Buonasera, mi scuso anticipatamente se la domanda non e' pertinente alla sezione...Non sono riuscito a trovare una discussione in merito ( rimba.) Chiedevo se fosse piu' indicata per un utilizzo xc , o meglio quale dei due standard in versione Full, fosse maggiormente adatto per un utilizzo su sterrati, percorsi tecnici in fuoristrada, xc. Altezza 182 cm peso 71. Ho avuto una front 29 alla quale ho fatto fatica ad adattarmi...Forse con una full potrei "sperare di trovarmi meglio"?Grazie
Full 27,5 oppure 29
- Creatore Discussione von gruningen
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Vai di 26", per i percorsi particolarmente tecnici è il formato ruota a tutt'oggi migliore, il resto serve a vendere
emml
Biker ultra
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- cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
Mai nulla di più corretto fu detto...
Sei un pozzo di saggezza.....
Devo ancora capire il tecnico nell xc che una 29 o 27.5
Non è in grado di fare....
Per il resto sei il mio guru in fatto di bici!
Ciao
emml
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E difficiledare una risposta in quanto hai dato pochi elementi per aiutarti...
per esempio mi viene da pensare anche ad una taglia del telaio non corretta per la tua conformazione fisica ma possono essere tanti elementi per cui effettivamente non ti sei trovato sulla 29....
Certamente e vero che è più difficile abituarsi ad una 29 dove serve un pizzico di fisico in più rispetto ad altre biciclette....
Per es. io mi sono trovato male su una full 29 da am e da dio su una 27.5 mentre attualmente dopo diverse prove sto lasciando la fronte 26 per una front 29 ma dopo diversi test e verifiche sul campo!
personalmente ritengo che se ti sei trovato male sulla fronte 29 difficilmente riuscirai a trovarti meglio su una full 29 forse per i percorsi tecnici a sto punto ti consiglierei una 27 mezzo la cosa comunque migliore è quella di provare e riprovare e non fermarti alle semplificazioni sparate a destra ea manca
Ciao
Il motivo per il quale ti sei trovato male con la 29 ?? Che cosa non ti piace della 29 ???
Darti un consiglio in questo modo e' difficile , sul fatto che la 26 sia il miglior standard per percorsi tecnici come ti è' stato consigliato e' quanto meno opinabile , prova a fare gli stessi percorsi con una front 26 invece che con una front 29 e poi mi dici !!!
Darti un consiglio in questo modo e' difficile , sul fatto che la 26 sia il miglior standard per percorsi tecnici come ti è' stato consigliato e' quanto meno opinabile , prova a fare gli stessi percorsi con una front 26 invece che con una front 29 e poi mi dici !!!
Mai nulla di più corretto fu detto...
Sei un pozzo di saggezza.....
Devo ancora capire il tecnico nell xc che una 29 o 27.5
Non è in grado di fare....
Per il resto sei il mio guru in fatto di bici!
Ciao
Di solito tendo a rispettare l'opinione degli altri anche se non la condivido, a differenza tua che, pieno di saccenza e sarcasmo come sei, ti senti in diritto di denigrare quella altrui. Ma non ti preoccupare, non sei il primo né sarai l'ultimo, ci sono abituato, è pieno di gente come te
credo che ti sia dato d solo la risposta: 27,5
l'ubica cosa è che per xc personalmente resterei su una front
Se è per percosi fuoristrada e xc io direi 29 front. Anche se una 27.5 non l'ho mai provata :/
IO ho una full 26 e una front 29 e per i percorsi come i tuoi (in Trentino come te! ) uso la front...se ti piace cmq avere una bici scattante ma equilibrata e sicura front 29...se vuoi più divertimento e più confort (e sborsare qualche euro in più per l'acquisto) allora considera la ful 27.5...Anche se secondo me bisognerebbe sapere il tuo budget o almeno che citassi due modelli a cui sei interessato (una 29 front e una 27.5 full) per fare dei confronti...se però con la 29 non ti trovi (ma perchè era front o perchè era 29?!) come dice azuma prova una 27.5 front!
