Front da enduro - Parte settima

EvilTaylor · 7/6/20

Akira81 ha scritto:
più che altro, il nabbo pensa che sia un fatto di freni.. la realtà è che è un fatto di distribuzione del peso, misto alla velocità di entrata.
Si può ottenere lo stesso risultato frenando di più o di meno.. talvolta vedi gran deraponi, ma i freni non sono neanche stati toccati o quasi.
Se tu intendi entrare a bomba nel polverone di ghiaia e derapare come un pazzo col posteriore, lo puoi fare "scaricando il posteriore", non bloccandolo col freno.
Esempio arrivo a cannone, metto il mio peso tutto sull'anteriore, pinzo l'anteriore e ancheggio tenendo un filo il posteriore frenato..
diciamo che è l'anteriore che è un aratro, e scava i solchi, il posteriore di conseguenza è alto, gli basta poco per partire. Arrivi di traverso, in bomba, tutto sul davanti a gomiti larghi, e appena la cacci dentro in curva rimetti il peso centrale e molli totalmente l'anteriore.. se devi chiuderla di più o la fai scodare di anche, o peli un filo il freno posteriore per aiutarti a starci dentro e prendere la corda.. l'anteriore, non va mai toccato, o la bici tenda a riaddrizzarsi e ti porta fuori.

Grazie per il nabbo Se era rivolto a me (un po scortese) :) ahaha ragazzi io sono davvero un nabbo in questo settore non me ne vergogno , però da nabbo ho notato un grave errore che regna appunto in questo settore in Italia , ossia , tutti hanno e sono sicuri delle proprie idee ma se per esempio senti 5 esperti del forum ti daranno 5 risposte diverse tra loro , ho letto diverse discussioni e mi sembra di aver capito che chi pensa di aver capito tutto in realtà non ha capito un c... di niente .. Tutti sanno ma
in realtà nessuno sa al 100% come stanno le cose . Lo avete notato anche voi o è solo una mia impressione ? Grazie

cicluto · 7/6/20

pecke29 ha scritto:
Discordo da quanto dice Akira, e sinceramente i toni che usa non sono nello spirito di un forum, di un posto dove dare consigli. Siamo qui x confrontarci e dare pareri. Nessuno di noi ha la verità assoluta. E x uno nuovo che entra sentirsi dire (in modo velato o no) che ha sbagliato, che non capisce, che ha una bici inadeguata, non è carino.
Dove sta scritto che le on one hanno geo sbagliate? Visti gli ultimi post allora tutti i telai che costano meno di €500 fanno cagare, compreso il nostro caro amico Marino che sta facendo contenti tanti Bikers. I Raegley fanno schifo.
Siamo qui in molti con gusti diversi, caratteristiche diverse piacere di andare in bici diversi, quindi nessuno di noi può dire all'altro che sto usando una bici che fa schifo o che fa cagare o con dei componenti che sono una m**** o le geo sono palesemente sbagliate.
Anche perché vuol dire che uno dovrebbe aver provato tutti i componenti in tutte le versioni per poter dire un parere attendibile( e tra l'altro sarebbe cmq di una sola persona e non di 1000 utenti).
Tornando in topic aggiungo il fatto che questi Marchi low cost permettono a molti di noi di fare le prove, di avere lo stesso delle bici Comunque carine che danno soddisfazione, per poi avere le idee più chiare eventualmente, budget permettendo comprarsi un mezzo un po' più esoterico.
PS aggiungo che io ho avuto la prima on One Scandal in alluminio per due anni con cui ho percorso circa 3000 km in tutte le condizioni anche singlespeed e a me, parere strettamente personale è piaciuta molto. Per cui la consiglierei.

