Ed in più, come ho fatto fare io, verniciatura "custom" e migliorie su richiesta! (no attacchi v-breakes)
Lampo 13 ha scritto:Il cyborg è in allu Easton Ultralite, il Cyborg Team in Scandium, il primo sta 800 di listino il secondo 980. C'e anche l' Atomik Max, che và benissimo e costa sui 600.
La Scheda TecnicaLampo 13 ha scritto:Si parla spesso di peso,
ma quali sono i riferimenti reali che abbiamo?
Ho provato a buttare giù una front la più leggera possibile senza però invenzioni strane, tipo roba da strada, cose introvabili, roba che si rompe, forcelle Rock Shox , per vedere quale potrebbe essere il peso minimo di una vera front con dischi da prendere come metro di paragone.
Risultato? 8.615 grammi.
Questa è la descrizione:
Telaio-----------Extralite-----------A-Shock----------------1.250
Forcella---------Marzocchi-----------Marathon SL------------1.680
Serie sterzo-----Extralite-----------The Head------------------76
Mozzi------------American Classic----Disc Hubs----------------390
Cerchi-----------Mavic---------------X317 Disc----------------790
Nipples----------Dt------------------Alloy 12 mm.--------------16
Raggi------------Dt------------------Revolution 2.0-1.5-------282
Copertoni--------Continental---------Twister Supersonic-------652
Camere d'aria----Continental---------Twister Supersonic-------192
Flaps------------Michelin------------Nastro Nylon--------------30
Blocchi mozzi----Extralite-----------Aliens--------------------65
Collarino--------Extralite-----------Ultra Clamp----------------9
Reggisella-------Extralite-----------The Post UL--------------168
Manubrio---------Extralite-----------Ultra Bar----------------105
Pipa manubrio----Extralite-----------Ultra Stem UL-------------94
Porta borraccia--Carbon--------------Patao---------------------15
Manopole---------Titec---------------Pork Rinds----------------16
Sella------------San Marco-----------Aspide Composite----------99
Guarnitura-------FSA-----------------Carbon Team Issue--------525
Movimento--------Extralite-----------Isis Hollow--------------145
Pedali-----------Crank Bros----------Egg Beaters--------------288
Freni a Disco----Formula-------------B4 SL+ Magnesium---------640
Cavi-------------Nokon---------------Shimano Gear--------------63
Comandi----------SRAM----------------X.0----------------------185
Deragliatore-----Shimano-------------XTR----------------------117
Cambio-----------SRAM----------------X.0----------------------204
Cassetta---------Shimano-------------XTR----------------------243
Catena-----------Rohloff-------------SLT 99-------------------276
-------------------------------------Totale-----------------8.615
Insomma direi che sotto i 9 chili siamo al massimo, sotto i 10 chili siamo sul leggero, sopra i dieci sul normale.
O no?
E LA FORCA RIGIDA.crock >+)))°> ha scritto:si am la bici di lampo è utilizzabile, la "tua" poto non molto...(una sola corona e componenti "strani")
Sonic, ti vorrei ricordare che la netiquette regola il maiuscolo come l'equivalenza dell'alzare la voce, ti prego non prendiamo brutte abitudini.Sonic ha scritto:E LA FORCA RIGIDA.crock >+)))°> ha scritto:si am la bici di lampo è utilizzabile, la "tua" poto non molto...(una sola corona e componenti "strani")
CMQ PENSO CHE QUALCUNO NON ABBIA CAPITO QUELLO CHE VUOLE DIRE LAMPO!
Sonic ha scritto:microciclo ha scritto:Un bell'xc race! Leggero e nervoso.
PROVA IL GIANT XTC TEAM 2004
microciclo ha scritto:Sonic, ti vorrei ricordare che la netiquette regola il maiuscolo come l'equivalenza dell'alzare la voce, ti prego non prendiamo brutte abitudini.Sonic ha scritto:E LA FORCA RIGIDA.crock >+)))°> ha scritto:si am la bici di lampo è utilizzabile, la "tua" poto non molto...(una sola corona e componenti "strani")
CMQ PENSO CHE QUALCUNO NON ABBIA CAPITO QUELLO CHE VUOLE DIRE LAMPO!
Lampo 13 ha scritto:Beh 12 Kg non sono pochi, ma neanche troppi, ma pesala veramente completa, con tutto, pronta ad uscire!
Io credo che un limite ragionevole in alto, non per gare XC, sia 15 Kg, oltre la vedo difficile da pedalare in salita!