ragazzi se qualcuno è interessato per ora bici completa quando arriverà il telaio vendetta magari inizio a smembrare
ordianto? il trail o un telaio custom?Io sto ordinando la Terra Codadura, e vorrei una forca da abbinagli da 140 che si blocchi completamente, cosa mi consigliate, io sono abituato alle Formula 35, ma la Selva costa troppo e vorrei una bike tutta boost per comodità di acquisto ruote ecc.
Sarebbe la mia prima 29. Ora ho una stanton switchback nex gen da 27,5 che probabilmente venderò.
si 46Scusate se chiedo qua, ma non trovo una risposta univoca.
Ma il cambio sram gx 11v gabbia corta (almeno presumo che il mio lo sia) tira pacchi pignone fino al 46?
Al momento lo uso con un pacco 10-42 e zero problemi.
Custom small con 77 / 64,5 forcellini a slitta e attacco freno PM.ordianto? il trail o un telaio custom?
esatto cugino.. seat tube a 440 nella versione media e anche nella più lunga.. manco un trial..Mah.....sinceramente con 95mm di tubo sterzo e forcella 120 ,a meno di non usare 4cm di spessori i, ti trovi poi con un manubrio ad altezza xc ...Btr per me ha centrato il punto..escursione contenuta ma tubo sterzo da 130mm..almeno hai una bici più guidabile e divertente..e molto meno caricata sul davanti soprattutto in discesa pur avendo escursione contenuta
Buongionro,
propongo qui una domanda tecnica relativamente ad una front da enduro un po particolare, questa che ho preso per mia figlia:
Vedi l'allegato 393494
E' una Commencal Ramones da 24" che mi sembra veramente valida come idea: niente forcella che secondo me per dei bambini che non sono campioni del mondo non serve, freni a disco meccanici (buona frenata a costo contenuto) gomme importanti (da 2,6), MA con con un problema ovvero che i rapporti sono troppo lunghi.
Il più leggero è un 34 che con una corona da 32, non le permette di gestire salite sterrate di media difficoltà.
Ebbene, vi chiedo se sapete se più montare un pacco pignoni che arrivi a 42 tipo questo:
Vedi l'allegato 393495
che è un 8 V mentre la cassetta attuale è una shimano Megarange da 7V, eventualmente cambierò il manettino passando alle 8V, ma per ora l'11 non lo usa praticamente mai...
Grazie a chi sapra darmi un riscontro!
ammesso che monti quel pacco, dovrai cambiare anche il deragliatore oltre a manettino e catena. E' sicuro che quello che hai su non ce la fa a gestire il 42. Potresti tentare di inserire una prolunga, ma poi non sarà mai perfetto.Buongionro,
propongo qui una domanda tecnica relativamente ad una front da enduro un po particolare, questa che ho preso per mia figlia:
Vedi l'allegato 393494
E' una Commencal Ramones da 24" che mi sembra veramente valida come idea: niente forcella che secondo me per dei bambini che non sono campioni del mondo non serve, freni a disco meccanici (buona frenata a costo contenuto) gomme importanti (da 2,6), MA con con un problema ovvero che i rapporti sono troppo lunghi.
Il più leggero è un 34 che con una corona da 32, non le permette di gestire salite sterrate di media difficoltà.
Ebbene, vi chiedo se sapete se più montare un pacco pignoni che arrivi a 42 tipo questo:
Vedi l'allegato 393495
che è un 8 V mentre la cassetta attuale è una shimano Megarange da 7V, eventualmente cambierò il manettino passando alle 8V, ma per ora l'11 non lo usa praticamente mai...
Grazie a chi sapra darmi un riscontro!
Era un po' quello che temevo... vedo cosa posso fare con la corona. Altrimenti continuo con la corda!!!!ammesso che monti quel pacco, dovrai cambiare anche il deragliatore oltre a manettino e catena. E' sicuro che quello che hai su non ce la fa a gestire il 42. Potresti tentare di inserire una prolunga, ma poi non sarà mai perfetto.
L'alternativa è agire sulla corona, però anche li è un ginepraio... la sua mi pare sia a 5 bulloni (chissà quale girobulloni, ammesso che non sia rivettata) , qundi difficile trovare una corona da 28 anticaduta. Cambiare guarnitura ancora peggio, vedo che monta una 152 mm , la scott 24 della mia monta 160 ma siamo lì , avrai sempre pochissima scelta e con una 170 la mandi a zappare.... Insomma ci son già passato e ti dico conviene poco modificarle, a meno che avanzi pezzi dai tuoi upgrade
Thanks!Secondo me il cambio ci sale sul pignone da 40...se poi vedi che si incaglia o non ce la fa, fai sempre in tempo a comprarne uno...
Era un po' quello che temevo... vedo cosa posso fare con la corona. Altrimenti continuo con la corda!!!!
Secondo me il cambio ci sale sul pignone da 40...se poi vedi che si incaglia o non ce la fa, fai sempre in tempo a comprarne uno...
È una buona idea! Grazie!Potresti fare una prova sul cavalletto con un pacco a 11 o 12 dei tuoi , lasci su il suo manettino e poi con i registri lo porti sul pignone 40 o similare e vedi subito se lo gestisce
Ok grazie, hai MPCustom small con 77 / 64,5 forcellini a slitta e attacco freno PM.
Vedi l'allegato 394155
Primo giretto in park con la frontina, peccato per il Maxxis ss liscio Sul fango
No no è facile, solo un po’ lungo, logico che se ti spaventi e ti impunti muori male
Che ne pensate?
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