front da enduro

[luky-82]

la 456 può avere forcelle da 100 a 160 mm.[/QUOTE]

Musica per le mie orecchie!! A me piacciono da morire le front arroganti!!
@ Alesettico : Secondo la tua esperienza farei una cavolata a trapiantare i comp della mia sul 456 per poi con calma upparla?
Ciao.

Prodotti MTB scontati

 

[Teech]

la 456 può avere forcelle da 100 a 160 mm.

Musica per le mie orecchie!! A me piacciono da morire le front arroganti!!
@ Alesettico : Secondo la tua esperienza farei una cavolata a trapiantare i comp della mia sul 456 per poi con calma upparla?
Ciao.[/QUOTE]

Secondo me è solo una questione di budget.
La 456 parte da un minimo di forcella da 100 ad un massimo di 160, quindi, facendo i conti della serva, da il suo meglio con forcelle a 130. Se il tuo budget ti permette di prendere solo il telaio e poi metti in conto che il primo upgrade è la forcella e le ruote (sono un elemento fondamentale, forse più del telaio stesso sulle per le front da enduro) allora si... Tutto il resto sono piccoli aggiustamenti che con il tempo faresti comunque...

Ovviamente quanto sopra se il tuo range di utilizzo è orientato all'AM/EN, altrimenti desisti anche dall'acquisto del telaio.

 

[Teech]

Ma quanto è montata bene questa? Esteticamente troppi colori ed il telaio meglio in acciaio (per me), ma funzionalmente mi sembra veramente eccellente, nei minimi particolari... Leggo che è in vendita a circa 1300 Euro, un prezzo di tutto rispetto...

http://www.singletrackworld.com/forum/topic/top-spec-mmmbop-priced-for-quick-sale

Qualcuno sa dove si trova quel parafango anteriore? Lo adoro!!!

 

[luky-82]

Secondo me è solo una questione di budget.
La 456 parte da un minimo di forcella da 100 ad un massimo di 160, quindi, facendo i conti della serva, da il suo meglio con forcelle a 130. Se il tuo budget ti permette di prendere solo il telaio e poi metti in conto che il primo upgrade è la forcella e le ruote (sono un elemento fondamentale, forse più del telaio stesso sulle per le front da enduro) allora si... Tutto il resto sono piccoli aggiustamenti che con il tempo faresti comunque...

Ovviamente quanto sopra se il tuo range di utilizzo è orientato all'AM/EN, altrimenti desisti anche dall'acquisto del telaio.[/QUOTE]

Più che budget la mia era calma, nel senso che non ho un vero bisogno impellente di cambiare bici... inoltre con il tempo è più facile far digerire la cosa alla moglie!!!!
Cmq tu mi consigli di partire dalle ruote per uppare la mia bici ? mettendone un paio da AM risulterebbero più resistenti ma più pesanti?
Me ne consiglieresti qualcuna?
Ciao e grazie Teech!!!

 

[Alesettico]

la 456 può avere forcelle da 100 a 160 mm.

Musica per le mie orecchie!! A me piacciono da morire le front arroganti!!
@ Alesettico : Secondo la tua esperienza farei una cavolata a trapiantare i comp della mia sul 456 per poi con calma upparla?
Ciao.[/QUOTE]

ah.. d'esperienza ne ho gran poca, io la bici l'ho presa completa per non sbattermi a prender i pezzi, ma non lo rifarei...
Comunque puoi benissimo mettere i pezzi della vecchia bike su questo telaio e poi pian piano up-gradarla.
occhio che per il reggisella, collarino e deragliatore anteriore le misure son più piccole rispetto una bici col telaio in allumineo.

Come dice qui sotto il buon Teech son molto importanti le ruote.

