secondo me è un bel mezzo, peccato che costerà sicuramente parecchio...scusa?
secondo me è un bel mezzo, peccato che costerà sicuramente parecchio...
anche se non è freeride/dh posto lo stesso perchè è una delle vere poche cose nuove..... chissà se da protoripo diventerà prodotto da vendita?
http://bikemag.com/news/freshproduce/8-18-08-previewed-aaron-chases-softail-street-bike/
punti di vista, per una disciplina che viene venduta come economica...comunque, meno di 2500 non costa completa...per me costa sicuramente sotto i 1600 il solo telaio....la bici completa forse viene 2300 o qualcosa del genere....neanche più di tanto alla fine
io...mi chiedo perchè è sempre la cannondale a fare le cose più sbilenche....adesso oltre alla lefty ci mancava anche la full da dirt che assomiglia a una front....quelli di cannondale devono smettere di progettare al pc dopo una sbronza....bah
io credo che serva solo per attutire i colpi,non penso proprio abbia la funzione di una full.
e una full cosa fa??ok non solo quello, ma considerala full!!
Uh! Io spero piùttosto che faccia quella fine li che quella della boxxer postata prima....speriamo che anche la domain 2009 non faccia sta fine....
Uh! Io spero piùttosto che faccia quella fine li che quella della boxxer postata prima....
cambieranno solo le grafiche...tanto...
bah...non so...l'rc3 doveva essere la miglior cartuccia del mondo...e non dico niente perche non provata, ma se per fa questo hanno dovuto trascurare un po il resto...preferivo la 888 2005, semplice, comoda, ma soprattutto funzionava!
Non capisco assolutamente come funziona nè che vantaggi può dare ma davvero complimenti a Cannondale, come già detto!! sicuramente fra i più innovatori (e la Lefty mi piace 1 sacco!! oltretutto tutti quelli che l'hanno provata dicono che in ambito AM è 1 belva...)
Ma sul serio, come diavolo funziona??? poi dalla foto lo snodo sul movimento centrale mi sembra compattissimo, sarà robusto?? e poi come fa a non flettere mostruosamente se il perno della sospensione si trova praticamente sulla serie sterzo (lontanissimo dalla ruota post...)??
Qua http://vokwave.egloos.com/ dice che 1 vantaggio è che la ruota non impatta sula sella neanche con 1 carro molto corto... vabbè!! non è fondamentale se non in street (credo)...
Boh!!! però davvero originale, chissà che non abbiano fatto 1 genialata... tra qualche anno sapremo!!
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