Ed in più, come ho fatto fare io, verniciatura "custom" e migliorie su richiesta! (no attacchi v-breakes)
Front "leggera"
- Creatore Discussione Lampo 13
- Data di inizio
Io mi innamorai molti anni fa della versione in alluminio lucido con la scritta verde, la ricordi, l'anno precedente quello in cui utilizzarono i tuboni enormi! Era un capolavoro di stile. Ehhhh che ricordi felici.
Io la Turro l'ho "incontrata" dal mio sivende che ne è concessionario.
Non ha UN prodotto sbagliato!
Un giorno di questi lo vado a trovare in ditta a Torino, (è juventino! :???: )
Non ha UN prodotto sbagliato!
Un giorno di questi lo vado a trovare in ditta a Torino, (è juventino! :???: )
la bici che hai ideato mi pare che utilizzi parti abbastanza pese, il telaio scott scandium scan 2 pesa 1.180 gr taglia L e la sid team circa 1260 gr. quindi possiamo ottenere anche pesi inferiori da quelli proposti, il telaio extralite poi mi pare molto di bassa qualità. comunque possiamo ottenere una bici sugli 8,5 kg molto affidabile, io sono arrivato con la mia a 9,10 kg. utilizzando anche qualche pezzo un pò più peso ma dalla indiscussa affidabilità. Il problema sono gli €€€€€€€€€€€€€€€€€€€ averne da buttare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
La Scheda TecnicaLampo 13 ha scritto:Si parla spesso di peso,
ma quali sono i riferimenti reali che abbiamo?
Ho provato a buttare giù una front la più leggera possibile senza però invenzioni strane, tipo roba da strada, cose introvabili, roba che si rompe, forcelle Rock Shox, per vedere quale potrebbe essere il peso minimo di una vera front con dischi da prendere come metro di paragone.
Risultato? 8.615 grammi.
Questa è la descrizione:
Telaio-----------Extralite-----------A-Shock----------------1.250
Forcella---------Marzocchi-----------Marathon SL------------1.680
Serie sterzo-----Extralite-----------The Head------------------76
Mozzi------------American Classic----Disc Hubs----------------390
Cerchi-----------Mavic---------------X317 Disc----------------790
Nipples----------Dt------------------Alloy 12 mm.--------------16
Raggi------------Dt------------------Revolution 2.0-1.5-------282
Copertoni--------Continental---------Twister Supersonic-------652
Camere d'aria----Continental---------Twister Supersonic-------192
Flaps------------Michelin------------Nastro Nylon--------------30
Blocchi mozzi----Extralite-----------Aliens--------------------65
Collarino--------Extralite-----------Ultra Clamp----------------9
Reggisella-------Extralite-----------The Post UL--------------168
Manubrio---------Extralite-----------Ultra Bar----------------105
Pipa manubrio----Extralite-----------Ultra Stem UL-------------94
Porta borraccia--Carbon--------------Patao---------------------15
Manopole---------Titec---------------Pork Rinds----------------16
Sella------------San Marco-----------Aspide Composite----------99
Guarnitura-------FSA-----------------Carbon Team Issue--------525
Movimento--------Extralite-----------Isis Hollow--------------145
Pedali-----------Crank Bros----------Egg Beaters--------------288
Freni a Disco----Formula-------------B4 SL+ Magnesium---------640
Cavi-------------Nokon---------------Shimano Gear--------------63
Comandi----------SRAM----------------X.0----------------------185
Deragliatore-----Shimano-------------XTR----------------------117
Cambio-----------SRAM----------------X.0----------------------204
Cassetta---------Shimano-------------XTR----------------------243
Catena-----------Rohloff-------------SLT 99-------------------276
-------------------------------------Totale-----------------8.615
Insomma direi che sotto i 9 chili siamo al massimo, sotto i 10 chili siamo sul leggero, sopra i dieci sul normale.
O no?
COMPONENTE
MARCA
MODELLO
NOTE
PESO (g)
ATTACCO MANUBRIO
ITM
THE STEM
90 mm (viteria titanio)
94
CAMBIO POSTERIORE
SRAM
9.0 SL (1999)
alleggerito
171
CAMERA D'ARIA ANTERIORE
CONTINENTAL
SUPERSONIC
91
CAMERA D'ARIA POSTERIORE
CONTINENTAL
SUPERSONIC
93
CANOTTO REGGISELLA
SPADA
CARBON
300 mm (costr. Apposit.)
