Secondo me queste gomme (non le ho mai provate ben si intenda) potrebbero essere un ottimo compromesso su una Enduro front cattiva fra tenuta, capacità di assorbimento e bassa resistenza al rotolamento.
Stranamente, pur essendo Maxxis, hanno un gran volume d'aria e sono forse 2.4 reali.
http://mountain.bike198.com/maxxis-ardent-26-3c-and-24-60a-tested/http://mountain.bike198.com/maxxis-ardent-26-3c-and-24-60a-tested/
Leggete le impressioni del tester e ve ne innamorerete.
Da quanto tempo non usi la bilancia?!?A proposito di pesi....Ho pesato ora la mia bici completa, mai fatto bene prima
Da quanto tempo non usi la bilancia?!?
Io ho tolto la pila alla mia perchè sballava troppo
@Nico: ho avuto l'ardent 2,25 per camera al posteriore. Ha un volume enoooorme. Profilo molto "squadrato". Gran gomma.
Aspetto ancora che tirino fuori una versione ust/lust o 2ply 2,25. La 2,4 sembra la gomma del trattore!!!
Guarda che con le ardent 2.25 montate su un canale da 21mm ci riesci già. Io le avevo latticizato e al posteriore era una mana. Però dipende molto dal fondo dove pedali. Le ardent 2,4 sono gomme da DH e altro che ammortizzare il frontino. Poi ripetto, dipende se le vuoi pedalare bene o meno. Però esteticamente sono belleGrazie del suggerimento ma uno 0,15 in più, significa 1.9mm per parte (dx+sx)...
Per intenderci, prendi indice e pollice e attacca i polpastrelli. Ora respira e lascia leggermente la presa. Ecco, quelli sono 1.9 millimetri...
Adesso, a parte gli scherzi, sono convinto che siano grosse ma è quello che cerco per avere un ottimo effetto ammortizzante. In più queste pare abbiano un'eccellente scorrevolezza, per cui non mi preoccupo troppo.
Il peso non è irrilevante ma se parliamo di 2ply mi è difficile trovare gomme sotto il chilo.
Gomme più strette per farmi un set più filante le ho già (bling bling, dhf). Voglio testare il vantaggio su un carro rigido di una gomma bella panciuta sul post che possa lasciare molto sgonfia in discesa per vedere quanto riesco ad avvicinarmi alle performance di una AM/Enduro full a parità di pilota (scarso ovviamente).
Guarda che con le ardent 2.25 montate su un canale da 21mm ci riesci già. Io le avevo latticizato e al posteriore era una mana. Però dipende molto dal fondo dove pedali. Le ardent 2,4 sono gomme da DH e altro che ammortizzare il frontino. Poi ripetto, dipende se le vuoi pedalare bene o meno. Però esteticamente sono belle
o-o
Avevo preso più di un' anno fa in negozio qui a torino, ma solo perchè era l'ultima e il prezzo era quasi dimmezzato - fino ad allora non avevo mai provato Maxxis. Pesavano circa 650g e ho latticizzato. Poi ho esagerato..erano talmente "saldate" al cerchio che in discesa usavo pressioni da 1,5barMi confermi però che le ardent da 2.25 non si trovano 2ply?
Detto ciò, anche fossero 1ply, dove le hai prese? Perchè io trovo solo 2.4 e 2.6...
Pesavano circa 650g e ho latticizzato. Poi ho esagerato..... ovvio dopo qualche giro ho tagliato la spalla Il giro seguente altro taglio lateral
MAI usare maxxis da 650gr se non per puro xc, e su fondi lisci!si aprono solo a vederle le pietre!
2ply tutta la vita. Anche il sottoscritto ha usato le single per un pò ma poi ha capito che non solo la robustezza della spalla ti aiuta in mille situazioni di guida in discesa ma soprattutto ti garantisce quella sicurezza psicologica nell'affrontare una giornata di riding in totale tranquillità.
Il mio spirito è "divertiti". La mia idea è "costruisciti il mezzo più aderente alle tue caratteristiche". La mia linea guida è "fallo il più leggero possibile ma con il sale in zucca".
In questo senso, risparmiare grammi sulle ruote è fondamentale ma di certo prediligo una gomma che pesa 300grammi in più ma con la quale so che non rischio di forare ogni discesa e che mi da il feeling giusto nella guida, piuttosto che risparmiare gli stessi grammi e ritrovarmi alle 10 del mattino con una gomma squarciata.
Non ho velleità da coppa del mondo e quindi me ne frego. Ho preso un telaio front in acciaio e questo dovrebbe spiegare tutto...
le voodoo anni fa erano tra le poche bici polivalenti, per un uso am/trail, e mi piacevano molto!
hai qualche modello in mente?
Quella in titanio....spulciando si trova a prezzi ottimi
Ma le hr esistono anche 1.9, le ho montate qualche gg e le ho trovate scorrevolissimissime.. Tanto che posso evitare di montare gomme slick per fare bitume.. Come robustezza non so, a mano direi che la spalla é molto simile alle 2.35 1ply
Ti dico, l'avessi usato a pressioni di 2bar o con la camera mi avrebbe durato fino ad oggi. Ho trovato più robuste di altre gomme di peso ugualeMAI usare maxxis da 650gr se non per puro xc, e su fondi lisci!si aprono solo a vederle le pietre!
Ti dico, l'avessi usato a pressioni di 2bar o con la camera mi avrebbe durato fino ad oggi. Ho trovato più robuste di altre gomme di peso uguale
o-o
PS: fatti vivo adesso che il bel tempo sembra essere arrivato
Ma le hr esistono anche 1.9, le ho montate qualche gg e le ho trovate scorrevolissimissime.. Tanto che posso evitare di montare gomme slick per fare bitume.. Come robustezza non so, a mano direi che la spalla é molto simile alle 2.35 1ply
Io parlavo in ambito mtb (dato il titolo del forumio a 2.5 le ho aperte subito tempo fa...sulla full...e non oso pensare con la front!
OT: Per me è mesi che c'è il bel tempo...([URL="http://foto.mtb-forum.it/showphoto.php/photo/62993/ppuser/1660"][url]http://foto.mtb-forum.it/showphoto.php/photo/62993/ppuser/1660[/URL][/URL] qui giusto ieri..)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?