Futuro 27.5?

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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stand 3

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Cannondale ocho, BMC fourstroke 01, Giant revolt, Cannondale synapse
significa che il carro Anthem anche con la ruota da 26 notoriamente non ha molta luce nel passaggio ruota, quindi per fare spazio alla ruota da 27,5 abbiamo dovuto modificare il carro sostituendo le piastre porta mozzo saldandone di nuove con il foro arretrato di 8mm rispetto all'originale e alzato di 5mm per compensare parte dell'aumento da terra del MC. Abbiamo approfittato della modifica per predisporre il pp post anzichè il qr. Ovviamente il passo è aumentato di conseguenza ma non disturba più di tanto dato che il telaio ha una geometria originale piuttosto compatta in più si è in parte limitata la tendenza ad impennare sul ripido.
 

Gepp1

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significa che il carro Anthem anche con la ruota da 26 notoriamente non ha molta luce nel passaggio ruota, quindi per fare spazio alla ruota da 27,5 abbiamo dovuto modificare il carro sostituendo le piastre porta mozzo saldandone di nuove con il foro arretrato di 8mm rispetto all'originale e alzato di 5mm per compensare parte dell'aumento da terra del MC. Abbiamo approfittato della modifica per predisporre il pp post anzichè il qr. Ovviamente il passo è aumentato di conseguenza ma non disturba più di tanto dato che il telaio ha una geometria originale piuttosto compatta in più si è in parte limitata la tendenza ad impennare sul ripido.

:paur: tanto di cappello per l'imprenditoria ma avete avuto i dati della lega dal produttore??? o siete andati a casaccio??? lo chiedo perchè una volta conoscenti provarono a rifare i piedini di una fox che erano collassati ma il risultato furono solo dei grandi buchi
 

dns76

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significa che il carro Anthem anche con la ruota da 26 notoriamente non ha molta luce nel passaggio ruota, quindi per fare spazio alla ruota da 27,5 abbiamo dovuto modificare il carro sostituendo le piastre porta mozzo saldandone di nuove con il foro arretrato di 8mm rispetto all'originale e alzato di 5mm per compensare parte dell'aumento da terra del MC. Abbiamo approfittato della modifica per predisporre il pp post anzichè il qr. Ovviamente il passo è aumentato di conseguenza ma non disturba più di tanto dato che il telaio ha una geometria originale piuttosto compatta in più si è in parte limitata la tendenza ad impennare sul ripido.

Bravo! Ottimo lavoro
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stand 3

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Ispettore
ne a me ne a Beppe piaceva la Pacenti montata anteriormente, al post montata tubless ci può stare, adesso ho messo una Schwalbe RR e sembra ok ma probabilmente c'è da rivedere la tensionatura dei raggi perchè nelle frenate più brusche l'anteriore non mi sembra ancora a posto. La Fox RL 32 da 26 non ha grossi problemi con la 27,5 certo che un pò di luce la perdi.

Gepp1
Per la saldatura ci siamo affidati ad uno specialista. Nella nostra zona qualcuno di bravo si trova.

DNS 76
Grazie !:prost: siamo ancora in fase di test. La bici ha percorso pochi km anche causa neve
 

Aspide125

Biker serius
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in mezzo
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significa che il carro Anthem anche con la ruota da 26 notoriamente non ha molta luce nel passaggio ruota, quindi per fare spazio alla ruota da 27,5 abbiamo dovuto modificare il carro sostituendo le piastre porta mozzo saldandone di nuove con il foro arretrato di 8mm rispetto all'originale e alzato di 5mm per compensare parte dell'aumento da terra del MC. Abbiamo approfittato della modifica per predisporre il pp post anzichè il qr. Ovviamente il passo è aumentato di conseguenza ma non disturba più di tanto dato che il telaio ha una geometria originale piuttosto compatta in più si è in parte limitata la tendenza ad impennare sul ripido.