135
CASSETTA PIGNONI
SHIMANO
DURACE
11-27 (modificata)
169
CATENA
SRAM
PC 89 R
102 maglie
265
CAVI E GUAINE
NOKON
ULTRALITE CONVEX
alluminio
81
COLLARINO REGGISELLA
EXTRALITE
ULTRACLAMP
vite in titanio
10
COMANDO CAMBIO
SRAM
9.0 SL (1999)
in composito
68
COPERTURA ANTERIORE
CONTINENTAL
TWISTER SUPERSONIC
26 x 1.9
333
COPERTURA POSTERIORE
CONTINENTAL
TWISTER SUPERSONIC
26 x 1.9
337
CORONE
EUBICO
COLD FORGED
32 alleggerita
25
CORPO FRENO ANTERIORE
MARINOVATE
CNC V-BRAKE
ultimate edition
125
CORPO FRENO POSTERIORE
MARINOVATE
CNC V-BRAKE
ultimate edition
125
CURVA MANUBRIO
EXTRALITE
ULTRABAR
52 cm - senza tappi
93
FORCELLA
PACE
RC 31 EVO
Alloy cantilever
596
LEVE FRENO
KOOKA
RATCHA
85
MANOPOLE
ELEVEN
NEOPRENE
DX tagliata
12
MOVIMENTO CENTRALE
FRM
ISIS 68 x 113
asse in ergal
131
PARANIPPLES
RITCHEY
WCS
per due ruote
11
PEDALI
BE-BOP
Modificati
189
PEDIVELLE
FSA
CARBON PRO ISIS
175 mm
404
RUOTA ANTERIORE
SPADA
STILETTO
mozzo carbon
590
RUOTA POSTERIORE
SPADA
STILETTO
ruota libera in alluminio
710
SELLA
TUNE
SPEEDNEEDLE Lycra
91
SERIE STERZO
EXTRALITE
THE HEAD
68
SGANCI RAPIDI
TUNE
AC 16+17
49
SPESSORI ATTACCO MANUBRIO
FSA
CARBON
20 mm + 5 mm
TELAIO
SCOTT
TEAM ISSUE (LARGE)
Alloy cantilever
1169
VITERIA CORONE
TISO
ergal
5
VITI FISSAGGIO PEDIVELLE
FRM
ISIS
ergal
20
VITI PORTABORRACCIA
TISO
ergal
3
VITI V-BRAKE
TISO
ergal
5
TOTALE
6353
Variante 2 : con coperture slick
COPERTURA ANTERIORE
HUTCHINSON
TOP SLICK AIRLIGHT
26 x 1.0
206
COPERTURA POSTERIORE
HUTCHINSON
TOP SLICK AIRLIGHT
26 x 1.0
208
CAMERA D'ARIA ANTERIORE
SCHWALBE
11A
26 x 1.0
58
CAMERA D'ARIA POSTERIORE
SCHWALBE
11A
26 x 1.0
59
TOTALE
6021
si am la bici di lampo è utilizzabile, la "tua" poto non molto...(una sola corona e componenti "strani")
E LA FORCA RIGIDA.crock >+)))°> ha scritto:
CMQ PENSO CHE QUALCUNO NON ABBIA CAPITO QUELLO CHE VUOLE DIRE LAMPO!
Ribadisco che non cercavo la bici più leggera possibile, si potrebbe scendere un bel po' sotto quella proposta da Poto, era solo una bici leggera buttata lì per dire:
"Ok, si può mettere sù una bici abbastanza normale da circa 8,5 Kg, prendiamo questo peso come riferimento per distinguere una bici molto leggera da una leggera, da una normale e da una pesantuccia, altrimenti su che basi possiamo giudicare se una bici X che troviamo o che ci propongono è o non è leggera?"
E' chiaro che un argomento del genere non riguarderà per nulla che sò, Spina Pazza che cerca bici "ignoranti" con le quali buttarsi senza patemi giù per dirupi impossibili, ma potrà interessare qualcuno che pensa di voler fare qualche garetta XC e magari si preoccupa di avere un mezzo competitivo per affrontare al meglio qualche bagarre in salita.