Esatto c'è chi giudica senza provare e peggio ancora c'è pure chi gli crede

EvilTaylor · 7/6/20

Grazie a tutti le vostre risposte mi sono piaciute , vorrei farvi un altra domanda : in che modo riconosco una bici da downhill o che può essere impostata da downhill magari la si compra con forcella a piastra singola ma volendo ci si può montare una doppia piastra Rendendola da puro dh. Inoltre per essere da DH deve essere per forza con forcella a doppia piastra ? E ancora perché le DH non sono pedalabili in salita ? Vorrei tanto che queste cose si spieghino bene in un forum italiano perché in America o all estero anche un ragazzino sa distinguere una front da una full e una full normale da una full dh , qua invece qualcuno spaccia front x bici da DH (vi assicuro che l altro giorno su subito c’è ne era una )

alexg83 · 7/6/20

Industrie - Découverte - Choupicyclette, mon endurigide acier "fait-maison"

La plupart du temps, nos boites mails, réseaux sociaux et autres « inbox » sont pleines de messages à caractère promotionnel pour telle ou telle marque. Normal, nous direz-vous, pour la Rédaction d’un magazine de la presse spécialisée VTT. Il arrive néanmoins qu’on y voit aussi passer des...

www.endurotribe.com

gargasecca · 7/6/20

Nekro ha scritto:
guardando la foto "dritta" mi da la sensazione di essere lunga ma con la forcella in piedi......e poi non si può fare delle foto promozionali col reggisella giù santo cielo

qualcuno mi spiega il senso della saldatura del verticale?

Intendo quella tra il collarino e la saldatura dell'orizzontale.

Vedi l'allegato 358092

Secondo me...perchè era corto...si sono resi conto che sforzava...e hanno fatto l' aggiunta con il picolo diagonale piegato di rinforzo...ed è venuto pure carino...

daetr1 · 7/6/20

lizopora ha scritto:
C'è di meglio? Si.
C'è di peggio? Si.
C'è di meglio come qualità prezzo?
Probabilmente no!

Grazie per la risposta,ho letto le varie vostre risposte intanto mi sto leggendo tutta questa discussione(un po alla volta,le pagine sono tantissime)per cercare di capire pregi e difetti dei vari marchi.

fitzcarraldo358 · 7/6/20

Nekro ha scritto:
guardando la foto "dritta" mi da la sensazione di essere lunga ma con la forcella in piedi......e poi non si può fare delle foto promozionali col reggisella giù santo cielo

qualcuno mi spiega il senso della saldatura del verticale?

Intendo quella tra il collarino e la saldatura dell'orizzontale.

Vedi l'allegato 358092

credo siano bici totalmente custom anche nelle geometrie... comunque non è che faccia una gran bella impressione neanche a me.

per la saldatura nel verticale mi verrebbe da pensare sia fatta per differenziare gli spessori nel tubo ed avere il diametro interno corretto nella parte alta, però esteticamente sembra una soluzione low cost che mal si addice ad un prodotto di questo livello e prezzo. Magari sbaglio... però non vedo altro senso.
ad esempio ho un telaio Lynskey che nella parte alta del tubo ha un inserto in alluminio che porta il diametro interno a quello standard del reggisella, quindi il problema esiste.

Badorx · 7/6/20

EvilTaylor ha scritto:
Grazie a tutti le vostre risposte mi sono piaciute , vorrei farvi un altra domanda : in che modo riconosco una bici da downhill o che può essere impostata da downhill magari la si compra con forcella a piastra singola ma volendo ci si può montare una doppia piastra Rendendola da puro dh. Inoltre per essere da DH deve essere per forza con forcella a doppia piastra ? E ancora perché le DH non sono pedalabili in salita ? Vorrei tanto che queste cose si spieghino bene in un forum italiano perché in America o all estero anche un ragazzino sa distinguere una front da una full e una full normale da una full dh , qua invece qualcuno spaccia front x bici da DH (vi assicuro che l altro giorno su subito c’è ne era una )

Ciao, sei in un area specifica del forum, dove ogni tanto si va ot, ma dove è inutile postare domande troppo generiche.
C'è la sezione principianti o la sezione dh se vuoi.
Poi, a volte è più facile trovare alcune risposte su google, magari su un sito anche diverso da questo. Puoi leggere un articolo senza imbatterti in discussioni che potrebbero confonderti appunto.
Benvenuto comunque nel complicatissimo mondo della mtb

Akira81 · 7/6/20

EvilTaylor ha scritto:
Grazie per il nabbo Se era rivolto a me (un po scortese) :) ahaha ragazzi io sono davvero un nabbo in questo settore non me ne vergogno , però da nabbo ho notato un grave errore che regna appunto in questo settore in Italia , ossia , tutti hanno e sono sicuri delle proprie idee ma se per esempio senti 5 esperti del forum ti daranno 5 risposte diverse tra loro , ho letto diverse discussioni e mi sembra di aver capito che chi pensa di aver capito tutto in realtà non ha capito un c... di niente .. Tutti sanno ma
in realtà nessuno sa al 100% come stanno le cose . Lo avete notato anche voi o è solo una mia impressione ? Grazie