Lavoro egregio,posta al più presto le foto.
Se al posteriore avete alzato l'attacco del mozzo di 5mm,come avete fatto a compensare all'anteriore?Dovresti aver perso mezzo grado dell'angolo di sterzo perché la bici si è seduta all'indietro se hai lasciato la forcella a 100.Quanti gradi hai? (70?)
 

dns76

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Lavoro egregio,posta al più presto le foto.
Se al posteriore avete alzato l'attacco del mozzo di 5mm,come avete fatto a compensare all'anteriore?Dovresti aver perso mezzo grado dell'angolo di sterzo perché la bici si è seduta all'indietro se hai lasciato la forcella a 100.Quanti gradi hai? (70?)

Con la fox è un attimo abbassare di 1 o 2 centimetri, al limite chiudendo un filino l'angolo di sterzo.

@ stand 3: già che c'eri, avrei modifcato il carro in modo più estremo, recuperando in toto l'innalzamento.
 

stand 3

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L'idea era quella di ''rasare'' di 5 mm la parte inferiore del tubo sterzo (lo spazio c'è) ma la piastra della fox non passerebbe più sotto al tubo obbliquo quindi si dovrebbe provare con un altra forca. Per il momento la tengo così perchè l'angolo originale è piuttosto chiuso (72°) e se anche si apre un filo non mi da fastidio, anzi. E poi il MC risulta adesso 332 mm che è ancora accettabile. In futuro vedremo.
 

luklander

Biker superioris
27/12/07
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EMILIA
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significa che il carro Anthem anche con la ruota da 26 notoriamente non ha molta luce nel passaggio ruota, quindi per fare spazio alla ruota da 27,5 abbiamo dovuto modificare il carro sostituendo le piastre porta mozzo saldandone di nuove con il foro arretrato di 8mm rispetto all'originale e alzato di 5mm per compensare parte dell'aumento da terra del MC. Abbiamo approfittato della modifica per predisporre il pp post anzichè il qr. Ovviamente il passo è aumentato di conseguenza ma non disturba più di tanto dato che il telaio ha una geometria originale piuttosto compatta in più si è in parte limitata la tendenza ad impennare sul ripido.
Complimenti per il lavoro eseguito anche da parte mia:prost:
 

Federico FVG

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Spilimbergo (PN) - Friuli V.G.
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Specy Stumpjumper FSR EVO 29" m.y. 2013
Tra le case interessate entra anche Norco di cui viene pubblicata la foto di un prototipo.

Speriamo che questa storia delle 27,5" sia l'occasione per X-Fusion per fare un ingresso massiccio e smuovere il mercato riducendo i prezzi (dopo il ritorno in grande stile di Marzocchi, che si spera sia pronta pure lei all'arrivo delle 27,5")

:omertà: P.S. scusate per l'errore sulla Velvet, che è una forcella con steli da 32mm, la forcella con steli da 36 di X-Fusion si chiama Vengeance :omertà:
 

dns76

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20/4/09
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"Went down to my local Scott dealer today and asked what they knew about the 650b Scott
product of 2013. He had not heard of anything but he went to the dealer only Scott site and found that for 2013 Product a 650b model called the RC will be out.
Hope Schwalbe comes out with a new tyre for the bike, maybe a rocket ron or a nobby nic."

messaggio postato da un utente su MTBR.

Sarà la prossima bike di Nino?
 
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dns76

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20/4/09
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Speriamo che questa storia delle 27,5" sia l'occasione per X-Fusion per fare un ingresso massiccio e smuovere il mercato riducendo i prezzi (dopo il ritorno in grande stile di Marzocchi, che si spera sia pronta pure lei all'arrivo delle 27,5")

:omertà: P.S. scusate per l'errore sulla Velvet, che è una forcella con steli da 32mm, la forcella con steli da 36 di X-Fusion si chiama Vengeance :omertà:

Potrebbe interessarti il test della velvet fatto da pinbike....
http://m.pinkbike.com/news/X-Fusion-Velvet-RL-Fork-02-RCX-Shock-Tested-2012.html ;-)
 

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