sì, cambia solo il manubrio in fretta...per il resto gli ingredienti per divertirsi al di la di ogni poserismo ci sono tutti!
front da enduro
- Creatore Discussione Beppogatto
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sì, cambia solo il manubrio in fretta...per il resto gli ingredienti per divertirsi al di la di ogni poserismo ci sono tutti!
Salve ragazzi,
sicuramente ne avrete già parlato, ma o non ci son riuscito a trovarlo
o effettivamente non c'è un post o intervento a rigurado del TransAm
in tale sezione.
Ritornando al queisito, come lo vedete con una 140 (regolabile o fissa
)
per utilizzo appunto Am/Enduro?
Ho già postato qualcosa di simile nella sezuione del suddetto modello ed ho avuto riguardevoli feedback, ho visto qui però diversi altri telai,
forse, anche più economici.
Mi piace molto salire, e faccio anche grossi dislivelli, nonostante la poca gamba, aimè!
Ovviamente la discesa è tutta da godere, sia lento e tecnico, sia veloce e scassato...
Insomma voglio "costruirmi" una front che mi permetta quello con non mi può, per ovvie ragioni, la mia xc in alta montagna.
Il transAm, può darmi tutto ciò?
Vi ringrazio anticipatamente!
sicuramente ne avrete già parlato, ma o non ci son riuscito a trovarlo
o effettivamente non c'è un post o intervento a rigurado del TransAm
in tale sezione.
Ritornando al queisito, come lo vedete con una 140 (regolabile o fissa
)per utilizzo appunto Am/Enduro?
Ho già postato qualcosa di simile nella sezuione del suddetto modello ed ho avuto riguardevoli feedback, ho visto qui però diversi altri telai,
forse, anche più economici.
Mi piace molto salire, e faccio anche grossi dislivelli, nonostante la poca gamba, aimè!
Ovviamente la discesa è tutta da godere, sia lento e tecnico, sia veloce e scassato...
Insomma voglio "costruirmi" una front che mi permetta quello con non mi può, per ovvie ragioni, la mia xc in alta montagna.
Il transAm, può darmi tutto ciò?
Vi ringrazio anticipatamente!
Salve ragazzi,
sicuramente ne avrete già parlato, ma o non ci son riuscito a trovarlo
o effettivamente non c'è un post o intervento a rigurado del TransAm
in tale sezione.
Ritornando al queisito, come lo vedete con una 140 (regolabile o fissa
per utilizzo appunto Am/Enduro?
Ho già postato qualcosa di simile nella sezuione del suddetto modello ed ho avuto riguardevoli feedback, ho visto qui però diversi altri telai,
forse, anche più economici.
Mi piace molto salire, e faccio anche grossi dislivelli, nonostante la poca gamba, aimè!
Ovviamente la discesa è tutta da godere, sia lento e tecnico, sia veloce e scassato...
Insomma voglio "costruirmi" una front che mi permetta quello con non mi può, per ovvie ragioni, la mia xc in alta montagna.
Il transAm, può darmi tutto ciò?
Vi ringrazio anticipatamente!
io direi che con una 140 variabile (ma perché no, anche fissa, visto che con forcella alta 518 hai 68,5 di angolo sterzo, e l'angolo sella è già buono così per pedalare.. hai un ottimo mezzo front da lunghi giri alpini...
Salve ragazzi,
sicuramente ne avrete già parlato, ma o non ci son riuscito a trovarlo
o effettivamente non c'è un post o intervento a rigurado del TransAm
in tale sezione.
Ritornando al queisito, come lo vedete con una 140 (regolabile o fissa
per utilizzo appunto Am/Enduro?
Ho già postato qualcosa di simile nella sezuione del suddetto modello ed ho avuto riguardevoli feedback, ho visto qui però diversi altri telai,
forse, anche più economici.
Mi piace molto salire, e faccio anche grossi dislivelli, nonostante la poca gamba, aimè!
Ovviamente la discesa è tutta da godere, sia lento e tecnico, sia veloce e scassato...
Insomma voglio "costruirmi" una front che mi permetta quello con non mi può, per ovvie ragioni, la mia xc in alta montagna.
Il transAm, può darmi tutto ciò?
Vi ringrazio anticipatamente!
Se ne parla poco perchè non è fra i più economici, ma sicuramente un ottimo prodotto. Con quelle geometrie ed una 140 (magari bloccabile, anche se non ad escursione variabile) ti togli delle belle soddisfazioni secondo me...