Ok.. adesso prendi le medicine.

jk_biker · 7/6/20

EvilTaylor ha scritto:
Grazie per il nabbo Se era rivolto a me (un po scortese) :) ahaha ragazzi io sono davvero un nabbo in questo settore non me ne vergogno , però da nabbo ho notato un grave errore che regna appunto in questo settore in Italia , ossia , tutti hanno e sono sicuri delle proprie idee ma se per esempio senti 5 esperti del forum ti daranno 5 risposte diverse tra loro , ho letto diverse discussioni e mi sembra di aver capito che chi pensa di aver capito tutto in realtà non ha capito un c... di niente .. Tutti sanno ma
in realtà nessuno sa al 100% come stanno le cose . Lo avete notato anche voi o è solo una mia impressione ? Grazie

non è esattamente così, almeno qui sono in tanti a sapere molto bene come stanno le cose. Akira è certamente uno di questi , anche se a volte è un pò troppo diretto e può non piacere questo suo aspetto. Ma in questo sport come in tanti altri i compromessi nell'interazione uomo/macchina sono inevitabili specie se il budget non è illimitato. E da qui nascono le scuole di pensiero, ecco perchè gli esperti non concordano. Detto questo ci sono dei punti fermi, che sono delle scelte totalmente sbagliate che puoi fare e altre abbastanza giuste. Su questo puoi stare certo che tutti concordano.
Credo cmq sia troppo presto per te leggere questa sezione , dovresti prima farti un pò di esperienza sul campo e chiedendo in discussioni più generiche, per poi concentrarti su cosa vuoi fare veramente con la MTB . Nel caso tornerai qui se sarai di questa scuola di pensiero...

gizzo72 · 7/6/20

jk_biker ha scritto:
non è esattamente così, almeno qui sono in tanti a sapere molto bene come stanno le cose. Akira è certamente uno di questi , anche se a volte è un pò troppo diretto e può non piacere questo suo aspetto. Ma in questo sport come in tanti altri i compromessi nell'interazione uomo/macchina sono inevitabili specie se il budget non è illimitato. E da qui nascono le scuole di pensiero, ecco perchè gli esperti non concordano. Detto questo ci sono dei punti fermi, che sono delle scelte totalmente sbagliate che puoi fare e altre abbastanza giuste. Su questo puoi stare certo che tutti concordano.
Credo cmq sia troppo presto per te leggere questa sezione , dovresti prima farti un pò di esperienza sul campo e chiedendo in discussioni più generiche, per poi concentrarti su cosa vuoi fare veramente con la MTB . Nel caso tornerai qui se sarai di questa scuola di pensiero...

Dai così mi sembra esagerato.... Lo stai invitando a leggere qui solo se ben informato... Cosa dovrei fare allora io? Leggo da tempo senza capire quasi niente

daetr1 · 7/6/20

jk_biker ha scritto:
non è esattamente così, almeno qui sono in tanti a sapere molto bene come stanno le cose. Akira è certamente uno di questi , anche se a volte è un pò troppo diretto e può non piacere questo suo aspetto. Ma in questo sport come in tanti altri i compromessi nell'interazione uomo/macchina sono inevitabili specie se il budget non è illimitato. E da qui nascono le scuole di pensiero, ecco perchè gli esperti non concordano. Detto questo ci sono dei punti fermi, che sono delle scelte totalmente sbagliate che puoi fare e altre abbastanza giuste. Su questo puoi stare certo che tutti concordano.
Credo cmq sia troppo presto per te leggere questa sezione , dovresti prima farti un pò di esperienza sul campo e chiedendo in discussioni più generiche, per poi concentrarti su cosa vuoi fare veramente con la MTB . Nel caso tornerai qui se sarai di questa scuola di pensiero...

