Front da enduro - Parte settima

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cicluto

Biker infernalis
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Epic Expert brain
Esatto. Perdi 10 mm di corsa negativa e quindi la forcella rimane 10 mm più corta mantenendo comunque l'escursione "positiva" che aveva prima. La camera negativa si rimane fissa con 10 mm in più.
Non serve a niente il distanziale i 10 mm negativi non li fa a forcella gonfia non si estende neanche se la tiri a mano almeno la mia è così
 

Barons

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Green Marino

mariaci73

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TREK top fuel
Non ti insulto le gomme se vai su alfalto.....
Ma una domanda, come va la forcella? È la Aion?
Per quello che l'ho pagata va più che bene,ho solo cambiato le spugnette sotto ai parapolvere(quelle originali fanno cagare)e messo un po d'olio dentro ai foderi perché quando l'ho aperta per aumentare l'escursione a 150 non ne aveva..regolazione del ritorno e blocco,senza tante menate come piace a me bella scorrevole e ha il suo parafango che si blocca con tre vitine..se ti può interessare su RCZ era superscontata..
quando l'ho presa io tra sconto e codice sconto l'ho pagata 120€
 
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Barons

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Green Marino
@mariaci73 grazie mille, sto decidendo per la ragley mmm e appunto per questa forcella non voglio spendere un capitale e penso sia la scelta giusta, non mi interessamo le mille regolazioni che non uso nemmeno sula fox 36.
Grazie
 
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Ilcoccolo

Biker tremendus
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Messina
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Radon Skeen Trail CF9
Oggi mi sono arrivati i pirelli scorpion e visto che non posso ancora uscire dal comune di residenza si continua a pedalare per asfalto,sterrati e campi..alla fine mi sa che è stato un'acquisto azzeccato..bene ragazzi via con gli insulti
Interessanti le Pirelli. Le sto valutando per quando dovrò sostituire i miei Nobby Nic.
Tu perché hai preferito H al posteriore e non R?
Capisco che ancora non hai avuto modo di usarle, ma secondo te H è più scorrevole di R? Davanti sono abbastanza sicuro per M.
 

Akira81

Biker forumensus
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Molte

Bella McVit!
Sono stato a terrorizzare il vicinato con una cassa da 900W puri.. con la scusa "dei balconi" e dei "tricolori", mi sono fatto mettere una taglia dal vicinato Asburgico.. finirò ben presto come Cesare Battisti se continuo di sto passo.
Come detto, poi mi sono dato alla chitarra e indovina un po'? mi son già bello e che rotto il cazzo (yeeeh).. e ora via a prendere polvere.
Forse in un'altra vita saprò suonare uno strumento, ma non in questa..
Mi ero convinto di esserci portato, fino a che ho deciso di esibirmi davanti a morosa e amici.. non è andata benissimo diciamo.
Con parole dolci hanno cercato di spiegarmi di intraprendere un'altra strada..
Al primo pezzo in Inglese, la mia donna mi ha liquidato con un "vorrei sentire un pezzo anche in italiano"..
Eseguito quello, un mio socio si avvicina e mi dice "fai cagare".
Da quel momento, ci ho creduto anch'io che FORSE la mia stella non brillerà mai sulla Holliwood Boulevard.. e rieccomi qua.
Ho continuato a lavorare con la mia cargo per tutto il lockdown, anche con doppi turni. Mi sono fatto un bel culetto.
Parlando di bici, come detto, con l'xc si gasa poco e ci si straccia i maroni tanto, mi sa che finirà come la chitarra..
Sono indeciso sul da farsi, se darle una possibilità estendendo il suo incattivimento con un telescopico e gomme più larghe, o se passare ad altro. Un telescopico aiuta moltissimo, l'ho sempre spinta con la sella alta, quindi guadagnerei un bel 30%.. in più ad oggi monta ancora le camere!! Ci ho smenato dietro soldi, ora è una gran biciclettina "XO cambio e manettino, pedivelle Truvativ carbon 170mm + corona Ovale 34T, pedali Hope, manubrio Renthal carbon,manopole deathgrip,sella Astute mud carbon,dischi Galfer e pastiglie Galfer viola,torque caps per la SID," poi monta originale una Sid (quella più sgramma ma 2019 con il debon air) e i DT da XC 1501 con mozzi 240.. E' bella cattivella, mi dispiace lasciarla a metà, senza donarle un telescopico da 150mm (Crankbrother Highline 7 2020) e gomme più larghe Vittoria Barzo 2.35 + e un Mezcal sempre in 2.35 (che le da un po' di cuscino anche dietro).. questo giro latticizzando ovviamente.
Con questi due accorgimenti, il mezzo diventerebbe senz'altro più cattivo, conservando la sua natura predatrice.
Me la caverei con 270euro (telescopico + comando) e 60-70euro per le gomme.. il lattice ne ho da vendere qua a casa.
Con 350euro, la stronzetta sarebbe sistemata. Ma rimarrebbe quella guida "a stem lungo", che digerisco poco dopo anni di geometrie più forward.. ma d'altronde, le XC sono così. Sono "la scuola classica" della MTB, e alla tradizione, non rinunciano.
Dimenticavo, il mio telaio è il modello 2019, quindi, il primo anno "boost".. il 2018, era ancora 142mm di carro.

Continua..
 

mariaci73

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TREK top fuel
Secondo me H al posteriore è un pelo più scorrevole e più indicato per il terreno delle uscite che farò prossimamente..
 

