oddio... ho ordinato la bici.... on1 trail già assemblata.. quasi a caso, speriamo ben...
Di che ti preoccupi, ne parlano tutti bene, stay easy
oddio... ho ordinato la bici.... on1 trail già assemblata.. quasi a caso, speriamo ben...
prova a pedalare una xc e poi vedrai che non è pedalabilissimo
e la On One 456 come si pedala in salita?
Stò seguendo da tempo qusta discussione e nel frattempo ho messo via un pò di pezzi che ho sostituito sulla mia Ancillotti, pensando appena possibile di prendermi un telaio 456, non la Summer Season però.
Di che ti preoccupi, ne parlano tutti bene, stay easy
ma spero che il telaio da 18" sia veramente quello per me...
Ora capisco che il 456 sia un bel mezzo, ma tu ti sei fatto 1850 m di dislivello con un monocorona da 32, hai davvero tutto il mio rispetto!
in salita non c'è che dire, l'ho pedalata con la forca a 150, salita da 16/17 km con pendenza costante, in spalla è una figata, in confronto al reign x non si sente nemmeno...
in discesa dopo qualche km dove mi è servito per riabituarmi al mezzo (appunto l'altra bike è un reignX), presa la giusta confidenza si è rivelata molto divertene, il sentiero non era tecnico meglio precisarlo, sui nose press è fantastica neanche a dirlo, tutto sommato sono molto soddisfatto.... ora mi mancano le ruote nuove, le crossmax sono alla frutta... qualche km l'hanno fatto....
a breve tiro via le 2 corone della tripla xt e rimarrò con una trasmissione 1x9, mentre in futuro vorrei passare alla 1x10 con i nuovi componenti shimano xt a 10 velocità.
Qualche foto di ieri:
In cima al monte Bar, 456 in assetto da salita. Sullo sfondo, a destra, la gli ultimi tratti asfaltati della salita. Inintellegibile, in secondo piano, Lugano e il lago.
Bocchetta di San Bernardo, 456 pronta per la discesa. La foto e' una schifezza, avrei dovuto farla dall'altra parte per prendere la bella bastionata rocciosa che stava alle spalle.
Dettaglio della 456 Summer Season, finalmente sporca !.
io ho girato per un sacco di tempo in all mouintain con monocorona da 32 avanti e un 11-32 dietro senza grossi problemi e facendo anche bei dislivelli e pendenze il problema è che la catena lavora male e c'è troppo attrito che alla fine ti fa fare un bel po di fatica in più oltre all'usura (contando anche l'attrito che deriva dal guidatatena...)
chiuso l'ot gran mezzo l'on-one
andiamo un pò ot... comunque dalla funicolare non c'è niente di buono per delle front... ci sono due mulattiere o similari... se però hai voglia di salire ulteriormente dalla funicolare inizi a trovare qualcosa di buono.. se vuoi qualche info in più te le mando via mp... altrimenti ci bananano..Ciao aledabomb, ho visto che sei del comasco: come sono, per noi frontisti, i percorsi che partono dalla funicolare di brunate?
io ho girato per un sacco di tempo in all mouintain con monocorona da 32 avanti e un 11-32 dietro senza grossi problemi e facendo anche bei dislivelli e pendenze il problema è che la catena lavora male e c'è troppo attrito che alla fine ti fa fare un bel po di fatica in più oltre all'usura (contando anche l'attrito che deriva dal guidatatena...)
chiuso l'ot gran mezzo l'on-one
Già di mio sono amante dell' 1x10 ma penso su una front de Enduro sia davvero un ottima accoppiata, siccome entrambi i concetti esprimono un idea di minimalismo e semplicità.
L' 1x9 ovvero rapporto minimo diretto (32:32) e tutti gli altri in moltiplica, lo vedo davvero per polpacci d'acciaio!
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