Azz pensare che io vi stavo seguendo proprio per capire meglio questa tipologia di bici ma non pensavo di essere in un club...Anche se non era rivolto direttamente a me vista la mia ignoranza in questa materia colgo l invito e mi defilo

jk_biker · 7/6/20

daetr1 ha scritto:
Azz pensare che io vi stavo seguendo proprio per capire meglio questa tipologia di bici ma non pensavo di essere in un club...Anche se non era rivolto direttamente a me vista la mia ignoranza in questa materia colgo l invito e mi defilo

non era un invito a defilarsi, tutt'altro. Soltanto che che se non distingue una bici da dh dalle altre forse ci sono altre cosette da comprendere prima di imbattersi in una sezione un po'particolare come questa. E correggetemi se sbaglio non è un club...perchè se fosse così uscirei anch'io

luc74 · 7/6/20

daetr1 ha scritto:
Azz pensare che io vi stavo seguendo proprio per capire meglio questa tipologia di bici ma non pensavo di essere in un club...Anche se non era rivolto direttamente a me vista la mia ignoranza in questa materia colgo l invito e mi defilo

No. Non defilarti... saprai che a scrivere via forum (Facebook insegna) è un attimo che un pensiero venga esposto con una sfumatura che viene intesa male... ( anche ora questo mio concetto non lo sto esprimendo benissimo ma spero che si capisca l'intenzione)
Questa sezione del forum (che mi affascina) è dedicata principalmente a gente che vuole fare DH o Enduro con bici front... che già di per sé non ha molto senso!
Per il discorso "caratteristiche bici da DH" serve un po' di esperienza, tra qualche anno le distinguerai anche solo guardando la posizione in sella del ciclista a distanza!
Capirai che spiegare qui tutti i dettagli di una DH e poi di una enduro e poi di una trail e poi di una xc e poi dirt e poi pump e poi devi moltiplicare tutto x2 tra full e front... diventa un lavoro impossibile!
Ora non so che bici hai ora tu, ma so che la cosa importante è pedalare e divertirsi. Poi la conoscenza verrà da se!

Akira81 · 7/6/20

daetr1 ha scritto:
Azz pensare che io vi stavo seguendo proprio per capire meglio questa tipologia di bici ma non pensavo di essere in un club...Anche se non era rivolto direttamente a me vista la mia ignoranza in questa materia colgo l invito e mi defilo

cicluto ha scritto:
Esatto c'è chi giudica senza provare e peggio ancora c'è pure chi gli crede

eravamo rimasti a quando ci insegnavi a mettere il wd-40 sugli steli forcella..
Rimanici sul pezzo

Akira81 · 7/6/20

gizzo72 ha scritto:
Dai così mi sembra esagerato.... Lo stai invitando a leggere qui solo se ben informato... Cosa dovrei fare allora io? Leggo da tempo senza capire quasi niente

ma se vivi in montagna.. sei un caprioloh!

gizzo72 · 7/6/20

daetr1 ha scritto:
Azz pensare che io vi stavo seguendo proprio per capire meglio questa tipologia di bici ma non pensavo di essere in un club...Anche se non era rivolto direttamente a me vista la mia ignoranza in questa materia colgo l invito e mi defilo

No dai nn farlo, come ho già detto io scrivo ( qualcosa) ma nn capisco un caxxo di geometrie!Anche perché preferisco usarle le bici

Akira81 · 7/6/20

Ragazzi, ma veramente stiamo filosofeggiando su un forum di biciclette?
Che ognuno dica la propria. Se uno se ne vuole andare, che se ne vada.
Se uno vuol dire la cazzata perché non capisce nulla di bici, che la dica.
Ma chissenefrega. Tollerate anche il povero Cicluto.. che da tempo diceva di "non voler più venire in questo thread"..
e invece, ce lo ritroviamo sistematicamente sempre in mezzo alle palle. Ma ben venga. Vogliamo altre perle.

gizzo72 · 7/6/20

Akira81 ha scritto:
ma se vivi in montagna.. sei un caprioloh!

Si ma nn implica che sia bravo in bici, salgo e scendo ovunque ( anche a piedi dove nn riesco stando in sella)

Akira81 · 7/6/20

daetr1 ha scritto:
Azz pensare che io vi stavo seguendo proprio per capire meglio questa tipologia di bici ma non pensavo di essere in un club...Anche se non era rivolto direttamente a me vista la mia ignoranza in questa materia colgo l invito e mi defilo

Ti poterò sempre nel cuore, piccolo ancielo R.i.p

Front da enduro - Parte settima

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