Ragazzi, troncate la questione della corona miniaturizzata e vi consiglio corona da 32 (il minimo per un BCD da 104mm), convertendo una guarnitura tripla, mettendo il pacco pignoni 11-36 al posteriore ed un cambio gabbia corta. Molto consigliati un guidacatena e un paio di pedali con gli attacchi, vi aiuteranno molto!
mentre per i motivi già emersi una 26 su corona tripla levando le altre corone, al posto del 32 non monta, al posto della 22 porta ad una linea catena che per me non va bene...
foto fatta un po alla cavolo col cellulare: catena sul 22 ant e 11 post , non mi sembra un incrocio così terribile, anche perchè sull'11 la metto solo nei tratti di trasferimento.
...cosa mi dite della Norco Torrent?
non è recentissima, ma è un'altra frontina che mi piace!
tnx
Ne ho una (tra l'altro in vendita, vedi firma...) ma non è assolutamente indicata per AM/Enduro.... è una putrella da FR/North shore, da montare con una forka da180.
Dici che non é pedalabile con una 160, doppia e sella alla giusta altezza? La mia é ancora da finire.. Son pigro..
Dici che non é pedalabile con una 160, doppia e sella alla giusta altezza? La mia é ancora da finire.. Son pigro..
io provai una volta sola una rapage anni fa...cercando proprio una front robusta ma pedalabile...certo, se vuoi la pedali, ma rispetto ad una front da enduro non c'è paragone...
è pesante, rigidissima, e se non ricordo male ha un tubo sella molto arretrato...
poi ripeto...con calma la si pedala...magari non su giri lunghissimi, ma per il giretto divertente con una discesa magari farcita di sponde, wall, salti, non è male.
non voglio ritornare su vecchie storie trite e ritrite... comunque io con l'exalt pesante (15kg) con 66 e deemax sto in giro parecchio.... certo, come bici, è il top per una salita secca e una discesa al fulmicotone, ma la sua comodità (parlo di assorbimento vibrazioni) la porta ad essere anche un bel giocattolo per escursioni più lunghe con trasferimenti non solo su bitume ma anche su sentieri. Poi non discuto che una front da 12kg con geometrie meno FR si pedala meglio, ma tutto dipende da cosa si desidera e a cosa si può/vuole rinunciare. Credo che con un front con forca da 140 si possa scendere piuttosto piano (parlo della media dei biker, non dei fenomeni che viaggiano anche in graziella!) e tolta la velocità in se sia soprattutto una questione di sicurezza. Il limite comunque sia up che down sono sempre io quindi non mi faccio molti problemi e giro.
ps: con questo non dico che chi va con un front leggero vada piano e viceversa, dico solo che ogni bike ha una sua tipologia di utilizzo: è inutile prendere un norco o un exalt pensando di aver sotto il kulo un capretto o viceversa prendere un SS con pike e pensare di triturare le pietraie.... poi dipende con quale bici si è abituati a girare.... insomma... che casino
infatti non ho parlato in termini assoluti, bensì in riferimento ad una particolare tipologia di bici...se hai mai toccato con mano un rampage/torrent (il telaio era lo stesso mi pare di ricordare), non mi puoi venire a dire che sia comodo da pedalare, rispetto a tipologie di bici più consone a questo scopo......trattandosi di front da enduro....altrimenti, anche se amo poco le categorie, si tratta di bici da fr a tutti gli effetti...che poi le si possa pedalare, è un altro discorso...ricordo una certa persona che si pedalava e spallava per 1500m di disl uno scapin frank con 888....ma non è una bici da enduro tipicamente pedalabile...
..e sinceramente..pensare di farmi 1500m di disl con portage con una front da 16kg....non è che mi exalticome idea! anche perchè a quel punto ci sono mezzi più performanti, in discesa, a parità di peso...
ps: per triturare le pietraie...non mi pingo il problema, ed uso la full! pochi c@ssi...
non voglio ritornare su vecchie storie trite e ritrite...
certo, diciamo le stesse cose.... scrivo tanto ma non riesco a spiegarmi... povero me.
calcola che prima di usare l'exalt facevo tutto con il pusher (da les gets a giri di 8-10 ore).... poi ho provato a montare l'exalt leggera ma spaccavo minimo un raggio a uscita e non mi divertivo in discesa (non è che vado forte, sono solo grezzo !), così ho appesantito il tutto e ora ho una bici più comoda del pusher da "spallare" ma comunque divertentissima (e sicura) in discesa.
due fotine...
foto fatta un po alla cavolo col cellulare: catena sul 22 ant e 11 post , non mi sembra un incrocio così terribile, anche perchè sull'11 la metto solo nei tratti di trasferimento.
il pezzo nero che vedete tra ruota e catena è un archibugio che impedisce alla catena (nei pezzi più scassati o sui salti) di infilarsi tra carro e gomma.
ciao grandioso! alla fine hai risolto per il reggisella???come fate a fissare il casco integrale(se lo usate) davanti al manubrio..??
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?