Bisognerebbe conoscerlo questo Jeff Jones... Gli scrivi e magari pensa "cosa vuole questo rompi"!
Un rialzato in titanio credo sia molto difficile da realizzare dato che il titanio è piuttosto duro e difficile da piegare. Se guardi anche sui telai difficilmete si trovano curve sinuose, salvo qualcosa sui foderi del carro post, ma cmq. curve abbastanza semplici.
Una doppia esse di un manubrio rialzato e pure oversize la vedo moooltooo dura, almeno con la tecnologia attuale.
Bisognerebbe chiedere a Jeff Jones che fa dei telai e forcelle con curve molto "barocche".
Bisognerebbe conoscerlo questo Jeff Jones... Gli scrivi e magari pensa "cosa vuole questo rompi"!
Un eccentrico... Usa una forcella come quella che si montava si certi Klunker degli anni '70 dai patri della MTB. Ah, beh se non era un personaggio mia si metteva a fare telai come quelli che abbiamo vistoSi ho sentito dire che è un tipo un po' ... "particolare" ... anche nel modo di andare in bici a quanto pare (usa una 29er full-rigida SS):
Uppo un pò la discussione perchè mi sta venendo il pallino di montare un telaio front in acciaio (DMR Switchback) con alcuni pezzi che si stanno impolverando in cantina.. allora vediamo.. avrei bisogno di consigli / critiche su quello che vorrei montare, considerando che vorrei pedalarla per andar su, e poi scendere senza aver paura di spaccare qualcosa.. i pezzi sono:
Telaio DMR Switchback taglia 18 (io sono 175cm)
Forcella Rock Shox Tora 318, bloccabile e regolabile 85-130mm
Serie sterzo FSA orbit II su cuscinetti sigillati
Cerchi Mavic 321 con mozzi N4A, gomme a scelta.. Maxxis Larsen TT 2.0 Continental Gravity 2.3, Big Betty 2.4 o Minion 1ply 2.5
Freni Formula 18k, dischi da 200 (o 203, non ricordo mai)
Attacco manubrio Pazzaz 70mm, 10°, piega Ritchey 680mm 1.5 rise
Guarnitura Truvativ Hussefelt 175 doppia 22-32 (ma dispongo di corone 24-36)
Cambio post X.9 gabbia lunga completo, cassetta 11-32, deragliatore Deore (se si può fare?!)
Sella SelleItalia nt-1
Pedali Flat 5050x
Manopole specialized XC
Varie ed eventuali..
La switchback è una bella bici, morbidissima, ma ha lo sterzo un po' troppo verticale (per i miei gusti) per scendere in tranquillità. Ti consiglio di rimediare (parzialmente) con una serie sterzo come questa, che, alzandoti l'anteriore di mezzo cm, un po' ti aprirà l'angolo di sterzo. Per il resto ci sei. Monta un manubrio largo, sollevato (io ho un 690mm alto 2"), un attacco manubrio non più lungo di 50mm, e non rinunciare alla forcella abbassabile, perchè la switch in salita si ribalta indietro, se non abbassi l'anteriore.
bellissima luca, quanto pesa la bestia?
Mi sono fatto questo telaio..
Speriamo per il tempo di sto week end così lo provo..
NS Bikes Surge in acciaio
Grazie dei consigli per intanto, Sun o-o
Si ho sentito dire che è un tipo un po' ... "particolare" ... anche nel modo di andare in bici a quanto pare (usa una 29er full-rigida SS):
molto bella...Mi sono fatto questo telaio..
Speriamo per il tempo di sto week end così lo provo..
NS Bikes Surge in acciaio
molto bella...
l'acciaio è una favola:)
e bello il tubo orizzontale che va ad innescarsi nel verticale come nelle gt zaskar...
davvero bella!
Mi sono fatto questo telaio..
Speriamo per il tempo di sto week end così lo provo..
NS Bikes Surge in acciaio
te la compri la serie sterzo più alta?
Mi sono fatto questo telaio..
Speriamo per il tempo di sto week end così lo provo..
NS Bikes Surge in acciaio
te la compri la serie sterzo più alta?
non so, io conosco solo questa... l'ho monata sulla mia switchback, e qualcosina fa, ma penso apra meno di un grado..: mi pare che una formula empirica dica che l'angolo di sterzo si apre di 1° ogni cm di altezza, e questa è una +5mmE' molto interessante, non sapevo nemmeno che esistesse qualcosa di simile per aprire un pò lo sterzo, anzi quasi sempre si vuole fare il contrario! Prima ovviamente la proverò coi pezzi che ho già, casomai la ordinerò dal mio sivende visto che tiene Cane Creek, a occhio si dovrebbe guadagnare un grado o poco meno, giusto? Mica esiste qualcosa del genere da 1.5?
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