front da enduro

[kikhit]

Ecco la foto, devo eliminare quel pezzo di filo e guaina del deragliatore posteriore in piu, e regolare quest'ultimo e il cambio.
Per il resto è operativa!Non vedo l'ora di provarla!


Uploaded with ImageShack.us

bello.....!

solo...vedi di sistemare la zona pinza del freno posteriore....quel cavo che gira lì in mezzo alle bolas non va proprio bene....ci va nulla ad agganciarlo in un ramo...sarebbe meglio accorciare il tubo freno e farlo passare solo sul fodero obliquo.

Prodotti MTB scontati

 

[adry85]

bello.....!

solo...vedi di sistemare la zona pinza del freno posteriore....quel cavo che gira lì in mezzo alle bolas non va proprio bene....ci va nulla ad agganciarlo in un ramo...sarebbe meglio accorciare il tubo freno e farlo passare solo sul fodero obliquo.

Ci stavo pensando pure io, solo che mi scazzava tagliarlo, ho in mente di fargli fare un altro giro..dopo provo a vedere se migliora!

 

[Alesettico]

Ecco la foto, devo eliminare quel pezzo di filo e guaina del deragliatore posteriore in piu, e regolare quest'ultimo e il cambio.
Per il resto è operativa!Non vedo l'ora di provarla!


Uploaded with ImageShack.us

bello il buepig...secondo me uno dei telai più belli in cvircolazione...

 

[adry85]

Ahah mi sono accorto di alcuni errori che ho fatto, tra cui il passaggio sbagliato della catena tra le rotelle del cambio, ormai aspetto l'arrivo del riduttore e risolvo tutto.
Ho troppa voglia di provarlo!

 

[gigio80]

Secondo me ti conviene far passare il cavo freno sul tubo obliquo, dietro la pedivella e sul fodero basso, in pratica nell'altro passaggio predisposto, senza tagliare il cavo; per lo meno io ho fatto così.

 

[fede92]

Ciao ragazzi volevo chiedervi alcune cosette :D :)
vorrei prendermi una front per fare esclusivamente discesa solamente non saprei se mi serve una bici front da enduro o da freerider anche perche non riesco a capire molto bene la differenza :D

Volevo chiedervi con un budget sulle 800 riesco a farci uscire qualcosa di affidabile per quel che vorrei farci? non mi interessa molto la leggerenza.... e stavo pensando di non metterci ne cambio e ne deragliatore ma avere un unico rapporto...

qualche dritta o consigli sono molto accettati
ciao e grazie fede

 

[Marmuz]

Visto che non sai dove chiedere, e vuoi fare solo discesa, ti consiglio di rifare la domanda qui, ne sentirai delle belle
Cmq con 800€ tiri su una bella bestiola con un po di pazienza e fortuna, e il singlespeed a mio avviso è totale, se scegli il rapporto giusto..
Questa ad es. è un Norco Torrent, la cifra spesa è circa quella che dici, io ci ho messo il cambio per averla un po piu polivalente.. poi un giorno cercherò di capire quant è pedalabile in questa configurazione..

Altrimenti l'altra opzione è il telaio da dirt freerideizzato, singlespeed grezzo ed efficace.. (molti pezzi sono gli stessi) è precisa come un coltello affilato, agile e leggera, ma molto robusta grazie al telaio in acciaio..

 

[fede92]

Visto che non sai dove chiedere, e vuoi fare solo discesa, ti consiglio di rifare la domanda qui, ne sentirai delle belle
Cmq con 800€ tiri su una bella bestiola con un po di pazienza e fortuna, e il singlespeed a mio avviso è totale, se scegli il rapporto giusto..
Questa ad es. è un Norco Torrent, la cifra spesa è circa quella che dici, io ci ho messo il cambio per averla un po piu polivalente.. poi un giorno cercherò di capire quant è pedalabile in questa configurazione..

Altrimenti l'altra opzione è il telaio da dirt freerideizzato, singlespeed grezzo ed efficace.. (molti pezzi sono gli stessi) è precisa come un coltello affilato, agile e leggera, ma molto robusta grazie al telaio in acciaio..

grazie mille per la risposta! corro a scrivere di li :D
molto belle le bestiole anche se la prima mi piace molto di piu forse per il telaio
grazie

 

[Alesettico]

oltre ad essere belle i colori son molto natalizi

 

[Alesettico]

Auguri Ferrosi a Tutti!!!!!!

o-o

 

[mattebon]

Alla fine i due telai che prediligo in questo frangente sono il Maiale Blu e il 456 SS con una leggera propensione per quest'ultimo.
Secondo voi sti due magnifici pezzi di ferro si sovrappongono a livello di impiego o hanno caratteristiche che li distinguono, sebbene di poco?