IO ho una full 26 e una front 29 e per i percorsi come i tuoi (in Trentino come te! ) uso la front...se ti piace cmq avere una bici scattante ma equilibrata e sicura front 29...se vuoi più divertimento e più confort (e sborsare qualche euro in più per l'acquisto) allora considera la ful 27.5...Anche se secondo me bisognerebbe sapere il tuo budget o almeno che citassi due modelli a cui sei interessato (una 29 front e una 27.5 full) per fare dei confronti...se però con la 29 non ti trovi (ma perchè era front o perchè era 29?!) come dice azuma prova una 27.5 front!
emml
Biker ultra
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Scusa ma quanto da te scritto era un'opinione...o una perla di saggezza?
Senza rancore e polemica, mi pare che la mia risposta data all'amico von,
Sia certamente piu utilr della tua illazione circa l'esistenza di altri forma ti diversi
Dal 26....che a tuo dire hanno una valenza puramente commerciale!
Tutto qui....
Passo e chiudo ricorda do ti che prima di criticare gli altri, bisogna sempre
Essere critici con se stessi....almeno un poco!
Saluti e buone bi ci cl et fare a tutti
Enzo
Ciao ,
ci devi dire che bici hai per poter darti un consiglio migliore ....
Alla prima impressione direi che per la tua altezza ( come la mia ) sarebbe meglio rimanere su di una 29er !!
Le variabili in gioco sono molte , la prima in assoluto è la spesa che puoi sostenere poi dopo si potra' approfondire il discorso ....
Grazie a tutti per i consigli.
La taglia è giusta, 19 (48 tedesca). La prima difficoltà è stata la maggiore altezza da terra del piano sella, abituato con mtb da 26 e bici da strada. Questo in discese difficili mi mette spesso in difficoltà. .. (sarò anche non proprio un manico).Con la 27, 5 guadagnerei qualcosa in minor altezza?. Altra difficoltà su salite ripidissime e magari tecniche dove fatico a trovare la rapportatura giusta per una trazione ottimale. (Full = +trazione?).Pneumatici a 1, 8 post.Fisicamente sono messo piuttosto bene, non credo sia quello il problema, esco 4-5 volte a settimana oltre le 2 ore, ed in inverno pratico quasi giornalmente sci da fondo a buoni livelli.
I miei percorsi in mtb sono strade forestali anche impervi e sentieri nei boschi, tratti veloci nei prati o strade sterrate,poca strada se non trasferimenti.Magari parteciperei a qualche granfonfo tippo Sellaronda Hero , visto chr su atrada mi hanno stufato e faccio quasi solo cronoscalate.
Grazie ancora ciao.
Attualmente ho una 29 top di gamma in carbonio.
La taglia è giusta, 19 (48 tedesca). La prima difficoltà è stata la maggiore altezza da terra del piano sella, abituato con mtb da 26 e bici da strada. Questo in discese difficili mi mette spesso in difficoltà. .. (sarò anche non proprio un manico).Con la 27, 5 guadagnerei qualcosa in minor altezza?. Altra difficoltà su salite ripidissime e magari tecniche dove fatico a trovare la rapportatura giusta per una trazione ottimale. (Full = +trazione?).Pneumatici a 1, 8 post.Fisicamente sono messo piuttosto bene, non credo sia quello il problema, esco 4-5 volte a settimana oltre le 2 ore, ed in inverno pratico quasi giornalmente sci da fondo a buoni livelli.
I miei percorsi in mtb sono strade forestali anche impervi e sentieri nei boschi, tratti veloci nei prati o strade sterrate,poca strada se non trasferimenti.Magari parteciperei a qualche granfonfo tippo Sellaronda Hero , visto chr su atrada mi hanno stufato e faccio quasi solo cronoscalate.
Grazie ancora ciao.
Attualmente ho una 29 top di gamma in carbonio.
Sciuscia
Biker immensus
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Secondo me hai GIA' la bici perfetta per competizioni XC.
Se il tuo utilizzo prevalente è quello che hai detto, una full 27.5" con escursione e geometrie "tranquille" potrebbe essere la giusta via di mezzo.
