bhe o sarà anche meglio la recon però prendo la tora 318 u-turn che posso vedere dal vivo, poi sono contento della mia tora 302 da 100mm, la 318 dovrebbe andare ancora meglio.....
dovrebbe andare uguale...
la tora del mio amico l'abbiamo migliorata molto smontando i raschiapolvere di frequente e mettendoci grasso sotto, e lubrificando ad ogni uscita gli steli.
Un altro accorgimento può essere quello di levare un pochino di olio dallo stelo dx se non si riesce a sfruttare bene tutta la corsa nonostante la molla sia quella giusta..
ho una scarsa esperienza in fatto di front, però dopo circa 7-8 mesi di uso abbastanza intensivo del mio exalt, mezzo più da freeride che da am ma che io uso anche per giri di più di mille metri di dislivello, devo dire che soprattutto sulla front (se utilizzata anche per scendere "bene") la cosa che più fa la differenza è la forcella .... perchè diciamocelo, già il posteriore balla come un capretto, se anche l'anteriore non ti aiuta a tenere la linea è come guidare sulle uova!
e poi certo ci vuole un telaio con giuste geometrie, ruote robuste e gomme con un pò di volume e buon grip... ma sono convinto che la forcella faccia da sola più della metà dell'importanza!
Perchè dici così?
p.s.
la domanda non è offensiva... è che proprio non lo so!
cambia la cartuccia, anche se si chiama sempre motion control sono differenti, più raffinata quella da recon.
Poi quest'ultima ha steli in alu con anodizzazione dura che sono molto più scorrevoli.
Io ho notato poi, avendo avuto modo di aprirle entrambe, che anche parapolvere sono leggermente differenti.
la tora in oggetto di un amico l'ho usata solo una volta, la recon parecchio...però la differenza, all'atto pratico, si percepisce eccome.
Era solo una precisazione per i modelli che conosco di persona....
ma chiedevo come mai nitrus dicesse che quest'anno la differenza tra Tora e Recon sia meno marcata.
Ho capito male io?
ragazzi.................................
è saltato tuttooooooo!!!!!
il tipo che doveva comprare il telaio ne ha comprato uno in negozio,
e quindi dovrò sperare per gli 80 più 50= 130 euro.....
ma perchè? perchè tutte a me???
con 130 euro non riesco a prendere la pike ed il mozzo.....
ufffff!
in alternativa una forca con escursione regolabile ?
quale sarebbe?
ma mi spiegate un attimo perchè le manitou sono viste male???
ragazzi colpo di scena : mia madre è disposta a darmi una mano economicamente parlando.
quindi ritorno sull'idea della pike + pp 20:
cosa devo tenere in considerazione per acquistare un mozzo slx pp 20?
i raggi che ho sono compatibili?
non so ditemi quello che devo controllare...
grazie di tutto, e scusate se posto sempre e solo io ma sono il più ignorante tra voi.... XD
ho una scarsa esperienza in fatto di front, però dopo circa 7-8 mesi di uso abbastanza intensivo del mio exalt, mezzo più da freeride che da am ma che io uso anche per giri di più di mille metri di dislivello, devo dire che soprattutto sulla front (se utilizzata anche per scendere "bene") la cosa che più fa la differenza è la forcella .... perchè diciamocelo, già il posteriore balla come un capretto, se anche l'anteriore non ti aiuta a tenere la linea è come guidare sulle uova!
e poi certo ci vuole un telaio con giuste geometrie, ruote robuste e gomme con un pò di volume e buon grip... ma sono convinto che la forcella faccia da sola più della metà dell'importanza!
Come nasce un telaio in acciaio [url]http://www.pinkbike.com/news/soulcraft-video-2011.html[/URL]
spettacolooooooooo!!!!!!!!!!
Piccoli aggiornamenti, RR anteriore e Aspen posteriore, doppia corona (32-22 per ora, ma metterò 24-36) e bash..
Auz atomica!
Una domanda..che stem monti e che misura?
Grazie
pensavo di venderle, bhe quasi quasi ci provo.Ahaha viva le mamme!!
Non penso le Manitou siano viste male, semplicemente da un po di anni non aggiorna la gamma, sopratutto nel settore Enduro, e quindi con steli da 32 rispetto alle concorrenti che sono ormai passati a 35/36 non può sperare di far concorrenza.
Sicuro di non voler provare a vendere i tuoi cerchi e comprarne un paio nuovo? Secondo me spendi poco di più di differenza che comprare un mozzo e farlo cambiare, e ne vale la pena, perchè le ruote della 8.x non sono molto idonee all'enduro
era per sottolineare il mio assenso.. e l'arte zen del messaggio
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