Complimenti davvero per tutti i tuoi articoli, li leggo e li rileggo 10 100 volte e mi immagino di saltare o fare cose che fai tu. Mi sono serviti per affrontare belle discese tecniche, anche se a bassa velocita', sai l'eta' e inversamente proporzionale alla velocità, o meglio, quando hai assaggiato il dolore hai paura di risentirlo..detto questo mi piacerebbe essere più sicuro nei salti, fase stacco e atterraggio, mi sto' esercitando in magazzino con bancali. grazie ancora per i tuoi preziosi consigli. Rendi veramente bene cosa dover fare.Dopo il bell'articolo di Danybiker88 sulle differenze tra front e full per i principianti, mi è sembrato il momento giusto di presentarne uno riguardante le tecniche di guida... Continua la lettura...
Parere rispettabilissimo, ma il mio, basato sull'esperienza personale, è esattamente il contrario, e ho una certa esperienza in monopivot. Non sono qualificato per fare paragoni seri con schemi più complessi, ma tra un monopivot da trail o AM fatto bene e un carro rigido non c'è paragone.
da ex possessore di giant ed attuale possessore di monocross posso dire che la penso all'esatto contrario di te...non tornerei mai indietro
Come giustamente dici c'è monopivot e monopivot, la collocazione del punto di fulcro è fondamentale per la buona riuscita. Le due bici che ho in firma sono entrambe monopivot e non mi lamento per quello che riuguarda la salita.Con il commento di prima non volevo dire che tutti i monopivot sono da buttare, ma nelle mie esperienze con le full me ne sono capitate 2 che in salita erano difficili da domare.
Ho avuto anche una Meta 6.3 che sarà per i linkage progettati in maniera particolare, andava piuttosto bene.
Strano... io ho provato più volte la Giant Reign e mi ha fatto una buona impressione.
Tu quale avevi?
E adesso cos'hai?
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