Già, se fossi più critico con te stesso forse ti sentiresti meno "dispensatore delle utili opinioni". Puoi iniziare dando un'occhiata al mega sondaggio del sito sui formati ruota, dove viene fuori che la gran parte degli utenti preferisce ancora il 26"
emml
Biker ultra
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Con questo chiudo perchè siamo OT e perchè non meriteresti ulteriori risposte!
a differenza tua, non sostengo la superiorità di uno standard rispetto all'altro!!!! (scusami ma il tuo intervento iniziale è spudoratamente di tale tipo..e francamente poco costruttivo rispetto alle richieste dell'utente che ha chiesto consiglio!)
la scelta è estremamente personale e spero che venga fatta dopo aver provato e riprovato i vari standard....pertanto il sondaggio non dice niente di importante....perchè se io vado da dio con una 32"
me ne fotto di quello che dicono e fanno gli altri...rispettando le loro idee...mi spiace che ti sia offeso per la mia risposta sarcastica al tuo intervento...ma ciò mi conferma le tue intenzioni di flame!
a sto punto passo e CHIUDO!
buone pedalate a prescindere dallo standard utilizzato! (come ho sempre sostenuto)
ciao
enzo
PS:
se vuoi rispondere fai pure...mi sembri il tipo che vuole semprte avere l'ultima parola....
io qui ho chiuso la discussione ed interverro solo quando Von darà ulteriori elementi utili per le sue richieste...
eh si vede infatti com'è vero, è così una bufala la 29 o la 27,5 che se ora hai una 26 e la vuoi vendere, la devi regalare, fai un giretto nel mercatino a valutare la cosa... fosse solo marketing in un annetto avrebbe dovuto finire tutto, invece le 29 (e le 27.5) la gente le usa, e tra questi molti si rendono conto di indubbi vantaggi che una 26 non avrebbe regalato, come di indubbi svantaggi (che ti dirò da ex possessore di 26 assolutamente convinto, ho trovato minori dei primi) , tanto da non voler più tornare indietro. Siamo su un forum, le opinioni vanno discusse e messe giù per esperienze e realtà dei fatti, non con DOGMI che nessuno è in grado di discutere perchè si da a priori scontato che siano VERI, quando non lo sono. Se una persona si è trovata male con una 29 la maggior parte delle volte è a causa dell'errata scelta della taglia del telaio da parte di venditori che non sono in grado di consigliare adeguatamente, oppure di persone molto basse che spesso su una 29 sembrano bimbi sulla 26 di papà.... se vogliamo parlarne civilmente ok, altrimenti lasciamo perdere e andiamo tutti a casa, perchè ogni innovazione sul mercato serve solo a "VENDERE", ma se così fosse saremmo ancora qui con 6 rapporti posteriori e forcelle in acciaio...... Ma dai!
Io riporto la mia opinione, non avendo la possibilità di comprare top di gamma, ho sempre desiderato però avere una epic, e così un paio di anni fa acquistai la comp 26 in m5, per farci anche gare, perchè allora correvo ancora. Presi la taglia L, sono alto 1,79 ed ho un cavallo di circa 80 cm... Le sensazioni non erano le migliori, la bici in gara mi appariva lenta e soprattutto difficile da guidare nello stretto (ERA UNA 26 ripeto) , dopo un po' cambiai manubrio mettendo un flat e mi resi conto che il guadagno in guidabilità era molto rispetto alla curva rizer di serie, ma la bici ancora aveva qualcosa che non andava, e mi resi conto che forse era la taglia inadeguata... per l'uso che ne facevo! Così mi capita l'occasione quest'estate di una epic comp 29 M, usata a un prezzaccio, quasi nuova. Ero scettico sulle 29, sulla mia firma riportavo la scritta "26 è l'unico diametro reale, tutto il resto è roba da circo". Ecco ero uno dei tanti integralisti che non credevano nel cambiamento, perchè una volta provata la stessa bici con taglia M e non più L con ruotone, mi sono reso conto della sua superiorità, era perfino più guidabile