Io invertirei le priorità: prima un attacco corto e bello rigido, poi subito dopo il manubrio. Anche perchè un manubrio più largo, con lo stesso attacco da 100 (
), lo sentiresti ancora più lontano! Fatti prestare un attacco più corto, e vedrai che le cose miglioreranno molto anche lasciando la piega da 600 (che sarebbe la seconda cosa da cambiare, chiaro
)ciao a tutti!!
sono molto onorato di ricevere consigli e complimenti da voi !!
play life: ciao !, si alla fine ho risolto, però non ho preso il reggi truvativ stylo, ma un'altro meno ''pregiato'' ma chissene....
per l'integrale adesso vedo se riesco ad appenderlo allo zaino, ma ho paura che ''penzoli troppo''
@ tutti : secondo me la teoria di mount. doctor è valida..
perchè già a 600 di manubrio con 100 mm di attacco mi sento un po troppo disteso.....
poi se ci aggiungo un 710 di manubrio... per arrivare all'estremità mi devo piegare ancora di più!!
quindi mi sa che provvederò prima ad un attacco più corto..
adesso provo con un attacco da....mmmmmmm.... sec me 60-70 dovrebbe andare....
per il manubrio aspetto magari.... anche perchè 40 euro se ne stanno andando per le ginocchiere, dato che le mie sono scrause e strette....
poi altri 30 per il casco er del decathlon......
poi adesso che ci penso...se prendo il manubrio da 710.... mi sà che devo cambiare i tubi freno..... quello del cambio non penso.....
ahhhhhh basta!!!!. per ora cambio l'attacco, anche perchè sono stato senza bike abbastanza....
@play life : intendevo prendere la piegona da 760-740, ma poi probabilmente l'avrei accorciata.... oppure se mi trovavo bene tanto meglio
riguardo al flat o con rise, preferisco alla lunga il rise.. avevo provato un manubrio penso da 600, flat, e non mi trovavo proprio.... poi magari con il 710 va meglio, ma per ora vorrei restare sul rise...magari non troppo alto..
grazie di nuovo a tutti per avermi fatto scoprire il mondo delle front da enduro !!!
sono molto onorato di ricevere consigli e complimenti da voi !!
play life: ciao !, si alla fine ho risolto, però non ho preso il reggi truvativ stylo, ma un'altro meno ''pregiato'' ma chissene....
per l'integrale adesso vedo se riesco ad appenderlo allo zaino, ma ho paura che ''penzoli troppo''
@ tutti : secondo me la teoria di mount. doctor è valida..
perchè già a 600 di manubrio con 100 mm di attacco mi sento un po troppo disteso.....
poi se ci aggiungo un 710 di manubrio... per arrivare all'estremità mi devo piegare ancora di più!!
quindi mi sa che provvederò prima ad un attacco più corto..
adesso provo con un attacco da....mmmmmmm.... sec me 60-70 dovrebbe andare....
per il manubrio aspetto magari.... anche perchè 40 euro se ne stanno andando per le ginocchiere, dato che le mie sono scrause e strette....
poi altri 30 per il casco er del decathlon......
poi adesso che ci penso...se prendo il manubrio da 710.... mi sà che devo cambiare i tubi freno..... quello del cambio non penso.....
ahhhhhh basta!!!!. per ora cambio l'attacco, anche perchè sono stato senza bike abbastanza....
@play life : intendevo prendere la piegona da 760-740, ma poi probabilmente l'avrei accorciata.... oppure se mi trovavo bene tanto meglio
riguardo al flat o con rise, preferisco alla lunga il rise.. avevo provato un manubrio penso da 600, flat, e non mi trovavo proprio.... poi magari con il 710 va meglio, ma per ora vorrei restare sul rise...magari non troppo alto..
grazie di nuovo a tutti per avermi fatto scoprire il mondo delle front da enduro !!!
Va tutto proporzionato, se accorci l'attacco puoi allargare il manubrio e viceversa.. testato in questi giorni, 90mm con il 680 oppure 70mm col 710.. se faccio il contrario (90mm col 710 o 70mm col 68) sono troppo arretrato o troppo avanzato..
ben detto !!!
infatti adesso se prendo l'attacco da 60 con il 680 magari potrei rimanere troppo arretrato..... o forse no...
perchè tra stem da 100 e stem da 60 la differenza c'è.... però è anche vero che con l'attacco da 100 mi sento esageratamente disteso..
questo mio disagio lo sento solo in salita... in discesa ''GODOCOMEUNRICCIO''..
Grande Beppe!Sono contento per te!Finalmente l'hai messa sui sentieri e anche se qualche particolare lo vuoi cambiare, sui quali concordo perfettamente ora pensa a godertelo!
Sei sicuro che quei 10cm in piu di manubrio ti freghino cosi tanto sul cavo del freno?
Domani porto sui monti il maiale pure io, dopo un po di stop causa allergie varie!
Sei sicuro che quei 10cm in piu di manubrio ti freghino cosi tanto sul cavo del freno?
Domani porto sui monti il maiale pure io, dopo un po di stop causa allergie varie!
ben detto !!!
infatti adesso se prendo l'attacco da 60 con il 680 magari potrei rimanere troppo arretrato..... o forse no...
perchè tra stem da 100 e stem da 60 la differenza c'è.... però è anche vero che con l'attacco da 100 mi sento esageratamente disteso..
questo mio disagio lo sento solo in salita... in discesa ''GODOCOMEUNRICCIO''..
ma è da 600
o da 680 sto manubrio?ma è da 600
scusami è da 600, ho sbagliato a scrivere....
per adry. secondo me si.. perchè già ora il cavo anteriore soprattutto, arriva diretto alla pinza senza troppe curve, anzi senza nessuna curva.... non rimane teso, è abbastanza ''molle'' però con 10 cm in più mi sa che rischio...
