
e
http://www.transitionbikes.com/2007/...loseUpRaw2.jpg
la biella spingiammo è stata lavorata, abbellita e alleggerita, cambia il supporto ammo ora uguale a blind e i foderi bassi del carro hanno ora una linea più pulita...sono stati alleggeriti nella zona vicino al BB e vicino alla ruota, e anche i foderi alti nel collegarsi alla biella hanno subito un lifting, insomma si è limato tutto il peso in eccesso...
il resto delle modifiche sono invisibili alcune riguardano semplici accortezze costruttive che la casa americana sta adottando, altre risolvono problemi di poca importanza ma fastidiosi come la difficoltà di inserire l'ammo nella biella del bottle
per qualsiasi informazione siam qui
ci aggiorniamo nei prossimi giorni per le foto del prototipo da dh e della nuova bici da DH marathon
saluti!!!