Futuro prossimo venturo (2009 ????!!!!)
- Creatore Discussione Strauss
- Data di inizio
Concordo, e' una kakata colossale, tanto quanto la SS da 1.5
umh,non sono totalmente d'accordo,se parli di rigidità,ti posso capire,ma la SS da 1.5,ti permette di montare le zero stack.......cosa non da poco,viste le opportunità di modifica dell'angolo di sterzo ke hai con questo componente....
sarà il montaggio o la colorazione (works come sempre da paura) ma questo già mi piace un pò di più ... anche se magari è solo abitudine ma continuo a preferire il vecchio
http://gallery.mtbr.com/showphoto.php/photo/195011/size/big/cat//si/uzzi
http://gallery.mtbr.com/showphoto.php/photo/195011/size/big/cat//si/uzzi
umh,non sono totalmente d'accordo,se parli di rigidità,ti posso capire,ma la SS da 1.5,ti permette di montare le zero stack.......cosa non da poco,viste le opportunità di modifica dell'angolo di sterzo ke hai con questo componente....
non solo per le zero stack...non capisco...tanta gente pensa che il pollice e mezzo sia stupido...come un giornalista che aveva scritto parlando della sunday "che senso ha fare sterzi da 1,5" e poi montare i riduttori..."
forse è la nuova SS.
no, la SS rimarrà anvariata, è il secondo dei tre prototipi Uzzi che stanno testando alla Intense.
Fatevi un giro su mtbr e leggete le risposte di MrIntense
umh,non sono totalmente d'accordo,se parli di rigidità,ti posso capire,ma la SS da 1.5,ti permette di montare le zero stack.......cosa non da poco,viste le opportunità di modifica dell'angolo di sterzo ke hai con questo componente....
Basterebbe utilizzare serie sterzo integrate, ma anche quelle non mi sono mai piaciute, purtroppo nel mondo della BdC oramai esistono solo piu' quelle.
serie sterzo integrate con il pollice e un ottavo ci stanno?
comunque il tubo sterzo da 1,5 serve anche per avere una zona di contatto maggiore, l'interfacciamento tra sterzo e tubi orizzontale ed obliquo è piu grande e permette quindi di fare saldature piu grandi...
non so se sono già state postate ma qui ci sono foto della astrix da dh 09
http://www.pinkbike.com/photo/2098488/
http://www.pinkbike.com/photo/2098486/
http://www.pinkbike.com/photo/2060833/
http://www.pinkbike.com/photo/2060825/
http://www.pinkbike.com/photo/2098488/
http://www.pinkbike.com/photo/2098486/
http://www.pinkbike.com/photo/2060833/
http://www.pinkbike.com/photo/2060825/
Beh, è ovvio che servono le sedi apposite.
Sinceramente a quanti telai con ls ss da 1.1/8" hai visto strappare via il cannotto?
Trovo invece che lo standard BB30 sia una cosa molto più utile, restando in tema oversizing.
nono non che il pollice e un ottavo sia fragile che si spacca il canotto...cioe, si capita...viste un po su pinkbike...ma con il pollice e mezzo hai una saldatura piu ampia...tutto qua...
il bb 30 non so...ha pregi e difetti...
V
vikvik
Ospite
e di Orange non si sa niente
lo scorso anno in un post avevo visto un prototipo......poi niente
lo scorso anno in un post avevo visto un prototipo......poi niente
le uniche foto di prototipi che ho visto sono queste ma non so di più
http://www.pinkbike.com/photo/2096425/
http://www.pinkbike.com/photo/1887470/
http://www.pinkbike.com/photo/2096382/
bah news ufficiali non so...ogni tanto quelli di mojo ci corrono...ma non so...io spero che non la producano mai...
in effetti la linea non piace molto neanche a me ....come sempre bisogna valutare a livello di funzionamento questi comportamenti a cosa portano
sisi certo...pero...anziche abbassare le masse verso terra le hanno alzate...e gia questo penalizza le basse velocita...poi il carro cosi lungo flette di piu...certo pivot cosi avanzato dovrebbe comportare dei bei miglioramenti!vedremo...
V