Full: Alluminio o Carbonio..??

[simonexc]

Bici in carbonio e se non è downhill questo...


‪Mountain Bike High Speed Record Accident‬‏ - YouTube



Boda

ahahaha grande boda! voglio proprio vedere chi in questo forum fa dh si fiderebbe di un telaio in carbonio, in un mondo dove anche i manubri continuano ad essere in alluminio... mah ragazzi fate pure dh con i telai in carbonio, se poi fate una brutta fine non dite che nessuno vi aveva avvisato.

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[Vudienne]

A me piace più l'alluminio perche sone vecchio dentro, mi piace il vintage, i mobili antichi, le moto e le chitarre anni 60. Insomma un ancillotti tomaso la trovo con un fascino che -ad esempio- la nuova intense carbine nemmeno si sogna.
Pero' mi piace anche essere pratico, quindi mi piacerebbe sapere una cosa. Lasciamo stare imprese assurde e improbabili guinnes dei primati e rimaniamo in ambito trail/am/enduro. Quanti casi di TELAI spezzati all'improvviso, o per un sasso o per una caduta si sono verificati?
Cioe'... Anche qui sul forum ogni tanto si sente di qualche alluminio rotto,mi vengono in mente dei Dune, dei Reign, dei Nerve, tanto per ricordare i più famosi, ma di telai in carbonio... Nomad, ibis, yeti, specialized, lapierre... non me li ricordo. Qualcuno qui ha avuto realmente delle rotture?

 

[monorotula]

Qualcuno qui ha avuto realmente delle rotture?

Ovvio che si, i telai in carbonio si rompono esattamente come gli altri. Il concetto base che molti fanno finta di non capire per continuare a scaldare la tastiera, è che un telaio malfatto, o mal progettato, o tirato eccessivamente sul peso, si rompe più facilmente degli altri, a prescindere dal materiale con cui è costruito.

 

[xVALERIOx]

quoto monorotula....
e aggiungo:
quel video e' vecchio, quest'anno ha riprovato a battere il record, e lo ha superato di ben oltre 13kmh rispetto alla prima prova...con bici in carbonio...

 

[hworang72]

un telaio di qualità in carbonio è robusto come un telaio di qualità in alluminio a prescindere le caratteristiche intrinseche di ogni singolo materiale. in ogni caso se vi regalassero la bici dei vostri sogni cosa comprereste?? a parte il brand immagino che tanti opterebbero x una full in carbonio.

 

[Boda]

Sono io che scaldo la tastiera?
Oggi sono stato grafomane lo ammetto.


Boda

 

[chico82]

questo carbonio e bello ma non so se per fare f.r. va bene forze e meglio l'alluminio ?
cosa ne dite

 

[Taso666]

Qui c'è un bel test distuttivo su 2 telai Nomad:

[url]http://www.pinkbike.com/news/santa-cruz-bicycles-test-lab.html[/URL]

Io la mia idea ce l'ho... vi lascio trarre le vostre conclusioni.

 

[Mextli]

Ragazzi, lasciate stare che le auto hanno carrozzeria in carbonio, non si parla di telaio in questo caso, dato che nelle vetture così dette "supercar" i telai sono in alluminio... Poi chi ha parlato dell'euro fighter, le pannellature portanti sono realizzate in titanio, e non in carbonio che viene usato per il "resto"... Parlando di auto si può attribuire il carbonio (in ambito della sicurezza) all'utilizzo nelle cellule di sopravvivenza nella F1, ma attenzione, perchè in questo caso il carbonio viene utilizzato insieme al kevlar, e vengono realizzati pannelli di 6,2mm alternando i due materiali... Ricordiamo ragazzi che si sta parlando di una struttura portante, come lo è anche lo sterzo...

Ritornando in topic per l'uso nella mountain bike, il carbonio è vero, è più flessibile ma con lunghezze "ridotte" e spessori irrisori per contenere il peso ha un punto di rottura molto inferiore all'alluminio (che prima di rompersi dopo una botta si deforma notevolmente), per non parlare dell'acciaio, e lascio stare proprio il titanio... Secondo la mia irrisoria conoscenza dei materiali compositi per una full che viene "strapazzata" per bene è sconsigliatissimo il carbonio, Alluminio, e consigliabilmente con le possibilità il titanio! E se proprio qualcuno se lo può permettere
Bici Masi telaio acciaio - YouTube

IMHO L'acciaio tornerà più "ignorante" di prima ;D

 

[vassanam]

proprio il topic giusto... io devo appunto scegliere tra una haibike sleek full in alu e una in carbonchio. 500euri di differenza ma 0.8kg di meno per il carbonio. si sentiranno in salita, visto che a me piace arrampicare?

 

[tyui]

800 grammi su tutta la bici.
in realtà il telaio in carbonio guadagna max 150-200 grammi su quello in alluminio.
con 500 euri ti puoi prendere delle ottime ruote leggerissime(quelle si fanno sentire in salita)

 

[scop1]

800 grammi su tutta la bici.
in realtà il telaio in carbonio guadagna max 150-200 grammi su quello in alluminio.
con 500 euri ti puoi prendere delle ottime ruote leggerissime(quelle si fanno sentire in salita)

Sono d'accordissimo, anch'io andrei sull'alluminio.

Con i soldi che risparmieresti potresti fare degli upgrade (Cerchi, gomme etc) che ti permetteranno di ottenere il peso che vuoi, sopratutto scegliendo i componenti che più ti aggradano.

Ciao

 

[danym]

se non sbaglio il telaio hibike è dato a 1700 grammi...
Se è cosi, scordati che ci siano 150 - 200 grammi
cosi come è difficilissimo trovare anche telai front che stiano a meno di 1300 (nelle migliori ipotesi), mentre facilmente quelli in carbonchio vanno anche sotto i 1000...

Per quanto riguarda le ruote leggerissime, detto che bisognerebbe vedere cosa monta, quelle leggerissime si che sono a rischio, molto piu' del telaio in carbonio

 

[vassanam]

mi è arrivata un offerta che non potevo rifiutare (padrino docet) e sono entrato nel mondo del carbonchio. Come dicevo a scop1 in un altro topic, ho preso una scalpel 3 2012 nuova a 2700euri...10kg e vedremo come si comporta la "materia scura"!