Prima o poi faccio la pazzia...

M.

 

[el_barto]

Alla fine i due telai che prediligo in questo frangente sono il Maiale Blu e il 456 SS 8on una leggera propensione per quest'ultimo.
Secondo voi sti due magnifici pezzi di ferro si sovrappongono a livello di impiego o hanno caratteristiche che li distinguono, sebbene di poco?

Prima o poi faccio la pazzia...

M.

il mio motto è:
minima spesa, massima resa.

 

[mattebon]

il mio motto è:
minima spesa, massima resa.

Eh ma infatti propendo, appunto. Ti dirò però che non è solo una questione di rapporto q/p. Onestamente la linea così pulita, essenziale del 456 mi aggancia qualcosa dentro che non so dire. Però ammetto che è una dura scelta.
Altra cosa che mi ingrifa è quel kit base con forcazza rigida, così very old school che mi commuovo, mi ricorda di quando ero bambino...
Vabbè, mi fermo prima di diventare totalmente patetico.

M.

P.S.: resta comunque la domanda tecnica... i due telai sono totalmente sovrapponibili come impiego?

 

[Hero]

il mio motto è:
minima spesa, massima resa.

il fatto è che da sempre,chi più spende meno spende visto che all'aumento del costo aumenta anche la qualità dei materiali e la qualità della lavorazione

 

[boic]

è ufficiale ormai sono un drogato di front cattivelle!!!!
Ho il garage ormaiiiii pieno... Dmr, stambek e adesso l'ultima arrivataaaaa, un porcellino blu!

grrrr che invidia!

Ma............

 

[mattebon]

il fatto è che da sempre,chi più spende meno spende visto che all'aumento del costo aumenta anche la qualità dei materiali e la qualità della lavorazione

Quindi tu voti maiale blu?
Solo perchè costa di più o hai qualche succosa teoria?
Argomenta, Hero, argomenta!

M.

 

[Marmuz]

il fatto è che da sempre,chi più spende meno spende visto che all'aumento del costo aumenta anche la qualità dei materiali e la qualità della lavorazione

Sono in accordo, ma fino al punto in cui la spesa diventa fine a se stessa, leggasi bortaborraccia ultraleggeri, viteria in ergal e robine così che si comprano piu per capriccio che per reali necessità.. la massima resa si trova nel mezzo, quando con lo stesso componente di pochi grammi piu "pesante" si hanno prestazioni quasi equivalenti (per non dire ininfluenti, in campo amatoriale) rispetto al componente d'alta gamma.. leggasi XT e XTR.. e quando spendendo 3 volte di meno, si fanno le stesse cose con una front piuttosto che con una full. Siamo qui per osannare il grezzo acciaio, non il real carbonio!

 

[Hero]

Quindi tu voti maiale blu?
Solo perchè costa di più o hai qualche succosa teoria?
Argomenta, Hero, argomenta!

M.

la mia risposta era riferita al commento:poca spesa tanta resa.
c'è poco da argomentare.

 

[Hero]

Sono in accordo, ma fino al punto in cui la spesa diventa fine a se stessa, leggasi bortaborraccia ultraleggeri, viteria in ergal e robine così che si comprano piu per capriccio che per reali necessità.. la massima resa si trova nel mezzo, quando con lo stesso componente di pochi grammi piu "pesante" si hanno prestazioni quasi equivalenti (per non dire ininfluenti, in campo amatoriale) rispetto al componente d'alta gamma.. leggasi XT e XTR.. e quando spendendo 3 volte di meno, si fanno le stesse cose con una front piuttosto che con una full. Siamo qui per osannare il grezzo acciaio, non il real carbonio!

bè allora compriamo tutti una bici da 129 a decathlon,tanto si fanno le stesse cose.
si fa tutto con tutte le bici,ma in modo diverso. e se io ho una front da 2000€ oltre ad avere meno peso(con tutti i pregi che ne derivano) avrò anche un mezzo più duraturo(e qui non sto parlando di pezzi da grammomaniaco,ma di pezzi di superiore qualità) di chi pensa di acquistare componenti con poca spesa e tanta resa.

 

[mattebon]

la mia risposta era riferita al commento:poca spesa tanta resa.

E chissene frega, rispondi alla mia domanda: Blue Pig o 456 SS? Si equivalgono? Lo sai che ci tengo alla tua opinione...

M.