Secondo me è solo una questione di budget.
La 456 parte da un minimo di forcella da 100 ad un massimo di 160, quindi, facendo i conti della serva, da il suo meglio con forcelle a 130. Se il tuo budget ti permette di prendere solo il telaio e poi metti in conto che il primo upgrade è la forcella e le ruote (sono un elemento fondamentale, forse più del telaio stesso sulle per le front da enduro) allora si... Tutto il resto sono piccoli aggiustamenti che con il tempo faresti comunque...

Ovviamente quanto sopra se il tuo range di utilizzo è orientato all'AM/EN, altrimenti desisti anche dall'acquisto del telaio.

quoto in pieno, anche se io mi trovo più rilassato che sulla xc e salgo alla stessa velocità e meno stanco rispetto a prima.

sulla forcella: io monto una revelation da 140 e la tengo sempre sbloccata anche in salita. In futuro vorrei fare un up-grade mettendo una forca magari con diametro da 36 da 150-160 mm ovviamente abbassabile per non perdere in pedabilità e sopratutto con un bel perno passante che renda rigido l'avantreno, ora non c'è l'ho e sento molto la mancanza.

Ma quanto è montata bene questa? Esteticamente troppi colori ed il telaio meglio in acciaio (per me), ma funzionalmente mi sembra veramente eccellente, nei minimi particolari... Leggo che è in vendita a circa 1300 Euro, un prezzo di tutto rispetto...

[url]http://www.singletrackworld.com/forum/topic/top-spec-mmmbop-priced-for-quick-sale[/URL]

Qualcuno sa dove si trova quel parafango anteriore? Lo adoro!!!

Molto bella, concordo con i colori, ma è davvero bella.

 

[luky-82]

Per esempio, sul sito on one vendono delle ruote Fulcrum Red Metal 5 a poco più di 100 € mi pare, ed un altro tipo Red Metal 1 a più di 400 €, sapete la differenza?E più o meno quanto costano delle buone ruote da AM?
ciao.

 

[Marmuz]

Sarò ripetitivo ma un buon cerchio da am-fr è il Mavic 321, robusto leggero ed economico..

 

[anatas]

è ufficiale ormai sono un drogato di front cattivelle!!!!

Ho il garage ormaiiiii pieno... DMR, Stambek e adesso l'ultima arrivataaaaa, un porcellino blu!

 

[Antiruggine]

BELLISSIMISSIMA!

Invidia!

Com'è montata e quanto ti è costato il tutto?

 

[anatas]

BELLISSIMISSIMA!

Invidia!

Com'è montata e quanto ti è costato il tutto?

maaa difficile dirlo... l'ho presa usata da un ragazzo del forum e aggiornata con qualche pezzo del mio dmr. L'unica cosa che ho comprato nuova è il manubrio... non ho resistito all'azzuro!

 

[adry85]

Con grande piacere vedo una blue pig!
Oggi sono arrivati tutti i pezzi per cominciare e ultimare la mia,spero di montarla entro le feste!

 

[aadm]

Musica per le mie orecchie!! A me piacciono da morire le front arroganti!!
@ Alesettico : Secondo la tua esperienza farei una cavolata a trapiantare i comp della mia sul 456 per poi con calma upparla?
Ciao.

Ciao, intervengo solo per rassicurarti sull'idea di montare la 456 in modo veloce/economico. Io l'ho fatto con la mia, mettendo una rockshox recon da 100mm presa sul mercatino per pochi soldi, guarnitura 1x9, cerchi decathlon rockrider da 100euro (la coppia), impianto freni avid juicy 3, e il risultato e' un mezzo comunque divertente ed efficacissimo.

Se sei curioso guarda anche qualche post addietro, ad es. questo qui: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4144896&postcount=2330

Poi e' chiaro che pure io piano piano la vorrei upgradare per sfruttare ancora di piu' l'ottimo telaio; per adesso ho solo messo un pesante ma indispensabile guidacatena e appena trovo un'occasione una forcella da 140mm mi piacerebbe trovarla (una fox32 ad es.); se ne trovassi una con perno passante sarei anche (felicemente) costretto a cercarmi dei cerchi diversi, e pure li' andrei a vedere superstarcomponents, che finora ho trovato un ottimo sito con prezzi favorevoli e buona qualita' dei componenti.