FeO

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Cube Stereo 150
@mariaci73 grazie mille, sto decidendo per la ragley mmm e appunto per questa forcella non voglio spendere un capitale e penso sia la scelta giusta, non mi interessamo le mille regolazioni che non uso nemmeno sula fox 36.
Grazie
Io l'ho presa per avere una forcella di scorta, l'ho provata dell'enduro e tutto sommato la credevo peggiore invece per quello che costa va più che bene, l'ho trovata addirittura più sostenuta rispetto alla lyrik...
 

Barons

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Green Marino
Io l'ho presa per avere una forcella di scorta, l'ho provata dell'enduro e tutto sommato la credevo peggiore invece per quello che costa va più che bene, l'ho trovata addirittura più sostenuta rispetto alla lyrik...
Fantastico dal prezzo si direbbe un giocattolo visto la concorrenza, ma questo è quello che volevo sentire, grazie appena arriva la ragley la prendo al volo.
:cheers:
 

Akira81

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30/10/18
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Molte

Ciao Cugino!!! vedo che la perversione non ti è andata via! grande.
Allora, alu, scartate, ma poi non ci sono le misure.. così purtroppo per la "Shurly" che è l'unica bella acciaiosa!!
Comunque, si sei sul pezzo.
sai che io prediligo cerchi e gommature "race", ma anche non prediligendole, ho questi fottuti cerchi (molyo belli e immacolati) da XC ma in color grigio..

Alla fine non posso buttarli, vorrei usarli..
 

Pietro v. 92

Biker serius
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Cube race one
Metti foto, che il materiale per la masturbazione comincia a scarseggiare e la fantasia pure!!!
 
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gargasecca

Il maestro
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992


non ho capito...pensi che gli EX1501 siano da XC...o li linkavi perchè li vorresti prendere?
Io ci stao facendo un pensierino...
 
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Akira81

Biker forumensus
30/10/18
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Molte
Continua..

Riprende:" sapete qual'è la pippa? il concetto che ancora questi antichi non hanno bene in testa?
Il discorso che a noi, piacciono le bici DIVERTENTI e STILOSE in primis, poi se sono anche veloci tanto meglio.. le si frutta tutte!
Facendo trombare un XC carboniosa-nervosa-femmina, con un Enduro in acciaio-bombardoso maschio,
ne uscirebbe una bici ideale per le mie esigenze post infortunio.
Nella mia "pornofantasia" uscirebbe questo:

Front da 29" in cromo Columbus o Reynold, o entrambi..
Forca da 100mm a 120mm.. possibilmente gli steli da 34mm ,35mm.
Cerchi all mountain, non troppo XC, non troppo endurosi. Devono essere veloci, da 25mm interni sarebbero perfetti..
Manubrio da 740-750 (medio-agile) carbon..
Pedivelle truvativ carbon corte da 170mm.. corona 34T x 10-50 da uomini duri come l'adamantio.
Pedali flat..
Freni misti, tipo un Cura 4 ant 180mm, e un Cura 2 post 160mm.. dischi galfer ultraleggeri.
Gommata mista: posteriore molto scorrevole 2.25 tipo un High Roller 2, anteriore medio-incazzoso in 2.30 tipo un DHR2 o un DHF..

Geometrie: Tralasciando le Taglie che diventano soggettive, parliamo di angoli.

-Forca a 67° in 100mm di forca, a 66° in 120mm di forca.

-Seat tube angle che varia sempre per il discorso forca da 75° a 76°

-Forward, ma non megaforward, da usare uno stem da 4cm..
così si può giocare se accorciare a 3cm o allungare a 5cm, mantenendo quella guida "per le corna".

-Carro corto, non ultracorto, tipo 425mm in taglia S, un 430mm in taglia M.. 435mm in taglia L e 44mm in Taglia XL.

-Seat tube basso.. intendo che in taglia XL non deve superare i 480 - 490mm.. basta quei seat tube alti anni 90'..

-BB filettato e telaio con passaggio cavi interno e cablato, predisposto per reggisella stealth.

-Telaio acciaio nobile, saldato bene e con delle colorazioni a catalogo "RAL".. con conseguenti adesivi.

-Costo intorno ai 700 euro + 50 euro colore a scelta.. e bona.

-Magari con l'opzione di inserire boccole e supporti vari, per un secondo-terzo portaborraccia o un portapacchi posteriore.

Un telaio kit, che rende trail-FUN un XC.

Esempio, se uno ha un XC megakittata (tutti quelli che hanno un XC) ,
può vendere il telaio e tirarsi fuori una bici stilosa con la sua vecchia componentistica.

Sarebbe bello un telaio cromo, forward, che permette forche con escursione e magari rake ridotti.

Assurdo che in Italia, non esistano produttori che buttino fuori a catalogo "frame kit" così..
 

Akira81

Biker forumensus
30/10/18
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Molte
Metti foto, che il materiale per la masturbazione comincia a scarseggiare e la fantasia pure!!!

Eccole.. Portaborraccia carbon, perni ruote alleggeriti e qualche altra cosa che mi sono dimenticato di dire.. Diciamo, non so se portare a compimento questo progetto, o passare questa componentistica su un altro telaio.. Freni a parte, che fanno pena.
Metti foto, che il materiale per la masturbazione comincia a scarseggiare e la fantasia pure!!!
 

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Badorx

Biker forumensus
7/4/12
2.233
1.714
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Trentino
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Come XC merita molto, montaggio e colorazione di mio gusto.
Che sella hai montato? Ne avevi parlato una volta ma non mi ricordo.
Ha bisogno di un attacco particolare o la monti su qualsiasi reggisella?
 
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