sullo stretto della mia vecchia 26 L. Questo per dire... non sempre il problema è il diametro della ruota, spesso bisogna ponderare la scelta della taglia più adeguatamente. Io preferisco usare un telaio più piccolo con un fuorisella da XC piuttosto che telai grossi... E credimi usando la 29 full anche nell'xc i vantaggi sono troppi! Non hai idea quante salite tecniche con radici con la 26 dovevo fare a piedi, e con la 29 invece mi diverto a arrampicarmi ovunque, la ruota è sempre solida sul terreno, non ti lascia mai. Io i vantaggi gli ho notati anche su asfalto, con la 26 full da xc non andavo oltre una certa velocità, era impossibile, con la 29 raggiungo velocità vicine a quelle con la bDC. Non c'è paragone. Ci sono tanti vantaggi che io mi sono detto che a parità di atleta, sia per capacità tecniche che atletiche, in una gara si debba fare categorie di ruote separate, perchè uno con la 26 rischia davvero di perdere contro un pari atleta con la 29 soprattutto nei tratti di trasferimento di asfalto. Un poveretto che si trovasse in un gruppo di atleti con la 29 a tirare durante un trasferimento di asfalto come si incontrano in molte GF, avrebbe poco da fare, si stanca di più e più in fretta degli altri! Provare per credere.... vai di full da xc 29, ma scegli bene la taglia!
L'altezza da terra del mc della 29er è normalmente uguale alla 26... non si tratta solo di ruote più grandi ma telai progettati a OK.
Poi variando marchi c'è chi tiene più alto e chi più basso. Esempio Niner è più alto di Focus a parità di coperture per scelta progettuale. Alto ha dei vantaggi, basso ne ha altri. Molti 26er convinti affermano che le 29er siano più alte ma non è cosi. Basti vedere l'angolo dei foderi posteriori rispetto il terreno.
Perché ti trovi male in discesa? Non gira? Senso di proiezione in avanti? ... forse c'è qualche problema di settaggio o forse è la 29er che hai che è strana. Personalmente io preferisco le geometrie di Niner, altri Specy, altri Trek. Ogni marchio ha le sue geometrie, e ognuno ha un feeling diverso con le varie marche, come succedeva con la 26.
Normalmente con la 29er si va meglio proprio in discesa, dato assodato, specie se non si è specialisti della MTB ma si usa saltuariamente alternando alla road.
Da questi tuoi chiarimenti direi che una 29er full ( taglia L ) magari con sospensioni intelligenti o bloccabili parzialmente ( tipo Scott ) dovrebbe essere la soluzione ideale per te ....
Sei molto leggero e allenato quindi una bella full sara' perfetta visto che adori i tracciati impervi e tecnici !
Controlla magari l' assetto anteriore e nel caso scegli una curva low rise che ti aiutera' sicuramente dandoti maggior sicurezza in tutte le situazioni ....
Le 26 vengono svendute perché i costruttori hanno pensato bene di toglierle dai cataloghi. Ora bisogna capire se questa scelta è una furba trovata per vendere oppure è la raggiunta consapevolezza che le 26 valgono meno dei nuovi formati. A giudicare dalle preferenze di gran parte degli utenti del sito espresse nel sondaggio sui formati il 26 è in testa ai gradimenti. Personalmente ho provato tutti e tre gli standards e i nuovi non mi hanno convinto affatto: la 29 è una bici veloce sul piano ma ingombrante e impacciata nel tecnico stretto e la 27,1 (la vera misura) non mi ha fatto avvertire alcuna differenza rispetto alla 26. I "dogmi" sono altri, uno di questi è la cieca fiducia in chi incassa soldi alle spalle dei ciclisti cambiando formato ruota ogni anno spalleggiato dalle sirene di pubblicità martellanti
Infatti tu con la Epic 26 avevi sbagliato la taglia del telaio non il formato ruota. Uno dei vantaggi indiscussi delle 26 riconosciuto dagli stessi detrattori è proprio la migliore guidabilità nello stretto per ovvi motivi d'ingombro e leggerezza oltre che minore inerzia