Da 600 a 680 sono 4cm per lato quindi prova con il tuo attuale manubrio a fissare la leva del freno 4cm più in fuori, a questo punto si dovrebbe trovare pressapoco nella stessa posizione (rispetto alla pinza) in cui sarebbe con un manubrio da 680 così vedi se è troppo teso!
....però è anche vero che con l'attacco da 100 mi sento esageratamente disteso..
questo mio disagio lo sento solo in salita... in discesa ''GODOCOMEUNRICCIO''..
Dovrebbe essere il contrario... beppe sei un mutante!
Scherzi a parte fatti le tue prove, e vedi come ti trovi meglio, il bello di cucirsi una bici addosso è anche questo.
Salve ragazzi,
sicuramente ne avrete già parlato, ma o non ci son riuscito a trovarlo
o effettivamente non c'è un post o intervento a rigurado del TransAm
in tale sezione.
Ritornando al queisito, come lo vedete con una 140 (regolabile o fissa
per utilizzo appunto Am/Enduro?
Ho già postato qualcosa di simile nella sezuione del suddetto modello ed ho avuto riguardevoli feedback, ho visto qui però diversi altri telai,
forse, anche più economici.
Mi piace molto salire, e faccio anche grossi dislivelli, nonostante la poca gamba, aimè!
Ovviamente la discesa è tutta da godere, sia lento e tecnico, sia veloce e scassato...
Insomma voglio "costruirmi" una front che mi permetta quello con non mi può, per ovvie ragioni, la mia xc in alta montagna.
Il transAm, può darmi tutto ciò?
Vi ringrazio anticipatamente!
Io direi anche sicuramente più economici, è sicuramente un telaio molto bello, ben fatto (in particolare mi riferisco el sistema dei forcellini posteriori a "doppio uso") e perfetto per il tuo scopo, ma a quel prezzo si trovano telai fatti con acciai più pregiati...
Guarda questo post in cui avevo fatto un piccolo riassunto dei telai che ci sono in giro: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4602161&postcount=4086[/URL]
E' il post #4086 in quel punto della discussione si era fatto un pò di ricapitolazione (e aggiornamento) di quello che c'è in giro, ti consiglio di andare a vederti quelle pagine!
grazie Pitaro,
infatti quel post me lo ero perso....
C'è davvero l' imabrazzo della scelta!
Devo vedere adesso quello che fà più per me....
P.s.: sti frontini tosti mi prendono sempre più.....
infatti quel post me lo ero perso....
C'è davvero l' imabrazzo della scelta!
Devo vedere adesso quello che fà più per me....
P.s.: sti frontini tosti mi prendono sempre più.....
Ciao ragazzi!Allora sono quella della fox da 140 fissa sulla on one!la forcella mi è arrivata ma finchè non compro le ruote non posso provare niente!Che mi consigliate sempre sull'usato con pernio passante da 15 ant.?spesa max 200...Ho visto delle crossride della mavic a 115.....pareri?meglio di no?
ah..l'uso della bici è molto pedalato per cui non voglio ruote da Dh.=)
Grazie mille!
ah..l'uso della bici è molto pedalato per cui non voglio ruote da Dh.=)
Grazie mille!
potresti vedere qualcosa qui [url]http://www.superstarcomponents.com/[/URL] (vai sul Wheelset custom)
oppure su chain [url]http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=752[/URL]
sul secondo se stai su mozzi xt e cerchi tipo mavic en521 dovresti stare sotto i 200euro circa.
mentre il primo con loro mozzi pp15 e loro cerchio stai sui 190 euro.
io ti consiglio queste, rispetto ad un enty level mavic:
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=348
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=445
uè........... tra voi frontisti qualcuno gira in zona brescia???
ho affittato un appartamento a manerba del garda per la stagione estiva e necessito di un abbondante numero di info su percorsi am-enduro-freeride-dh in zona.... pena rottura di palle gigante a fianco di una piscina!!! Se poi sono accompagnato da qualche frontinatore meglio ancora!!!!
ho affittato un appartamento a manerba del garda per la stagione estiva e necessito di un abbondante numero di info su percorsi am-enduro-freeride-dh in zona.... pena rottura di palle gigante a fianco di una piscina!!! Se poi sono accompagnato da qualche frontinatore meglio ancora!!!!
Dovrebbe essere il contrario... beppe sei un mutante!
Scherzi a parte fatti le tue prove, e vedi come ti trovi meglio, il bello di cucirsi una bici addosso è anche questo.
se ti riferisci al fatto che in salita si deve essere più distesi... a me non piace... preferisco essere meno disteso....
è vero non so che mi hanno fatto da piccolo, mah..
- Stato