Io non sono un agonista, ma vivo ogni uscita come una "sfida" solo allo scopo di divertirmi, nn mi piace essere il più forte, ma giocarmela con quelli più bravi. Se tutti usassero dei cancelli mi divertirei con un cancello anch io, da 26, 27.5 o 29 poco cambierebbe, l' importante è ricordarsi che non siamo dei pro e ad ogni salita, discesa o altro ci sia sempre un sorriso sui nostri visi.Guarda uno che si difende, e molto bene, ha provato la mia acciaiosa... c'è rimasto male nel capire che spendendo metà va mooolto meglio nello sconnesso veloce e in salita ha doppia trazione.. però come si fa a presentarsi in linea partenza con una bici "de ferro"??
Ammette che se sei agonista da primi 10 nei campionati 2014 "27,5 carbonio sub 8,5kg" è must per gli agonisti...altrimenti non sei nessuno...vedi Miguel Martinez?? Paragone idiota visto che è soprannominato minimig ...
Qui hai ragione, ma se la 29 toglie la gente dalle strade e la porta nei sentieri che male fa?? Prima della 29 facevo 7500 km su strada e 1500 in mtb circa all'anno. Ora la cosa si è quasi ribaltata, anzi in termini di ore in sella 80 per cento sono in sella alla MTB. Con la 29 mi diverto mooooolto di più. Capisco, i puristi della mtb non vedono di buon occhio gli stradisti ma invece fa bene al movimento....
Non c'è assolutamente niente di male, anzi condivido tutto quello che hai scritto, ma si discuteva di pregi e difetti dei vari formati
Il pregio della 29 che permette ad atleti meno tecnici, vedi stradisti, vedi podisti, vedi ragazze, di andare divertendosi con meno probabilità di andar faccia a terra. Poi se prendiamo i >180 cm la 26 e 27,5 sono sproporzionate. Non è lo spot di Specy è un dato oggettivo
Ma guarda, forse ti sembrerà strano, io sono perchè ognuno usi ciò con cui si trova meglio. L'ultima volta ho fatto un'uscita con un utente del sito che abita vicino casa mia e che pedala una Epic in carbonio. E' alto più di 1.85, e mi ha detto che per motivi fisici si trova meglio con le ruote grandi: nulla da eccepire, ci siamo divertiti benissimo su una 60ina di km in pineta ognuno col proprio mezzo.
I veri problemi e le polemiche sorgono nel momento in cui ti accorgi che esiste una sinergia tra costruttori, negozianti, pubblicisti, redattori di riviste e siti che convergono nel cercare di convincere i cilisti che alcuni componenti sono ormai da seppellire, e sopratutto togliendo questi componenti dal commercio per spingere ad acquistare ad ogni costo.
Sono d'accordo su molti punti.
Però sulla 29 io ci credo da 10 anni come alternativa non come scelta obbligata.
Il vero marketing a mio parere è il 27,5. Non ha senso, non ha nulla più di un 26, potevano restare le 29 e Le 26. Le 29 hanno 13 / 14 anni di sviluppo, le 27,5 hanno solo allargato i passaggi ruota
Appunto, togliendo il 26 dal commercio e sostituendolo di fatto con il 27,5, si vuole far cambiare bici a più gente possibile
Bene, su un punto siamo d'accordi.
Il 29 è una scelta, come lo sono le full. Limitatamente ad un uso xc trail enduro. Oltre 26.
Poi non tutti hanno adottato il 27,5 per marketing, penso a Yeti e altre piccole ma valide realtà, credo l'abbiano fatto per poter disporre di forche ruote ecc di ultima generazione e restare nel mercato. Se un piccolo continua a fare 26 muore.... sei d'accordo??
Non concordo sui campi d'applicazione del 29". Secondo me: XC con una sbirciatina al Trail, dopodichè, quando i tracciati si fanno duri e stretti i formati piccoli sono più agili e proporzionati. Allo stesso modo di come la tripla rende in montagna rispetto al monocorona, perchè rappresenta a tutti gli effetti "le marce ridotte dei veri fuoristrada"
Siamo d'accordo al 70%.
Eravamo partiti male ora va meglio.....
Sulla trasmissione l'argomento è complesso, e sulla vetustitá dei sistemi attuali mi sono già espresso altrove.. ma è off topic qui..
Con una domanda del genere fomenti la solita discussione dei fan delle varie dimensioni di ruota, magari che non le possiedono e che magari non fanno con quella che hanno gli stessi sentieri che fai tu.Ciao riapro questa discussione proprio perchè mi piacerebbe capire meglio se afforntando discese ripide o scorrevoli, singletrack sia in salita che discesa se la 29 full poteva essere presa in considerazione o venendo io da una 26 front puo bastarmi una 27.5 full?