Resta chiaro che la vera differenza la fanno gambe e polmoni,
ma tra due ben allenati anche avere un po' di etti in meno potrebbe influenzare il risultato.
Lo scopo quindi era di trovare una specie di "metro di giudizio" per orientarsi, considerando che sulle riviste ti segnano il peso senza pedali, senza portaborracce, senza ruota davanti ...
e che se dai una pesata ad una bici media in vendita assemblata ti trovi pesi di 12 anche 13 chilozzi, e assicuro che pedalare su 9,5 chili o su 13 la differenza si sente, eccome se si sente!
"Ok, si può mettere sù una bici abbastanza normale da circa 8,5 Kg, prendiamo questo peso come riferimento per distinguere una bici molto leggera da una leggera, da una normale e da una pesantuccia, altrimenti su che basi possiamo giudicare se una bici X che troviamo o che ci propongono è o non è leggera?"
E' chiaro che un argomento del genere non riguarderà per nulla che sò, Spina Pazza che cerca bici "ignoranti" con le quali buttarsi senza patemi giù per dirupi impossibili, ma potrà interessare qualcuno che pensa di voler fare qualche garetta XC e magari si preoccupa di avere un mezzo competitivo per affrontare al meglio qualche bagarre in salita.
Resta chiaro che la vera differenza la fanno gambe e polmoni,
ma tra due ben allenati anche avere un po' di etti in meno potrebbe influenzare il risultato.
Lo scopo quindi era di trovare una specie di "metro di giudizio" per orientarsi, considerando che sulle riviste ti segnano il peso senza pedali, senza portaborracce, senza ruota davanti ...
e che se dai una pesata ad una bici media in vendita assemblata ti trovi pesi di 12 anche 13 chilozzi, e assicuro che pedalare su 9,5 chili o su 13 la differenza si sente, eccome se si sente!
Sonic, ti vorrei ricordare che la netiquette regola il maiuscolo come l'equivalenza dell'alzare la voce, ti prego non prendiamo brutte abitudini.Sonic ha scritto:
Sonic ha scritto:
Si lo conosco, ma non mi piace troppo la linea, nulla da dire riguardo le qualità dello stesso, un gran telaio.
Ciao A tutti 
Mi sto costruendo una MDE Keeper
Il telaio non è leggerissimo e poi gli ho messo una Marza Drop Off 2
Beh, sono rimasto stupito nel vedere che la bici finita non pesa un'esagerazione: in settimana la finisco poi la vado a pesare: sicuramente rientra nei 12 Kg.
NB l'ho vestita come bici da Enduro quindi mix di parti leggere con parti robuste
Mi sto costruendo una MDE Keeper
Il telaio non è leggerissimo e poi gli ho messo una Marza Drop Off 2
Beh, sono rimasto stupito nel vedere che la bici finita non pesa un'esagerazione: in settimana la finisco poi la vado a pesare: sicuramente rientra nei 12 Kg.
NB l'ho vestita come bici da Enduro quindi mix di parti leggere con parti robuste
Beh 12 Kg non sono pochi, ma neanche troppi, ma pesala veramente completa, con tutto, pronta ad uscire!
Io credo che un limite ragionevole in alto, non per gare XC, sia 15 Kg, oltre la vedo difficile da pedalare in salita!
Io credo che un limite ragionevole in alto, non per gare XC, sia 15 Kg, oltre la vedo difficile da pedalare in salita!
Lampo 13 ha scritto:
mi spiace contraddirti! io in salita pedalo con calma ferri da 19 kg.
con il mio attuale mezzo da 21 kg mi sono fatto a pedali la salita del venerdi al forum raduno sul garda. conta però anche la stazza di una persona!
se mi dai una full da 15kg in salita io ci vado a nozze!
Non ho detto che sia impossibile pedalare in salita con ferri del genere, ho detto che la vedo difficile!
Io, quanto a stazza non mi vedo nessuno, :???: e in salita fatico come un somaro stracarico e zoppo anche con la mia bici da 9,5 kg!
Io, quanto a stazza non mi vedo nessuno, :???: e in salita fatico come un somaro stracarico e zoppo anche con la mia bici da 9,5 kg!