 

[luky-82]

Grazie Aadm, in effetti sono proprio curioso di constatare le differenze dell'acciaio risp al mio telaio in Alu... anche se aspetterò dopo le feste oramai, magari tenendo d'occhio le offerte sul sito... a proposito, come ti trovi con i cerchi rockrider? Sono per un uso AM? Hai quelli che sul sito li vendono a 99€? Perchè quelli di serie della mia,( Maddux DC3.0), sono credo prettamente xc.....
Ciao e grazie!

 

[kikhit]

come cerchi, per spendere poco e adatti a queste bici, io consiglio come già detto da marmuz i mavic 321...

su chain con circa 150-160 euro si prendono coppia di ruote con mozzi slx di cui l'ant pp da 20mm...

 

[Teech]

Sempre per il discorso ruote io sto pensando a delle SuperStar: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=347
Ad un prezzo onesto hai una ruota dove il cerchio ha un canale da 23 (mia personale fisima) ed un mozzo "universale" che con poche modifiche predisposte puoi utilizzare con qualunque tipo di attacco (particolare non da sottovalutare) lasciando maggiore libertà sulla scelta di forcelle ed eventuali sostituzione di telai.
Sicuramente i Mavic321 con mozzi Hope o Shimano sono un must supercollaudato mentre le Superstar non sono così diffuse e testate sul mercato nonostante le ottime (ma poche) recensioni che si trovano in giro per il web.

 

[kikhit]

si va ot...il discorso canale è abastanza relativo..

sulla full ho dei 721 (cerchi saldati e non solo giuntati), e io che sono pesante e non gli ho risparmiato botte, girando spesso con al post pressioni di 2.2 bar con 2ply latticizzato, e montandoci copertoni di 62mm di etrto senza 'peraggi' o spanciamenti e....in un po' di anni zero bozzi

poi sulla front al post ho un cerchio riciclato con canale da 25mm

hope+321 come costi siamo vicini a superstar...se si vuole spendere meno bisogna stare sui dignitossimi shimano (che richiedono solo periodica cura e manutenzione, poi sono ottimi mozzi).

 

[aadm]

[...]come ti trovi con i cerchi rockrider? Sono per un uso AM? Hai quelli che sul sito li vendono a 99€? Perchè quelli di serie della mia,( Maddux DC3.0), sono credo prettamente xc.....
Ciao e grazie!

Mi furono consigliati da un altro utente del forum che ci faceva dirt con quei cerchi, mi rassicurava sulla loro robustezza. In effetti ci ho fatto giri AM pesanti e l'ultimo giro e' stato sul percorso della Superenduro di Finale Ligure + DH Donne; pero' io sono molto delicato nella guida (sembra quasi un insulto a scriverlo cosi') e non sono assolutamente uno che spacca tutto. Poi insomma, davanti hanno quick release classico... ma io ce li avevo gia' in cantina quindi vanno bene cosi', se tu devi comprarli ex novo spendi 50 euro in piu' e prenditi i superstar con perno passante (o anche i Mavic 321 che ti vengono suggeriti).

 

[luky-82]

Grazie a tutti per i vostri consigli ragazzi, ora ho già le idee un pò più chiare rispetto a prima!
Non mi resta che decidere dove buttarmi....
Grazie ancora e alla prox!!

 

[adry85]

Ragazzi l'ho montata il bluepig è finalmente pronto!
Mi manca quel bastardo di un riduttore per la fascietta del deragliatore posteriore, ma il resto è fatto!
Non ho avuto neppure particolari problemi nel montaggio, è stato il mio primo esperimento!
Dopo posto foto!

 

[adry85]

Ecco la foto, devo eliminare quel pezzo di filo e guaina del deragliatore posteriore in piu, e regolare quest'ultimo e il cambio.
Per il resto è operativa!Non vedo l'ora di provarla!


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