Vi scrivo anche perchè dopo il raduno di oggi a Pavullo Nel Frignano in provincia di Modena ne discutevo con un amico, lui aveva/ha una full da 26 ma è passato ad una front da 29 e mi avrebbe detto che in discesa col fatto della ruota maggiore non è neccessario avere una full da 29
Io in discesa non sono un mostro e credo che una full ti dia più sicurezza nell'affrontarle ma mi rimane il dubbio se le 29 full siano idonee o sono soldi spesi in più rispetto ad una 29 front o 27.5 full
Ciao a tutti
Con una domanda del genere fomenti la solita discussione dei fan delle varie dimensioni di ruota, magari che non le possiedono e che magari non fanno con quella che hanno gli stessi sentieri che fai tu.
Dai retta, non leggere nemmeno le risposte che seguiranno, tanto i più non hanno l'esperienza per consigliarti.
L'unico modo per capire quale è meglio per te è quello di comperare. Nemmeno una bike in prova ti può aiutare, a meno che non te la tieni per 8/10 giri.
Chi ti dice che la 29 front è come una full dice stronzate, chi ti dice che una 29 è meglio ovunque dice stronzate, magari dove la 29 è peggio lui non va.
Uno che conosco, che è bravo in discesa e fa enduro, ha comperato la Specy enduro 29, l'ha tenuta per 2 mesi e poi ha deciso di ripiegare sulla Canno Jeckill 27.5
No mi sono spiegato male lui non ha detto che una 29 front è meglio di una 29 full, intendeva che secondo il suo parere è una spesa che si puo evitare in quanto ti aiuta a superare gli ostacoli grazie al diametro della ruotaChi ti dice che la 29 front è come una full dice stronzate, chi ti dice che una 29 è meglio ovunque dice stronzate
Ciao riapro questa discussione proprio perchè mi piacerebbe capire meglio se afforntando discese ripide o scorrevoli, singletrack sia in salita che discesa se la 29 full poteva essere presa in considerazione o venendo io da una 26 front puo bastarmi una 27.5 full?
Vi scrivo anche perchè dopo il raduno di oggi a Pavullo Nel Frignano in provincia di Modena ne discutevo con un amico, lui aveva/ha una full da 26 ma è passato ad una front da 29 e mi avrebbe detto che in discesa col fatto della ruota maggiore non è neccessario avere una full da 29
Io in discesa non sono un mostro e credo che una full ti dia più sicurezza nell'affrontarle ma mi rimane il dubbio se le 29 full siano idonee o sono soldi spesi in più rispetto ad una 29 front o 27.5 full
Ciao a tutti
sono d'accordo con il tuo amico, se fai xc come me.
avevo una scalpel 26. ebbi modo di provare una epic marathon 29 per piu giorni, ma non mi entusiasmò: troppo piu pesante e meno reattiva della mia scalpel in salita, la discesa era però un bell'andare.
poi ho provato una stump ht 29 expert e ho trovato quella reattività che cercavo in salita senza essere penalizzato in discesa dove neanch'io sono un asso.
riassumendo:
come dice il tuo amico, la 29 basta front per xc, ed è la scelta migliore secondo la mia esperienza.
se vuoi passare a biammo perchè ti ha preso la scimmia dell'ammortizzatore, io andrei di 27,5
Con una domanda del genere fomenti la solita discussione dei fan delle varie dimensioni di ruota, magari che non le possiedono e che magari non fanno con quella che hanno gli stessi sentieri che fai tu.
Dai retta, non leggere nemmeno le risposte che seguiranno, tanto i più non hanno l'esperienza per consigliarti.
L'unico modo per capire quale è meglio per te è quello di comperare. Nemmeno una bike in prova ti può aiutare, a meno che non te la tieni per 8/10 giri.
Chi ti dice che la 29 front è come una full dice stronzate, chi ti dice che una 29 è meglio ovunque dice stronzate, magari dove la 29 è peggio lui non va.
Uno che conosco, che è bravo in discesa e fa enduro, ha comperato la Specy enduro 29, l'ha tenuta per 2 mesi e poi ha deciso di ripiegare sulla Canno Jeckill 27.5
discorso più o meno sensato (quello del provare a lungo e giudicare, ma non condivido il coprire, perché sennò si va a finire nell'essere sempre dal svende a cambiar bici senza godersi lo spirito della mtb, e soprattutto consigliare una cosa del genere vuol dire non dar il giusto peso ai denari nell'acquisto di un mezzo per fare mtb....)
io consiglio di leggere i seguenti commenti ma di prenderli con le pinze e soprattutto non credere che sia tutto sacrosanto
preso atto dei suggerimenti/consigli cercherei in rete recensioni su questo argomento (usa sempre le pinse però)
poi inizia a scegliere dei mezzi che entrano nella tua fascia di prezzo (se provi le bike da sogno poi ti sale la scimmia, quindi evita) sia 27.5 e 29. Cerca quindi di fare più test ride possibile e sempre VALUTA SECONDO LE TUE SENSAZIONI
Non ti resterà che acquistare e girare con un sorriso a tutto tondo (anche a costo di mangiare tanto fango :rosi: .....sul serio, in MTB devi divertirti, questo sempre)
bye
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