...si forse..ma per ora va bene così..
poi ormai sono "UK addicted"...aspetterò magari i nuovi full Ragley che pare usciranno verso settembre..Molto interessante anche il Nuke Proof Mega..che costerà circa 1100 euro..
...si forse..ma per ora va bene così..AHHHH... occasione persa ...
rifletti, esistono i telai "usati poco"
...si forse..ma per ora va bene così..
poi ormai sono "UK addicted"...aspetterò magari i nuovi full Ragley che pare usciranno verso settembre..Molto interessante anche il Nuke Proof Mega..che costerà circa 1100 euro..
ciao,
le full Ragley saranno in alu o acciaio?
grazie
...non si sa nulla.. ho solo letto che ci sarà qualche anticipazione ad aprile ..
In ogni caso non immaginerei un telaio full interamente in accaio perchè peserebbe davvero tanto..Magari solo il carro o il triangolo anteriore?..chi lo sa..
Dove lo hai letto? Mi potresti passare il link della notizia please? Interessante davvero!
Ragazzi ho visto la Ritchey P29, una front in acciaio per ruote da 29", non è un'enduro però mi ha messo il dubbio: voi come la vedreste una 29" front da enduro?
Io sono un pò scettico per via della maggio inerzia delle ruote che dovrebbe renderle un pò meno agili (infatti richiedono in genere manubri un pelo più larghi) però dallo loro parte hanno la maggior capacità di "assorbire" gli ostacoli data dal mggior diametro delle ruote...
Voi che siete sicuramente più esperti di me, cosa ne pensate?
ciao,
ho bisogno di una consulenza da voi esperti.
vorrei sostituire il mio surge che ho montato 5 mesi fa perche' lo trovo troppo rigido,
che ne pensate del ragley piglet con forca recorn da 130?
ma soprattutto sara' il piglet piu' confortevole rispetto al surge non vorrei trovarmi nella stessa situazione di ora.
grazie mille
p.s. quanto pesera' il telaio del piglet?
Ciao, interessante ciò che dici perchè io avevo il Surge ed avevo lo stesso problema..
Era veramente granitico..davvero scomodo.e l'ho venduto.
Poi ho avuto Il BluePig ed era decisamente più confortevole.
Il Piglet in teoria dovrebbe avere le stesse tubazioni del BluPig 2010.
Pare invece che la superiore qualità dell accaiaio ( più leggero e assorbente) del Blue Pig X ( che costerà 455 euro rispetto al Pig 2011 normale a 340 euro) permetterà si avere un comfort superiore. Penso che in ogni caso avraii un telaio più assorbente col Piglet rispetto al Surge.
Quello che però non mi convince del Piglet sono le msiure..mi pare sia davvero lungo..il 16" se non sbaglio fa 60cm di TT virtuale..
Mi sa pero' che la recorn sia troppo corta per il blue pig x, tu che dici?
Quindi per il piglet per la mia altezza di 1,73 sarebbe meglio la taglia 14?
Scusami se me ne approfitto ma sai dirmi il peso del piglet che non l'ho trovato.
grazie
Ciao, no penso che la Recon sia sufficiente..(io ho usato il Pig anche con una foix da 120 e lo sterzo era bello aperto lo stesso). In ogni caso il Pig viene proposto per forcelle da 130 a 150..quindi..
Il peso del Piglet non lo so..ma ho letto che dovrebbe esser un pochino più leggero del Pig, quindi secondo me circa 2,3 kg per la taglia 16".
Dati certi ancora non si trovano sul Piglet.Credo dovrai aspettare fino ad aprile circa.
hai visto ste foto?Sono appena uscite..
http://shedfire.posterous.com/ragley-piglet-production-frame-shots?ref=nf
Credo che per te la taglia giusta rimanga un 16"..é il modello in se che ha una geometria molto allungata..Cosa che puo' piacere o no..Ma si sa che le Ragley son bici un po' particolari.
Fossi in te aspetterei news su un bel Pig X da 16...
O anche il Pig normale..va che bello in sto colore..(mi pare sia una taglia 16")
il prossimo wk vado a diano marina per 4gg, e mi sto tirando le menate per quale bike portare... se mi dici cosi mi sa che porto l'on one...Avevo provato il percorso della enduro di San Bartolomeo con la mia On-one (e sapete che la PS2 e' roba quasi da DH), oggi sono andato a provare Pogno -- che sballo !!! Ci sono solo poche decine di metri un po' scassati (gobbette, cunette scavate etc) dove andavo un po' in crisi (e forse una Pike mi avrebbe aiutato), ma per il resto i tratti ripidi te li mangi come con una full ben piu' aperta di sterzo, nelle successioni di curve strette la bici gira in un nanosecondo -- devo davvero imparare io adesso a sfruttare la velocita' e reattivita' !
Comunque, gente, non e' per dire sempre le stesse cose, ma la mia 456 con la frocellina da 100mm e' davvero uno sballo da guidare... leggo sempre di idee su come montare queste inglesine in acciaio, con Lyrik, Fox 36, etc, ma secondo me una bici del genere dev'essere un po' piu' essenziale e snella; massimo io ci vedrei dei 140mm di escursione (la vecchia Pike domina ancora i miei sogni proibiti), ma vorrei davvero che provaste a gustarvi cosa puo' fare la geometria azzeccata di un telaio, senza ricorrere a mega escursioni.
Avevo provato il percorso della enduro di San Bartolomeo con la mia On-one (e sapete che la PS2 e' roba quasi da DH), oggi sono andato a provare Pogno -- che sballo !!! Ci sono solo poche decine di metri un po' scassati (gobbette, cunette scavate etc) dove andavo un po' in crisi (e forse una Pike mi avrebbe aiutato), ma per il resto i tratti ripidi te li mangi come con una full ben piu' aperta di sterzo, nelle successioni di curve strette la bici gira in un nanosecondo -- devo davvero imparare io adesso a sfruttare la velocita' e reattivita' !
Avevo provato il percorso della enduro di San Bartolomeo con la mia On-one (e sapete che la PS2 e' roba quasi da DH), oggi sono andato a provare Pogno -- che sballo !!! Ci sono solo poche decine di metri un po' scassati (gobbette, cunette scavate etc) dove andavo un po' in crisi (e forse una Pike mi avrebbe aiutato), ma per il resto i tratti ripidi te li mangi come con una full ben piu' aperta di sterzo, nelle successioni di curve strette la bici gira in un nanosecondo -- devo davvero imparare io adesso a sfruttare la velocita' e reattivita' !
il prossimo wk vado a diano marina per 4gg, e mi sto tirando le menate per quale bike portare... se mi dici cosi mi sa che porto l'on one...
c'ho girato venerdi e sabato per dei bei giretti e mi da sempre molta soddisfazione...
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